南充出租车司机集体罢工!每月分子钱6450,出租司机工资引争议

对此网友热议，1、有网友反映，成都才一百多块钱一天，网约车一个月才3000，算起来都是三千左右比较合理。就像一般性路段的店铺租金，少则一两千，多则四五千，三千便是平均水平，可见南充出租车公司在这块的收费上还是比较“特立独行”的。2、当然也有人并不是那么支持出租车司机，认为市场有自己的规律，干的人...

今年是出租车最难的一年,明年还会更难

困境之中，不少出租车司机深感绝望。很多城市，马路上没有了扬招的乘客了，开出租车一个班只能拉到100多块钱，除了充电加气和租金管理费，所剩无几。甚至，一天开车忙碌十多个小时，最终还是颗粒无收。今年，是出租车最难的一年，明年，只会更难。

出租车监控罢工一年没修好,车主:因为这我4个月没收到租金,相关...

出租车监控罢工一年没修好,车主:因为这我4个月没收到租金,相关负责人承诺解决

出租车之困(中):乘客体验不佳,司机也觉得苦,问题何在?

季师傅直言,“归根究底还是收入太低了,将近30年过去,收入基本上没变化,我现在做一休一,一个月到手还是5000-6000元,这也是目前开出租的月平均收入。”季师傅还给记者算了一笔账,一天他光份子钱就要交420元,加上油费、社保费用等,一天至少赚600元才算不亏本。记者采访多名出租车司机发现,月收入过万也是建立...

18年后,那位司机又给我上了一节MBA课

如果按照扣掉平台提成之后,平均开一小时网约车,能到手50块钱来算的话。你每天早出晚归,干上14小时,一个月30天无休,营收大概是:50元×14小时×30天=21000元。两万多,也不少了。且慢。你还没有看“成本”。成本有多少呢?现在大多数驾驶员是租车。按照“优享”车型15万以上来算,一个月的租金可能就要六...

一位武汉出租车司机的心里话:换电不方便,市场太内卷 | 聚访

问起收入,师傅说每天的毛收入在400-500元之间(www.e993.com)2024年11月18日。车聚君没多想,直接乘以了30天,感觉月入过万不错了。师傅急了:不要交公司租金么?不要充电么?每天份子钱是150元,电费少说50元,这样200元就没了。加上吃饭抽烟,一天至少260元固定开销。这样一个月到手才6000元。如果遇到车子有问题,更少了。

武汉无人出租车完成500万订单,失业的中年人怎么办?

无人出租车所抢占的不只是司机的岗位,还会瓜分便利店的生意。便利店再方便,也需要支付租金。可当每个城市,各个角落都有成千上万辆无人出租车时,也就有了成千上万个可移动的便利店。这些出租车,不仅能送人,还能送菜、送药、送花,送外卖上门,一键呼叫,一键抵达。

旅游城市,别让出租车忙于“内卷”

而与出租车抢活干的网约车,收入水平也半斤八两。根据清华大学《2021年中国一线城市出行平台分析调研报告》,在扣除各类租金、油费以及平台抽成之后,司机每月实际收入均值为7,711.29元,56.31%的网约车司机每月实际收入在6,000-10,000元之间,26.70%的司机每月实际收入在3,000-6,000元之间,9.22%的司机实际收入在10...

20元引发悲剧!珠海出租车司机被捅,嫌疑人身份曝光!

一个成年人为了20元,即将进局子。太荒唐了!网约车和出租车存在竞争,这次直接酿成血案了。但这事跟公司无关。现在打个车要50元钱,确实是贵,客人舍不得出这钱,可能没想到和网约车差距这么大。珠海收入低,工薪阶层拿个3000多4000多的比比皆是,50元打的,够吃两三顿的了!

出租车市场“把门打开”值得尝试

网约车合法化改革,至今已有8个年头。作为2016年全国第一个赋予网约车合法化实施路径的省会城市,以及目前网约车合规率最高的城市,杭州也的确具备样本观察价值。在相关负责人介绍中,这句话引起了共鸣——“政府站在一个相对超脱的位置,不再是产业利益的参与者”,这实际也是杭州出租车市场改革的精髓。一个标志性动...