市场情绪高涨 泰国船东计划出售更多散货船 | 航运界
波罗的海灵便型散货船运价指数(BHSI)二季度的平均值为726点,平均日租金为13,051美元,珍宝航运灵便型散货船船队平均日租金为11,975美元,较BHSI的日租金低8.24%。波罗的海超灵便型船舶运费指数(BSI)二季度的平均值为1364点,平均日租金为15,005美元。珍宝航运的supramax型散货船队和ultramax船队的平均日租金较BSI...
太平洋航运(02343.HK)首季小灵便型干散货船现货市场日均租金同比...
财华社讯太平洋航运(02343.HK)公布,于2024年第一季度,小灵便型(BHSI38,000载重吨(经调整))及超灵便型(BSI58,000载重吨)干散货船的现货市场日均租金水平分別为10,510美元(净值)及12,310美元(净值),较2023年同期分別增加26%及27%。集团核心业务录得的小灵便型及超灵便型干散货船按期租合约对等基准的...
现货日租金突破3万美元!金辉航运再次出手买船
现货日租金突破3万美元!金辉航运再次出手买船在重返新造船市场后不到一周,中国香港干散货船运营商金辉航运(JinhuiShipping&Transportation,以下简称“金辉航运”)继续扩张运力,官宣购入第二艘海岬型船。金辉航运在7月2日的公告中表示,公司拥有约55.69%权益的间接附属公司与WhiteReeferLine就有关收购“Ocean...
二手船价创历史新高!大型散货船市场过热?
根据Drewry的分析,以6200万美元购买一艘五年船龄的海岬型船,项目内部收益率(IRR)仅为4.5%,显著低于加权平均资本成本(WACC)的7.9%。同样,股权内部收益率仅为3.2%,远低于股本成本的9.1%。在其他两种情景下,即使用一年期租金高位预测和FFA(远期运费协议)预测进行计算,项目内部收益率分别为6.5%和3.5%,依然无法达到令...
租金快赶上造价了...3艘在建LR2型油轮获租约
根据合同,Clearlake将租用三艘分别于2025年第四季度、2026年第一季度以及2026年第二季度交付的11.4万载重吨液化天然气预留(LNG-ready)LR2/阿芙拉型油轮,为期5年,每艘船的日租金为31000美元。Clearlake还拥有两个为期1年的延期选择权,其中包括基本费率和利润分成(如果生效)。
NORDEN取得公司历史第五好全年业绩 2025年起专注于散货船 | 航运界
超灵便型散货船和海岬型船1年期租租金不受即期租金的影响,在2023年底增加了5%,达到每天14250美元,海岬型船租金从2022年底的每天12850美元增加到2023年底的每天18950美元,同比增长47%(www.e993.com)2024年10月3日。租金的高度稳定以及船台有限也反映在二手船和新造船资产价值中。截至2023年底,5年船龄的超灵便型船舶的资产价格上涨了6%,达到285...
两家船厂42艘大单!央企航运巨头“百船计划”加速
其中,8万吨级散货船单船日租金约为人民币11.01万元(不含税,含税价格为12万元/艘),6.4万吨级散货船单船日租金约为人民币9.27万元(不含税,含税价格为10.1万元),8.2万吨级散货船单船日租金约为人民币10.18万元(不含税,含税价格为11.1万元)。中远海运发展指出,作为围绕航运物流产业主线的产融运营商,公司目前...
NORDEN三季度净利9860万美元,2024年干散货市场仍将面临困难 |...
总体需求疲软,吨海里数同比小幅增长2.5%,主要受中国需求的推动,而世界其他地区的需求为负。三季度,超灵便型散货船1年期T/C租金上涨8%,日租金达到12800美元。5年船龄的超灵便型船舶的资产价格稳定,下降2%至2730万美元。展望2023年剩余时间和2024年,受包括中国在内的全球经济增长放缓的推动,市场前景预计将充满...
干散货运费维持高位 德路里警告:海岬型二手船投资或无法实现预期...
5月,招商轮船宣布斥资百亿元订购18艘21万载重吨纽卡斯尔型散货船。6月,招商轮船连发公告,其全资子公司拟订购10艘21万吨好望角型(即海岬型)散货船,总造价约54.5亿元。尽管新造船捷报频频,但据中国船舶业协会披露,2024年上半年,全球散货船新订单量出现显著下滑,累计成交206艘、1997.6万载重吨,同比下滑22.0%。仅海...
上海航运交易所:预计2024年海岬型船市场供需基本面将会好转
拆解超灵便型船153.9万DWT,同比增长757.3%,占全部干散货船拆解量的28.2%。截止11月底,干散货船队平均船龄为12年。2023年前11月全球干散货船新船订单艘数下降,载重吨位相对稳定,传统船型内船舶仍有大型化趋势。尽管下半年国际干散货运输市场租金水平较上半年有明显改善,但新造船价格处于高位,且短期内前景并...