...监造疏浚利器——长江武汉航道工程局13800方挖泥船监造组工作...
长江武汉航道工程局党委将支部建在项目上,将党建落到最基层,以高质量党建引领保障船舶监造工作顺利推进。自2022年4月15日船舶开工监造,监造组职工按规定到岗到位后,立即主动向上级党组织申请成立13800方挖泥船监造组党支部,吹响激励船厂、监造组及参建各方新担当、新作为的冲锋号。“该船具备装备先进、生产能力...
上海交通大学船舶与海洋工程设计团队:将大国重器掌握在自己手中
上海交通大学船舶与海洋工程设计研究所所长何炎平笑着告诉记者,如果按照一天16小时工作量来计算,团队研制的“新海旭”绞吸挖泥船每天可以疏浚10万至12万立方米沙土,“可以想象一下,一条船一天的挖掘、输送量可以把一个足球场堆高约18米”。“只有拥有强大的自主创新能力,才能在激烈的市场竞争中把握先机,赢得发展的主动...
真功夫、硬实力!中国“船”说,与这些专业息息相关!
机械、重工、建筑、制造、海洋、环保、军事等领域;就业单位主要有海事局、研究所、造船厂、船舶主机厂、海洋运输集团;其代表性的职业有:国企无限航区轮机员和公司高级管理人才;船舶管理公司机务经理;海事局管理人员;银行船舶融资和保险评估师;港口集团管理人员;造船和修船厂工程师;航道局和海警局管理...
夜读|“看船”守夜过大年
依稀驾船周游了世界,找到了志同道合的女朋友,增加了工资和伙食费,当上了业余作家……当时船员的工资并不高,但有伙食补贴,标准是:船在黄浦江每天0.44元;船到长江每天0.66元,船出海每天0.88元。附近轮渡的汽笛声把我从美梦中唤醒,天已大亮,新年的第一天开始了。“老轨”整夜没合眼,却精神焕发。我换上了崭新的蓝色...
“无人”模式看管川江航道
为何要造无人船?“日常航道工作功能船长约26米,而我们自主研发的无人船只有3.8米。在水流较为湍急的长江上游,小船更有大作为。”长江泸州航道局工程师朱进渝介绍,无人船准确的名字叫作“航道遥测无人船”,具有自动航行和遥控航行两种模式,最大续航6小时,可以通过搭载不同任务载荷完成不同任务。如执行测量任务,那...
6米水深航道全线贯通 万吨级船舶常年通达武汉
“十五”期以来,该局在该河段曾先后实施18项航道整治工程,累计投资约40.6亿元,通过关键洲滩控导将枯水期最小水深提升至4.5米,改善中下游航道条件,减轻了长江航运和航道维护压力(www.e993.com)2024年7月31日。一次次向技术顶峰发起攀登冲刺,一次次创新研究挑战瓶颈制约,先进治理理念原则和科研技术的持续突破,成为了武安段工程有序实施并...
刘云岳:一盏默默闪烁的“航标灯”
2021年洪水期,刘云岳带领工作人员巡航收标,当巡航到津市一桥航段时,发现一艘废弃的渔船挂在一采挖工程船上,当时水流比较急,如果不及时救援,渔船极有可能会翻沉,从而给航道通航造成极大安全隐患。刘云岳不顾湍急的水流,让驾驶员靠近渔船,他巧妙地将缆绳捆绑在渔船上,再命令航标艇全速前进,终于将渔船拖了出来,消除了一...
【中国水运报】疏浚强军护航道 扬帆起航保畅通
“航道疏浚任务加重,除了油水补给和气象因素影响外,疏浚船24小时满负荷工作,对船舶设备维护和保养要求更高;汛期到来,航道水流湍急,流向紊乱,容易引起通航环境改变,操作困难导致施工风险度随之增大。”“长鲸1”轮船长罗登兴表示,为了确保施工航行安全,增配一名驾驶员助理,协助瞭望,加强对外联系,确保施工安全。与此同时,...
2024年黄委会等!招768人,不与国考冲突,建议收藏!
需求专业:水利水电工程、法学、地理学、中国语言文学、会计学、工商管理、机械工程、信息与通信工程、新闻传播学、环境科学与工程、农学等二、交通运输部长江航道局招考人数:140面向人群:22-24届需求专业:航海技术、船舶驾驶、船舶与海洋工程、会计学、财务管理、审计学、计算机科学与技术、软件工程、新闻与传播...
长江南京航道局做好春运疫情防控和运输服务保障工作
四是加强值班值守。严格做好值班值守和信息报送工作;严格24小时值班值守制度,做好重点时段领导带班、中干值班工作,及时掌握航道情况,确保信息通畅、政令畅通,为船舶春节出行提供良好的通航环境。据了解,长江航道南京段位于长江下游,船舶通航量较大,是各种货物特别是原油、煤炭等各种物资的水上运输要道。船享其行、货...