新火箭、新飞船、月球车……载人月球探测工程转入初样研制阶段

据介绍,正在研发的新一代近地轨道运载火箭和载人飞船都将采用部分重复使用的设计理念,以大幅降低天地往返的运输成本,同时具备更高的可靠性和安全性。中国载人航天工程总设计师周建平:返回舱是最昂贵的一部分,今后只需要新配置一个资源舱,主要是发动机系统、能源系统,就可以大幅提高运人的数量、运货的数量,也为科...

英媒对比马斯克星际飞船与NASA SLS火箭:前者完胜

2019年11月,马斯克声称,由于重复使用火箭提高了效率,星际飞船每次发射的成本可能只需200万美元。相比之下,SLS每次发射成本股价高达41亿美元。4.载人太空舱SLS搭载的太空舱名为“猎户座”,可以容纳四名宇航员。虽然NASA定于11月首次试射SLS,但这将是猎户座太空舱的第二次发射。早在2014年12月,猎户座就进行了首...

天舟七号坠入大气层,3.5亿直接烧毁,为什么美国龙飞船却能回收

作为当下我国主要予以运用的货运飞船，天舟系列每一艘的成本高达3.5亿元之多，可是仅仅使用一次之后就会被予以报废销毁。然而美国的SpaceX所具备的龙飞船同样属于货运飞船，却能够实现多达10次的循环利用。那么，天舟系列和龙飞船究竟有着怎样的差异呢，难道真的是我国的技术存在欠缺吗？天舟与龙本月，天宫空间...

中国空间站低成本货物运输迎来“新方案” 货运航天飞机“昊龙”来了

房元鹏称:“昊龙货运航天飞机定位为低成本可重复使用,空间站货物运输飞行器在完成货物运输后可在机场跑道水平着陆,因此可以兼顾货物上行和下行的运输需求。同时,可重复使用能力支持通过多次使用来分摊降低飞行器研制成本,降低空间站货物运输成本。‘昊龙’货运航天飞机将与天舟、轻舟货运飞船一起,共同构建起灵活高效、形式...

太空船票开闸预售,业内人士:“把载人航天想得过于简单了”

如果要载人,步骤肯定会稳妥分解,包括火箭亚轨道回收、飞船分离、飞船着陆,靠后的步骤包括逃逸试验。从技术来看,研发逃逸系统“不是太难”,“高可靠的固体逃逸火箭比较成熟,主要是系统集成设计和试验民营企业没有先例。”而监管问题同样需要纳入考量,他担心“监管是大问题”。商业太空游前景不明朗也有从事火箭回收技术...

成都“昊龙”胜出!空间站低成本货物运输系统总体方案出炉

为进一步降低中国空间站上行货物运输成本，增强上行货物运输灵活性，探索发展商业航天模式，去年，中国载人航天工程办公室发布了空间站低成本货物运输系统总体方案征集公告，并从10家方案中优选出4家进入方案详细设计阶段(www.e993.com)2024年11月25日。经过第二轮择优，最终，中国科学院微小卫星创新研究院的轻舟货运飞船方案和中国航空工业集团成都飞机...

周建平称中国载人航天20年花费不及美国1年投入

以神舟飞船为例,据中国载人航天工程飞船和空间实验室系统总设计师张柏楠介绍,神舟飞船研发起点高,设计一步到位,总体智能化程度较高,美苏当年载人航天的发展历经无人飞船、单人飞船,最后才是多人飞船。虽然中国载人航天工程起步较晚,但走的是跨越式发展路子,因而大大节省了研发费用。

造价上亿!天舟七号释放南京号后,在大气层烧毁,为何不回收?

而且,造价也是上亿,按照航天资料显示,其神舟载人飞船单艘成本8.5亿元,天舟货运飞船单艘成本3.5亿元,虽然货运飞船比神舟飞船要便宜一些,但这成本也不算低。所以,大家觉得白白扔掉的确有点可惜,那为什么造价上亿!天舟七号在大气层烧毁,不回收?主要就是三个点:...

神舟飞船又升级了!神舟十八号有多达30多项升级,性能更高更安全

传统的镉镍蓄电池被新型锂电池所取代,这一改变对于整个飞船的性能提升具有重大意义。锂电池具有更高的能量密度和更好的稳定性,能够为飞船在空间站停靠期间提供更加稳定可靠的电力供应。此外,锂电池还具有更长的使用寿命和更低的维护成本,有助于降低飞船的运营成本。

做不了?天舟八号10月发射?货运飞船造价3.5亿,为何不回收?

所以，虽然造价3.5亿，但真的将其回收了，并且如此大的货运飞船，那后续花费的成本可能会更高，这就是部分因素。未来会不会走可重复路线，这也不清楚的确，我国的货运飞船的确也没有看到走可重复路线的说明，顶多就是载人飞船研究，再走可重复路线。只是话说回来，肯定也要是根据未来我国航天发展的要求来核定，...