小米SUV真的来了!上市时间曝光,纯电、增程都有
在外观设计上,新车前脸会与小米SU7有着相似性,车顶会配备激光雷达,整车离地间隙与车身高度看起来不算高,所以更像是一台跨界SUV。而且结合停车位的空间来看,新车尺寸也会很给力,预计空间会有不错的表现。而这款SUV的外观谍照一经曝光,就引发了许多网友的讨论,大家将其与法拉利Purosangue相比较,发现有着一定的相似...
...| 智能驾驶失灵,问界新M5高速撞羊群后继续行驶百米;小米汽车10...
10月15日,禾赛科技宣布与零跑汽车达成下一代全新车型平台的激光雷达独家定点合作,首款车型计划于2025年量产。根据协议,禾赛科技将为零跑汽车的多款车型提供激光雷达产品,进一步巩固双方在智能驾驶领域的战略伙伴关系。目前,零跑汽车C系列智驾版车型已搭载禾赛AT128激光雷达,实现高速智能领航辅助等功能,并首次将激光雷达技术...
最低不到12万,3激光雷达+800V超充,小米同款翻转屏,堪比豪车!
其次,它采用前双叉臂后五连杆悬架,比上述两款车型的前麦弗逊悬架有大幅升级,操控更佳。此外,昊铂GT还搭载了L3级的智驾硬件,包括3颗激光雷达,6个毫米波雷达以及13个摄像头,目前已获得工信部L3级自动驾驶上路测试资格。车辆基础信息方面,昊铂GT车长4886mm,轴距为2920mm。最新的2024全球款车型全部采用800V碳化硅平台...
重重伪装 小米SUV最新谍照曝光:打特斯拉Model Y还得靠它
此次一共有两台测试车集体曝光,由于身上依旧覆盖非常厚的伪装,所以具体细节仍旧处于高度保密中,不过可以看到两台车分别为有车顶激光雷达和无车顶激光雷达,因此可以推测,和小米SU7类似,低配版不配激光雷达,用来拉低购入门槛,中高配标配,支持城区智驾。和传统的SUV不同,小米SUV更为低趴,其实更像是一台跨界车,最典型...
直面小米汽车,小鹏开始反击
而最大的亮点自然还是小鹏的智驾。P7+首发小鹏AI鹰眼视觉方案,搭配端到端大模型,全系标配高阶智驾,交付时就能在全国使用。值得指出的是,它属于纯视觉方案,没有激光雷达,因此能够节省不少成本,但据称“能够与激光雷达方案实现同等智驾体验”。这个配置肯定能与小米SU7一战,小鹏P7+想成为下一个爆款车型,也不...
问界M9老头乐版亮相:没有激光雷达、真人纯视觉驾驶
所不同的是,这是一台老头乐,因此没有激光雷达,更没有什么智能驾驶,只能靠人眼来实现“纯视觉”开车(www.e993.com)2024年10月18日。其实这并非首次老头乐厂家模仿问界M9,今年早些时候,造山东举行的一次展会上,同样有一台“问界M9”成为了不少人关注的焦点,这台车模仿得更加深刻,甚至连M9最畅销的双色车身都给安排上了。
标配后排按摩,平民行政车将卖爆!新势力鼻祖用9.9元绝杀激光雷达?
可以肯定的是,相比千元级成本的激光雷达,LOFIC不仅有成本优势,感知性能已经迫近激光雷达。显而易见,小鹏最核心的优势是用更低的成本打破高阶智驾的技术壁垒,做出更好的产品。与此同时,小鹏P7+还能实现0速激活、原地启动XNGP。可惜的是,在发布会上未详细介绍P7+智能化的功能,或许要等上市是才能揭晓了。
何小鹏用9块9的传感器干翻激光雷达!全新小鹏P7+首发
所以可以推测一下,小鹏AI鹰眼方案使用的CMOS极有可能来自豪威Omnivision。至于价格吗。。。OX08D10的大批量采购价格,公开渠道甚至可以低到9.9元一颗。所以一直在技术第一梯队的小鹏汽车,又一次用新技术打破了激光雷达在高阶智驾的“垄断”和壁垒,武器竟然只是一个9块9的传感器。当然更严谨的说,车企不可能...
刚刚!小鹏P7+全球首秀,小米SU7劲敌来了
它属于纯视觉方案,没有激光雷达,所以整车成本能控制得更好。但相比起传统摄像头,AI鹰眼视觉具有更准、更清、更远的信息采集能力。搭配端到端大模型,可以做到「上车自己开、下车自己停」。换句话说,你在自家地下车库开启智驾,它能帮你开到公司车库,这一点非常实用。
后有小米,前有极氪,预售21.58起领克Z10意味着什么
接着是智能化系统。领克Z10搭载的智驾辅助系统,以NVIDIADRIVEOrinX作为算力支持,在售5款车型中,2款智驾MAX和1款智驾Ultra搭载了激光雷达,支持高速/城市智能领航、自动出入匝道、自动泊车入位等,具备了高阶智驾水平,但依旧提供高精地图,很显然还没有达到无图智驾的水平。