法斯特减震器的性能和舒适度如何?这些特性如何影响行车体验?

法斯特减震器在这方面也有着不错的表现,它能够有效地过滤路面的细小颠簸,使车内乘客感受到的震动明显减少。同时,在遇到较大的冲击时,也能做到缓冲得当,不会让乘客感到过于生硬的撞击。然而,法斯特减震器的性能和舒适度也并非绝对完美。在一些极端路况下,可能会出现减震效果不如预期的情况。此外,不同车型和车辆的调...

法斯特后减震怎么调整

同时,由于SR125/150的后减震位置与日系车不同,采用氮气瓶设计的后减震在安装前需要倒置,而FastBDA59是根据台风SR车的行驶特点专门设计的SR升级后减震。BDA59为扭齿弹簧,硬度可调,氮气回弹(慢S-F快)。BDA59除了能胜任激烈的赛道驾驶之外,对于日常驾驶更是游刃有余。更换BDA59时,减震器与车身上下夹紧位置之间的定...

...圣甲虫“低调”上市,升级TFT液晶导航仪表,法斯特气囊后减震

法斯特内置气囊后减震,回弹阻尼、预载均可调后减震升级为法斯特内置气囊减震,最明显的变化就是在通过颠簸路面时,滤震效果更好,不容易触底,舒适性明显提升。由于是双可调,如果你用来跑山,就可以把后减震的预载调硬一些,回弹阻尼调小一些。ECU重新调校起步更灵敏,加速更迅捷摩旅版提拉米苏的ECU重新调校,解决了老...

高颜值复古车,配法斯特减震,双通道ABS,13.5升油箱,16800元起

除了这款车的颜值在线之外，配置方面也是很厚道的。悬挂系统，采用的是法斯特倒立可调前叉，搭配氮气双枪后减震，舒适度还是很不错的。刹车部分，采用的是前双碟刹组合后单碟刹，并匹配了汽车级的双通道ABS防抱死系统，制动效果不错。另外，两用滕森轮胎的加入也让这款车有着良好的抓地力。其他参数方面，咖啡版的车身...

试驾全新复古UK450,英式外观风格,排量445cc,搭配法斯特减震!

试驾全新复古UK450,英式外观风格,排量445cc,搭配法斯特减震!一提到摩托车,想必大家都会想到复古摩托车,当下最为流行的摩托复古热,而在国内最火的复古摩托车要属uk系列,这个系列的摩托车主要在台湾地区比较受欢迎,而且内地,还是不太常见的,就光它复古设计的外观,就彰显出浓浓的年代感,今天,小编想要给大家推荐的就...

盘点国内专业摩托车减震品牌,你的车上配得是哪个品牌的减震

第四,君友隶属江苏明星减震器有限公司创立于1993年,专业生产80多个品种300多种规格的摩托车前后减震器,产品主要与新大洲本田、大长江、轻骑铃木等国内较一流知名企业定点配套,同时远销欧洲、印度等国家,年1600万支的生产能力市场占有率达到12%以上(www.e993.com)2024年11月7日。第三,台湾省著名避震器品牌法斯特,是国内极具影响力的一线摩托车避...

国产500级复古车,减震可调配可关闭ABS,单缸风油冷电喷发动机

鑫源SIXDAYS500避震系统采用了法斯特减震,前43mm正立式减震阻尼可调,后60mm侧置双减,调校非常舒适。制动系统采用了前后碟刹匹配双通道ABS防抱死系统,ABS支持单通道开启和关闭。辐条轮毂标配腾森高性能全地形胎,规格为前100/90-19后130/70-17。最小离地间隙为180mm,座高810mm,亲和力一般通过性良好。

爱卡小伙伴们骑什么车(一)

鑫源X6前后减震器均采用了法斯特品牌,性价比较高,后期可根据个人情况调整出适合自己的方案。9.未来想换什么车?现在刚刚接触越野车“中毒”不深,不太清楚以后会不会继续玩越野车,如果后期有能力的话,希望可以购入一辆二冲程的越野摩托车,至于什么品牌到时候再说。

唇亡齿寒?在大单缸ADV遇冷的当下,SD650能会怎么样呢?

SD650的减震规格在5万元价位的ADV中绝对是不低的，前减震采用的是法斯特的倒置减震，目测带有压缩回弹可调功能，虽然相对于进口时期搭配的马祖奇来说，会让人觉得略显低档，但是这并不SWM国产化以后的减配，之前国外生产的这批SD650就已经用上法斯特的减震了，而且45mm的法斯特在规格与性能上并不会比马祖奇相差太多，...

只知道KYB、Ohlins?常用避震器都有哪些品牌?

FASTace(法斯特)法斯特是台湾著名避震器品牌,在摩托车避震器升级、改装上有一定的影响力,尤其在踏板车悬挂系统方面。对于有定制和改装需求的车友来说,对FAST品牌也不会很陌生Bilstein(倍适登)倍适登始于1873年,蒂森克虏伯旗下,专注于单筒式高压气体避震器领域,以品质和性能闻名。20世纪50年代,其发明了BILSTEIN气压技...