口述保险史??丨刘京生:三起重大航空赔案背后的保险故事
三起空难,惊心动魄。文/刘京生2002年5月7日21时24分,中国北方航空公司一架由北京飞往大连执行CJ6136次航班的麦道A82型客机,在大连机场东侧约20公里的海面失事,机上103名乘客、9名机组人员全部罹难。5月8日3时40分,由国务院副秘书长尤权带队,中国民航总局局长刘剑锋、交通部部长黄镇东、国家安全生产监督管理局...
刘京生:三起航空险赔案的处理
通过对气象条件、飞机机械、机组状态、安检情况等方面的全面调查,并经周密推理,最终国务院“5.7”空难处理小组快速果断认定,大连“5.7”空难是一起由乘客张丕林纵火造成的人为破坏事件。20世纪80、90年代,国内出现了多起空难事故,但乘客舍命骗赔的案例仅有此例。为何张丕林舍身赴死的动机和目的让人琢磨不透,也不是我...
回顾尼泊尔近几年的飞行安全记录,几乎每年都会发生一起空难
当地时间7月24日中午一架尼泊尔太阳航空公司的客机,在从加德满都起飞飞往博克拉时由于引擎起火发生坠毁,坠机事故目前造成1人受伤,共有22人不幸遇难。此前2023年1月17日,尼泊尔雪人航空公司一架从加德满都飞往博克拉的客机坠毁,机上72人全部遇难。2022年5月29日,尼泊
中美法前三季度飞机产量对比:法497架,美291架,中国令人意外
2024年前三季度,波音交付了291架飞机,虽然与空客存在差距,但波音依然拥有强大的技术底蕴和生产能力,跟空客比起来,波音的日子过得挺不容易的。这个曾经的航空霸主,近年来可谓是流年不利,2018年和2019年,波音737MAX机型连续发生两起空难,导致该机型在全球范围内停飞,给波音带来了巨大的经济损失和声誉损失。2020年,...
用数据说话|2024年飞机事故“频发”,坐飞机还安全吗?
2018年-2022年这五年,平均每年发生约7起致命事故,导致231人死亡。飞行远比开车安全得多。国家统计局数据显示,2022年中国共发生汽车交通事故15.74万起,导致4.2万人死亡、14.97万人受伤。中国每12分钟,就有一个人因为汽车交通事故而身亡。图源/国家统计局04跑道入侵是影响安全的重要因素1月2日,日本羽田...
“3.21”空难调查报告说清楚空难原因了吗?
空难调查报告的第二段有一句话,可能大家都没有注意到:中国民用航空局依据中国民航规章《民用航空器事件技术调查规定》(CCAR-395)和《国际民用航空公约》附件13《航空器事故和事故征候调查》的有关规定,会同有关部门对本起事故开展技术调查工作,主要进展情况如下:...
日航379人全员奇迹撤离背后:曾遇全球第二大空难,524人仅4人生还
近40年前曾发生惨痛空难,每年都有一次90秒撤离训练日航123号班机空难纪念活动(图片来源:中新网)然而,在获得众多业界人士点赞的“完美操作”背后,日航却有一段惨痛的教训。日本航空公司是日本乃至整个亚洲规模最大的航空公司之一,世界500强企业之一,也一度被视作“日本株式会社”战后经济繁荣的骄傲象征。
媒体盘点俄罗斯近10年恐袭事件,平均每年发生一次
2015年10月31日,俄科加雷姆航空公司一架从埃及沙姆沙伊赫飞往圣彼得堡的客机起飞后不久在埃及西奈半岛坠毁,机上224人全部遇难。俄安全部门认为造成空难的原因是恐怖袭击。2014年12月4日,俄车臣共和国首府格罗兹尼发生恐怖袭击,一伙非法武装分子向巡逻警察发动袭击。俄安全部队随后击毙10名武装分子,但有14名执法人员在...
MH370十年谜案背后:马航残酷史
每年到3月8日,多数人最容易记起的,可能是妇女节。而对另一群人来说,他们则会忆起一宗曾经轰动全球的航空悬案:发生于2014年3月8日的马航MH370空难,让机上200多人从此下落不明。这场至今悬而未决的事故,在每一个周年日想起,都令人唏嘘、困惑。
尼泊尔空难背后:拥有世界上最危险机场,平均每年1起空难!
尼泊尔15日发生国内30年来最严重空难,雪人航空(Yetiairlines)一架从首都加德满都(Kathmandu)起飞,准备飞往第2大城市博卡拉(Pokhara)的飞机,在即将降落时坠毁,目前造成至少68人死亡;而尼泊尔极差的飞行条件,也让该国被称为全世界最危险的飞行地点,过去30年来平均每年都会发生至少1起空难。