新能源不给上保险怎么办

当新能源汽车被一家保险公司拒保时，车主可以选择更换其他保险公司尝试投保。汽车保险可以换保险公司，但需要注意一些事项。为了避免出现脱保期间出现出险情况而无法得到有效理赔，建议在保险周期结束之前进行下一周期的续保，使机动车整个使用过程均受到保险覆盖。更换一家保险公司相当于重新投保，需要提交机动车所有人身份证...

新能源车买保险难,保费贵,如何破解?

新能源汽车买保险难,买保险贵,在当下已经成为很多车主得心头之痛。而一些保险公司也是闻新能源车为之色变。有网友爆料,自己得长安电动汽车,第一年保费4000多,今年投保时,被多家保险公司拒绝。后来,通过投诉,其中一家公司倒是给报了价,保费却翻了倍。大公司保费高,小公司不愿意保,已经成了新能源车投保的尴尬...

新能源车险“投保无门”?数据共享或成破局之道

“能买是能买,但是得加座位险,要加1000多元,不划算,还是建议去别家公司看看。”一位北京的新能源车主近日也被业务员“劝退”。“有时候客户反映座位险太高了,我们会向公司申请,但一般来说降不下来,降的话没法出单。风险评分高的客户,座位险调到两三千块钱并不罕见。”一位大型财险公司的业务员告诉记者,公司...

4S要求13万更换电池,保司坚持3万维修,新能源售后矛盾或迎来高峰?

自2014年中国新能源车进入元年,工信部等部委在2015年发布文件规定,乘用车生产企业应提供不低于8年或12万公里(以先到者为准)的质保期。按照“售后端市场滞后5年”的规律,新能源汽车相对集中的维修期即将到来。数据显示,2023年购车3年以上新能源三电系统问题投诉发生率为13.3%。以2024年上半年进站维修且年行驶里程...

车主放言“以后绝对不买新能源车”,发生了啥?

该车主试图让保险销售去掉一些项目,却被告知因出险三次不能删减,这已是最低报价。本以为开新能源车省钱,可如今高额的保费,让他望而却步。这位车主直言,以后绝对不可能再买电车。事实上,之前也有不少网友表示今年新能源汽车保费上涨严重。那为何新能源汽车的保险费用会如此之高呢?

“首年保费4000 次年9700”,新能源车险难题只能靠“野蛮人”破解吗?

新能源车的保险难题,已成为“过街老鼠”(www.e993.com)2024年11月7日。近期,武汉一位深蓝车主感叹,“首年保费4000元左右,第二年被几家保险公司拒保,能出报价的,保费也直接翻了倍。离谱!”据他讲述,“有家大公司不给报价,投诉后给报了价,但保费报到9700多元。”据他提供的报价单显示,接近8900元的商业险中,司乘座位险就将近5000元,而且...

传新能源车年行驶里程超两万公里,保险公司怀疑其为网约车并拒保

意思是消费者可以选择某个经营者的商品或服务，可以自主决定卖或不买，商家不能“强卖”；同时，经营方有权利决定是否为消费者提供商品或服务，消费者不能“强买。”相信看到这里已经能得出答案了，上述案例中的新能源汽车续保被拒并不违法，车险企业有权利不给用户提供这样的商业保险服务。只不过长此以往必定会影响...

新能源车为何续保难?数据或成关键

业内人士建议,未来解决这一问题,还依赖于监管部门、险企、车企形成合力,推动新能源汽车行业内数据共享,重构承保定价模型,进行更加精准化定价,减少误伤,实现整体降费。“车企的行驶数据、驾驶行为数据共享,可以让保险公司拥有多元化的定价模型,让不同风险级别的车主享受到合理的保费。”业内人士说。

涨价又难买,新能源车上险为何这么“难”?

拒保、续保难问题已经成新能源保险顽疾,拒保人数多,地域广,涉及多家车企,广西、河南、湖北、河南多地拒保问题频频见诸报端,社会影响恶劣。追梦人遭遇保险公司拒保后,提出要到保监会投诉该企业,没想要保险业务员理直气壮,让她愿意告就去告。“我要去厂家400和保监会官网一起告。国家出政策了开玩笑,不给续保?

续保提价,不给续保,新能源车主慌了

追梦人所说的政策指的是,2024年1月,国家金融监督管理总局向有关财产保险公司等加急下发的《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》(以下简称《通知》),对新能源汽车承保的车险机构进行指导。《通知》要求,各财险公司要高度重视新能源车险承保服务工作,重申交强险不得拒保,商业险“愿保尽保”。