核心配套项目终投产,大众安徽在和时间赛跑
大众汽车(安徽)零部件有限公司是大众汽车自动变速器(天津)有限公司的全资子公司。该项目总投资约15亿元,其中固定资产投资约13亿元,初始年产能可达到15-18万组高压电池系统。项目预计2028年达产后,可实现年产新能源汽车配套电池包30万套,至2032年可累计实现销售收入约1290亿元。大众安徽方面表示,目前相关电池包产品已...
华泰海外研究 | 汽车:丰田全球化的复盘与启示
距离底特律附近的日本零部件厂商聚集地较近,区位优势强,利于构建集群效应;2)劳动力成本:肯塔基州平均薪资较临近州更低,且工会介入力量小;3)政府激励措施:肯塔基州产业结构以农业为主,州政府转型意愿强烈,为此向丰田入驻提供了1.47亿美元激励政策扶持。
...高水平对外开放的“泰达”样本|改革再深化开放高水平 走进天津...
例如,泰达的“老朋友”诺和诺德今年追加投资40亿元,用于无菌制剂扩建项目;近两年,一汽丰田在泰达增资投放新能源车型,大众自动变速器新建APP550电动汽车驱动电机项目。同时,泰达大力发展其他资本结构企业,尤其是呵护培育最有活力的、最具创新性的民营企业发展。过去,外资在泰达工业产值中的占比曾一度超过95%;如今泰达仍...
大众天津变速器厂探路电动时代
一方面,坚持做好燃油车变速箱的生产,主要是DQ380型、DQ500型和DL382双离合变速器,值得一提的是,双离合器模块和齿轮器进行整体结构优化,使得变速器体积更小、换挡速度非常快,只需要不到0.2秒的时间,能够实现优良的低油耗性,在提高环保性能的同时,提升了操作的平稳性,具有高科技、低消耗、节能减排的特点。
大众关停上海变速器厂:丧钟为所有传统汽车而鸣
可能有一部分会转到大众其他零部件工厂,例如位于天津的大众DSG变速箱工厂。但更多的人,可能只得另寻出路了。因为大众上海变速器工厂的业务和性质,使得大众的这一决定不是普通的内部优化调整,而是彻彻底底的砍掉“过时”的业务线。大众变速器厂的前世今生大众上海变速器厂成立于2001年。是大众集团在华的第一家...
大众上海变速器厂宣告停产!一个时代结束了
大众上海变速器工厂一直生产手动变速器产品,这是因为彼时市场上绝大部分走量车型都是手动挡(www.e993.com)2024年10月24日。之后自动变速器技术越来越成熟,手动挡反而成了小众。大众集团虽然闯出了一条双离合变速器路线,但其国产化并没有交给合资的大众上海变速器工厂,而是在天津重新建厂,也就是由大众集团独资的大众汽车自动变速器(天津)有限公司来...
上海汽车变速器公司裁员,上汽大众安亭一厂永久关停
去年11月,以生产手动变速器为唯一业务的大众汽车变速器公司发布全员信称,计划在今年3月底正式停产,进入关停清算流程。据悉,上海大众动力总成公司或也将启动关闭流程。相关媒体报道称,上汽大众位于安亭的三座整车厂正在进行产线调整,其中主要生产大众Polo、斯柯达晶锐等小型车的第一工厂在去年7月结束生产,目前已永久关停...
大众天津变速器厂二期投产 奥迪持续深化本土化战略
据NBD汽车了解,随着大众天津变速器厂产能的进一步扩充,大众旗下的其他车型也将使用天津工厂所产变速器,比如上汽大众凌度车型目前采用的便是DQ380变速器,而同样采用纵置发动机布局的大众辉昂车型,未来将有望搭载DL383变速器。大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授(Prof.Dr.JochemHeizmann)向NBD汽车表示:“大众汽...
大众汽车天津奥迪变速器厂投产 年产能24万台
年产能24万台的大众汽车自动变速器(天津)有限公司奥迪变速器厂,22日在天津开发区投产。奥迪变速器厂是奥迪股份公司(持股49%)和大众汽车(中国)投资有限公司(持股51%)的合资企业,主要生产高效能S-Tronic7速双离合变速器,此款变速器将首先搭载中国产全新奥迪A4L。
美国港口工人罢工如何影响汽车业
他说:“从欧洲进口发动机和变速器将会是一个巨大的障碍。”罗宾内特表示,每家在北美生产汽车的汽车制造商都有风险,因为就连国内品牌也把从海外运来的零部件装进了他们的汽车。但如果罢工持续数周,竞争对手的库存水平就会大幅下降,这可能成为底特律三巨头获得业务的机会。底特律三巨头在该地区组装厂对北美以外的零部...