新能源车续保被拒、保费涨幅离谱?上海市消保委:建议车企依托...

“我们公司对新能源车能不能续保的要求的确更严格，3年内出险3次就会拒保。”某大型保险公司车险业务员张女士告诉记者，燃油车一年内5次出险也会被拒保。“被保险公司拒保后，可能的解决办法有几种”，张女士告诉记者，一是出险记录一般3年会清空一次，等清空后重新投保；或是增加险种提高保费；再一种办法就是找小...

新能源车被拒保,保费直逼2万,6家车企亲自涉足车险领域!

其实，新能源车被拒保的情况并非今日才有。早在几年前，就有不少车主反映过类似困境。只不过，由于当时新能源车保有量较小，问题并未引起足够重视。可随着新能源车销量的不断攀升，这一问题已经不容忽视。根据业内人士分析，新能源车被拒保的主要原因，在于其技术相对复杂、事故率较高、维修成本昂贵等因素。以特斯...

三类车最容易被拒保:豪车、高龄车和频繁出险车

2、被拒保后,可以寻找保险代理机构,看看是否有相应的特殊服务。有些保险代理机构推出异地投保的服务。比如上述提到的张女士,最后的解决途径就是异地投保。3、如果对自己技术充分自信,或者用车又少,咬牙脱保一年也是一种办法。所谓脱保一年,不是没有保险,交强险还是要买的。对于脱保一年的客户,下一年投保时保险...

新能源车主一年跑2万公里被拒保?购车险需关注这些要点

保险公司对此表示,这是由于保险系统的自动识别功能所致,王先生无法进行申诉。该情况的出现,主要与现如今市面上大量新能源车辆从事滴滴营运服务,但投保的却是私家车保险,这大大提高了新能源车辆的出险比例。于是,当某新能源车行驶里程超过几万公里时,系统会自动识别为营运车辆,从而进行拒保处理。另外,喜欢自驾游的新...

保费高、被拒保,新能源车险的赔付率平均接近85%

来源：36氪保费高、被拒保，#新能源车险的赔付率平均接近85%#据易车报道，2023年，中国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆。然而在如此巨大的需求下，部分新能源车的车主却面临着保费高、续保难等问题。申万宏源研报显示，新能源车险的赔付率平均接近85%，大部分险企的新能源车险业务处在盈亏线...

保费涨价、拒保,新能源车企能否破车险困局

不过,有些国内车主认为,特斯拉在华成立保险经纪公司,是为了保障车主能买到车险,不至于被其他公司拒保,他们猜测其保费也不会太低(www.e993.com)2024年11月7日。另一家于今年下场试炼车险的新能源车企是比亚迪。比亚迪保险业务已在今年落地。今年5月,国家金融监督管理总局批准同意比亚迪保险在安徽、江西、山东(不含青岛)、河南、湖南、广东、陕西...

拒保、保费翻倍,新能源车险为何续保难

北京升才律师事务所律师闫晓玲对中新经纬表示,根据相关的行政法规,保险公司不能拒绝承保交强险,商业险也是愿保尽保的原则。如保险公司无视这些规定,考虑承保风险,从自身盈利出发,有拒保的情形属于违规行为,消费者可以向监管部门进行投诉。

险企拒绝给摩托车投保商业车险是否违规,投诉到保监会有没有用?

遇到这种情况不要着急,如果险企拒保摩托车交强险则可以投诉到保监会,这是违规行为;因为保险法规定除法律和行政法规规定必须保险的险种以外,保险合同是自愿订立,反之,法规规定必须投保的交强险则不能拒保。不过客观上也没有必要较真,因为每座城市总会有一两家车企愿意给摩托车承保交强险。

投保车险信息不一致,保险公司可以拒赔吗?

某甲财产保险公司拒保,小王与案外人达成赔偿协议,该协议并不当然对保险公司产生法律约束力,故承担责任的范围应根据保险事故的损失核定赔偿数额。案外人提供的2023年10月27日维修费11650元发票维修时间、车辆信息与事故相符,应当作为实际损失由某甲财产保险公司赔偿。2024年1月30日案外人维修费4200元发票不能证明系受损...

保费1个月涨几千 还拒保!新能源车险投保难、投保贵有望缓解 新...

保费1个月涨几千还拒保!新能源车险投保难、投保贵有望缓解新政策已在路上快科技4月20日消息,“车主喊贵,险企喊亏”的新能源车险发展难题有望缓解。据国内媒体报道称,国家金融监督管理总局财产保险监管司下发了《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》。根据《意见稿》,政策实施时间...