封锁红海,埃及被打懵了!不走苏伊士运河,我怎么赚钱?有苦难言

一边是苏伊士运河亏损运营,根本就不赚钱;另一边是,伊斯梅尔举债攻打埃塞俄比亚,欠下的债就更多了。伊斯梅尔是一个败家子来的,当一笔320万英镑的债务急需清偿的时候,他就把苏伊士运河44%的股权,作价400万英镑就卖给了英国。这成为英国史上最成功的投资之一。至此,上百万埃及民工修建的苏伊士运河,就变成了英法持股96...

红海“漩涡”搅不动A股航运波澜

关于传导至航运的具体影响,天风证券陈金海进一步表示,在经过苏伊士运河的船舶中,占比由高到低依次是集装箱船、干散货船、原油船。对苏伊士运河的依赖度看,全球集装箱运输22%的货物经过苏伊士运河,因此集装箱船受影响最大。若远东—欧洲、远东—美东航线原来经过苏伊士运河的集装箱船全部绕好望角航行,运距变长将导致...

全球四家航运巨头宣布暂停红海航线 运输成本短期内或会飙升

Xeneta的知名分析师PeterSand预测,“苏伊士运河关闭的可能性非常小……我仍然相信,尽管存在这种风险,大多数船只仍将继续通过苏伊士运河。”在谈到贸易和航运业的潜在影响时,Sand表示,他“预计短期内会出现某种过度反应,所有利用苏伊士运河的贸易的运价都会飙升。”他还指出,船只避开红海和曼德海峡的唯一选择是绕过非洲...

年收入下降百亿元!苏伊士运河,危机持续……

近日(18日),埃及苏伊士运河管理局主席拉比耶表示,受红海危机影响,苏伊士运河2023至2024财年,也就是2023年7月至2024年6月的收入为72亿美元(约合523亿元人民币),与上一财年的94亿美元(约合682亿元人民币)收入相比,下降了23.4%。在2022至2023财年,苏伊士运河约有25910艘船只通过,总净吨位达15亿吨。但是自去年11月...

世界上最亏钱的运河,建造整整1800年,通行费则少的可怜!

第一点。低廉的通行费:该运河,每通过一米,只收取1.8欧元的通行费。这个费率,在全球范围内都是极低的。相比之下,其他一些运河,如苏伊士运河和巴拿马运河的通行费要高得多。这使得科林斯运河无法通过通行费覆盖其建造、维护和运营成本,导致长期亏损。第二点。竞争力不足:由于规模较小,限制了能通过的船只类型和尺寸...

“十国联军”也不是解决办法?英媒抱怨:从中国运输的货物太贵了

胡塞武装持续封锁红海和苏伊士运河的行动对欧洲经济造成了严重的损失(www.e993.com)2024年11月10日。很多欧洲企业依赖该地区的航运通道进行贸易活动，面临着巨大的风险。如果这种对峙局势持续下去，欧洲的亏损将会越来越大。根据一些案例，欧洲多国担心胡塞武装会继续封锁红海地区，持续的封锁对欧洲经济将产生灾难性影响。值得注意的是，以色列宣布要在加沙...

保险交易所伦敦劳合社:苏伊士运河的“世纪大塞船”将导致劳合社录...

保险交易所伦敦劳合社：苏伊士运河的“世纪大塞船”将导致劳合社录得“巨额亏损”每经AI快讯，保险交易所伦敦劳合社（Lloyd'sofLondon）董事长周三表示，由于苏伊士运河的“世纪大塞船”，将导致伦敦劳合社录得“巨额亏损”；由于新冠肺炎疫情，保险市场在2020年录得9亿英镑的税前亏损，这将给伦敦劳合社带来“巨大损失...

终于!赔了天文数字,堵塞苏伊士运河的这艘船开走了

资料图:悬挂巴拿马国旗的重型货船“长赐”号在苏伊士运河新航道搁浅,造成航道拥堵。获准起航!赔偿金额保密当地时间7月7日,日本船东与苏伊士运河管理局终于就“堵船”赔偿问题,签下和解书,被扣押在大苦湖的“长赐”号货轮,也脱离“苦海”,再次起航。

财经前瞻:第四届进博会开幕 国内成品油调价窗口开启

近日,苏伊士运河管理局(SCA)宣布对LNG运输船和通过运河的集装箱船附加费的减免调整。根据苏伊士运河管理局通函相关规定,自11月1日起,将对通过苏伊士运河的LNG运输船的回扣回调为正常过境通行费的15%,不再是25%。巴西计划于11月4日公开拍卖5G频段,电信企业将对700MHz、2.3GHz、3.5GHz和26GHz四个频段展开竞标。

一字看天下之“封”:封锁的应是病毒,而非心灵

当地时间3月29日,搁浅在苏伊士运河中的重型货船已经脱困,运河交通将逐步恢复。卫星图片展示完全浮起的重型货船。供应链被“封堵”,全球化危机四伏谁都未曾料到,苏伊士运河会在2021年被一艘重型货轮“长赐”号给“堵死”,引发国际航运大瘫痪。据估算,由于这次堵船,全球贸易或每周损失60亿至100亿美元。越来越多的人...