汽车行业人均薪酬15.8万元,合资赢了自主一局
这是2023年汽车行业人均工资的数额,比当年全国城镇非私营单位就业人员年平均工资12.1万元要高出一截。如果分板块来看,乘用车的人均工资高于商用车。自主乘用车的人均工资不如合资乘用车,但前者是上升态势,后者是下滑态势。这与自主品牌和合资品牌的销量走势也是一致的。这是今年8月汽车人才研究会发布的《2023年汽车...
奖金对比:LG 最高基本工资 665%,三星最高年薪 50% 且芯片部门削减...
IT之家援引KoreaHerald报道称,LG的家电和空气解决方案部门表现卓越,巩固了该品牌全球市场第一的地位,因此该部门员工最高可以享受基本工资665%的奖金。专注于电动汽车和电动汽车零部件的汽车解决方案部门将获得基本工资455%的绩效奖金。家庭娱乐部门奖金在200-300%左右,对公业务部门员工奖金为135-185...
中国正在获胜,接下来呢?
通常而言,我们是具备生产相关产品的能力的,但没有任何潜在的本土制造商能够真的获得融资并开展生产;相反,我们必须做出一个很难受的选择,要么进一步削弱我们的能力,要么以高出中国供应商数倍的价格,浪费性地补贴本土制造者。G7国家的分析师们经常用劳动力成本解释这一点。劳动力成本当然是一个因素:中国制造业的工资...
富士康“赌输”了!郭台铭做梦也没有想到,“制裁”会来的这么快
在员工福利方面,富士康承诺提供具有竞争力的薪资待遇和完善的保险计划。公司还表示将为员工提供职业培训和发展机会,帮助他们在高科技制造业中成长。然而,随着项目的推进,富士康在美国的投资却遭遇了一系列的挫折。首先是招工难题。虽然富士康承诺提供有竞争力的薪资,但实际情况却不尽如人意。一位求职者表示:"他们开...
...工会罢工:不涨工资不上班;周鸿祎称漏洞最贵可卖到三亿丨雷峰早报
这些资金来自2022年通过的《芯片与科学法案》,该法案拨款390亿美元用于促进美国芯片制造,另外拨款110亿美元用于半导体研发,其中涵盖NSTC。作为对美国政府激励措施的回应,企业们承诺投资金额将超过政府补贴的10倍,这些投资的激增将重塑全球半导体供应链。美国政府在周一启动的计划,是该法案第一次以劳动力为重点进行拨款。(...
8点1氪丨上市公司遭电信诈骗,涉案近1亿元;全球近8亿人工资落后于...
据报道,韩国芯片巨头SK海力士准备打破美国对华极紫外(EUV)光刻机出口相关限制,对其中国半导体工厂进行技术提升改造(www.e993.com)2024年9月19日。这被外界解读为,随着半导体市场的复苏以及中国高性能半导体制造能力提升,一些韩国芯片企业准备采取一切可以使用的方法来提高在华工厂制造工艺水平。韩国《首尔经济》13日的报道援引韩国业内人士的话称,SK海力...
...吉利高管暗讽小米汽车是网红车;赵明称荣耀曾发不出工资丨雷峰...
在第三季度财报电话会议上,赫兹宣布有意缩减其电动汽车车队,尤其是特斯拉汽车。该公司表示,与传统汽车相比,电动汽车的碰撞和损坏维修成本更高,影响了第三季度的业绩,并对EBITDA(息税折旧摊销前利润)产生了负面影响。(cnBeta)谷歌AI芯片侵权案已开庭,或赔偿16.7亿美元...
2023年销售7000亿的华为渡过死劫,员工月均工资5.86万,中国之光
最近,也有华为非管理层员工亮出了自己的工资条,年收入高达200万元,那么这是个案还是普遍呢?是否可以作证华为的再次崛起呢?首先是在新年致辞中,华为轮值主席公布保守数据,预计华为2023年的销售收入超过7000亿元人民币,公司在经过美国的芯片断供危机之后,已经回归常态。他为什么敢这样说?那自然是相当有底气,回归...
创业公司老板成“老赖”,芯片赛道风险加剧;合芯科技:原型验证芯片...
当然也有“零风险”的。有芯片设计公司的海归创始人,拿着投资人的钱招来团队,融资烧下去产品还没影,现在行业不景气,只剩下一地鸡毛,结果海归拍拍屁股回美国去了。整个“创业”过程不用自己掏钱,甚至还能拿到不菲的薪水。创业者抱怨,这些投资人号称自己在做风险投资,却不想承担一点风险,“投资协议都快成贷款协议...
特斯拉研究报告:如何理解特斯拉的当下与未来?
(4)2019-2021年:自研FSD芯片上车+自动驾驶算法重构,为实现自动驾驶做好软硬件准备。2019年4月,特斯拉发布了基于2颗自研芯片FSD的HW3.0,算力达144TOPS,性能是HW2.5的12倍,硬件能力的大幅提升为后续算法重构奠基。2020年8月特斯拉AP团队重写底层代码和重构深度神经网络,并开发全新的...