新能源车续保被拒、保费涨幅离谱?上海市消保委:建议车企依托...

“我们公司对新能源车能不能续保的要求的确更严格,3年内出险3次就会拒保。”某大型保险公司车险业务员张女士告诉记者,燃油车一年内5次出险也会被拒保。“被保险公司拒保后,可能的解决办法有几种”,张女士告诉记者,一是出险记录一般3年会清空一次,等清空后重新投保;或是增加险种提高保费;再一种办法就是找小的...

新能源车险“投保无门”?数据共享或成破局之道

“新能源车险的高赔付率导致一些车主‘投保无门’。过去,保险公司常常主动联系车主,推销保险产品;如今,许多新能源车主发现自己主动联系保险公司时,被推诿拒绝。这一现象的背后是,保险公司承保越多,亏损越多。”一位资深业内人士告诉记者。业内人士表示,车险运营的底层逻辑围绕概率、损失和补偿展开。油车的事故概率和...

投保被拒 新能源货车不受待见?

投保被拒新能源货车不受待见?《河南商报》(2024年08月06日第A04版)顶端新闻·河南商报首席记者张逸菲记者李佳子实习生王磊进入7月,包括河南在内的全国多地新能源货车车主发现,旧车续保难,新车投保被拒。顶端新闻“我想@领导”问政平台,也相继接到多起新能源货车、新能源物流车车主的投保...

投保难、续保贵?新能源汽车“成长的烦恼”如何破?|两会热点大家谈

以国家金融监督管理总局甘肃监管局为例，3月7日，该局印发《关于切实做好新能源车辆保险承保工作的通知》，督促辖内财险公司深入挖掘新能源车险市场潜力，为新能源车险消费者提供更多差异化、定制化的保险服务，建立健全新能源车险数据监测分析机制，严格依法做好新能源车交强险承保服务，鼓励大型财险公司积极承保新能源车...

比亚迪4S店被投诉单方更换预订车辆,主动违约、拒退定金!

在投诉问题方面，虚假宣传成为目前新能源汽车行业投诉量最高，共有1,350宗，占比23.23%。主要表现为企业在宣传中夸大节能环保效益、虚构续航里程、夸大性能，却未提及实际的局限性。此外，服务态度差也是重要投诉原因之一，相关投诉量达到1,317宗。如对客户的不耐烦或冷漠、缺乏耐心和专业解答，甚至在交易过程中态度...

特斯拉车主投保无门,保费超2万被逼卖车,新能源车成拒保重灾区

你可以刷新试试70017001.199-758a8664530ea6095b739f03ae790a12按住画面移动小窗X新能源车成拒保重灾区,特斯拉Model3保费超2万元车主被逼卖车腾讯汽车《远光灯》作者林珂莹编辑杨颢李登(化名)决定卖掉她才买入三年的特斯拉(www.e993.com)2024年11月1日。这辆于2021年花费20余万元购买的特斯拉Model3,当下在二手市场上的报价约...

【深度】保费跳涨、续保被拒,新能源车主为何养不起“电动爹”?|...

面对新能源汽车保险市场出现的承保意愿不高、限制承保,乃至于违规拒保等愈发突显的问题,2024年1月,国家金融监督管理总局向有关财产保险公司等加急下发《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》(以下简称《通知》),对新能源汽车承保的车险机构进行指导。《通知》要求,各财险公司要高度重视新能源车险承保服务工作,重申...

私家车接单出事故,保险公司拒赔,法院判了

私家车变“网约车”保险公司拒赔2023年6月,李先生购买了一辆价值20多万元的新能源汽车,并通过网络投保了机动车交强险和商业险,商业险是按照非营运车辆投保,包括21万多元的车损险以及第三者责任险等,商业险保费合计5100多元。到了7月,李先生将车注册成了“网约车”,但开始主要是自己使用并没怎么接单,11月...

新能源车“一年跑2万公里也拒保?”业内:一半营运车按私家车投保...

一位车险从业人员表示,上海地区新能源车一年跑2万公里以上,车险就“拒保不可申诉”,车联网会显示“报价失败”。“大公司大概率拒保,少数小公司能承保,但保费非常高。”据了解,还有一些地区的保险公司把拒保门槛定在一年3万公里。《每日经济新闻》记者从财险业内了解到,这种按照公里数“一刀切”拒保的做法,在于营运...

新能源车险新规征求意见 剑指“投保难续保难”

部分新能源汽车车主投诉在续保时遭拒,还有不少新能源车车主反映遇到新能源车投保难或保险公司变相加价承保的问题。实际上这背后与新能源车险赔付率高、保险公司承保亏损息息相关。《中国经营报》记者从业内人士处获悉,国家金融监督管理总局财产保险监管司近日向行业内发布了《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的...