直击新线 | 轨通!珠三角城际铁路琶洲支线项目如期刷新进度
为确保项目按期完成“轨通”目标,自2023年3月,广州地铁集团珠三角城际公司就着手与铺轨单位中铁二局研究500米长钢轨配轨、运输、铺设等方案,协同各参建单位积极对接广铁集团相关业务部门及站段,严格按广铁要求办理长轨运输工程线开通手续,制定切实可行的长轨运输及铺设方案,并落实好等相关工作,以清单化管理为抓手,强化...
珠三角城际琶洲支线实现“轨通”
近日,随着长轨运输列车从东莞西站缓缓驶离,珠三角城际铁路琶洲支线项目顺利完成了全线铺轨施工,安全高效实现了项目“轨通”。为确保项目按期完成“轨通”目标,自2023年3月,广州地铁集团珠三角城际公司就着手与铺轨单位中铁二局研究500米长钢轨配轨、运输、铺设等方案,协同各参建单位积极对接广铁集团相关业务部门及站段...
真得很棒, 珠三角城际铁路迎来重大时代, 四条线路联网将运行
在国家战略政策指导下,在粤港澳大湾区(特别是在珠三角区域),城际铁路建设规模在全国范围内也是遥遥领先于其它经济发达区域。佛肇城际,广佛南环城际,佛莞城际,莞惠城际。都是珠三角城际轨道公司旗下的城际铁路项目。四线的主线在设计上是完全贯通的,线路设计速度都是200公里/小时,其中佛肇城际和莞惠城际已开通运营...
直达广州会展商务区!珠三角城际琶洲支线长轨开铺
12月14日,在珠三角城际琶洲支线(下称“琶洲支线”)莲花站,琶洲支线首对500米长钢轨成功在混凝土道床板上铺设,琶洲支线正式进入铺轨阶段,向“轨通”节点目标冲刺。“长轨铺设是琶洲支线建设重要里程碑,经过五年建设,琶洲支线在今年上半年顺利实现‘洞通’,下一步将实现‘轨通’。”珠三角城际公司第二建设指...
投21亿,建9个站场综合体,广州出手解决珠三角城际车站换乘问题
总体而言,9个近期站场综合体推进的速度还是比较缓慢的,很难跟相应的城际铁路一并开通。花大成本去解决城际车站的换乘问题,似乎没什么毛病,确实可以吸引到一部分的客源,但相信大家更看重票价和班次,按目前的珠三角城际票价标准,无竞争力无吸引力。即使是广州地铁旗下广东城际运营的两条城际线路,换乘足够方便了...
珠三角城际琶洲支线新进展!全线车站取得规划许可证
近日,记者从广东珠三角城际轨道公司获悉,穗莞深城际琶洲支线项目全线2座车站、3段区间工程(含与佛莞城际共建的引入莲花站、预留南延工程)已在4月底全部取得建设工程规划许可证(www.e993.com)2024年7月13日。琶洲支线项目正线长17.621公里,线路西起广佛东环琶洲站(不含),以盾构隧道向南下穿黄埔涌、官洲河、地铁四号线、新洲水道、新化快速路、...
直击新线 | 南珠(中)城际和珠三角城际广清南延项目建设有新进展!
近日,广州南沙区的南珠(中)城际和珠三角城际广清南延项目建设有新进度。南珠(中)城际又一盾构始发劳动竞赛助力盾构掘进近日,在广州南沙区的南珠(中)城际十涌站施工现场,随着“铁兵南沙4号”盾构机刀盘缓缓转动,标志着十涌站至万顷沙站区间(下称“十万区间”)全面进入盾构施工掘进阶段。此外,为全力保障盾构...
珠三角城际年底望实现“四线贯通”
9月15日,珠三角城际公司在微信公众号通报,9月14日凌晨,广佛南环城际接入佛山西站天窗点作业圆满完成任务,标志着珠三角城际广佛南环、佛莞、新白广三线分别接入佛山西站、东莞西站、新塘南站的既有线施工全面拉开帷幕。珠三角城际公司表示,广州地铁集团公司要求年底实现佛肇-广佛南环-佛莞-莞惠“四线贯通、自主运营”...
解码“四线贯通”:“城际地铁”链接湾区,广东轨交迎新变革
四线贯通的背后,是城际轨道和城市轨道运营权的贯通,是广东持续探索轨道交通多元融合发展的一大创新。四条城际线路均由广州地铁集团建设和运营,其中,珠三角城际轨道公司负责建设、广东城际运营公司负责运营管理。这与传统印象中城际铁路由国铁集团运营不同的是,由地铁公司来运营城际铁路,在全国来说算首例。
直击新线 | 珠三角城际琶洲支线开始铺轨
12月14日,珠三角城际琶洲支线(下称“琶洲支线”)铺轨仪式在莲花站铺轨现场举行。随着现场指挥人员铺轨命令的下达,琶洲支线首对500米长钢轨缓缓铺设于混凝土道床板上,标志着琶洲支线正式进入了铺轨阶段,吹响了决战决胜琶洲支线轨通目标的冲锋号。琶洲支线自广佛环线琶洲站引出,相继下穿广州地铁四号线、新洲水道、新化快...