a柱有小钣金算事故车吗

A柱有钣金并不一定代表是事故车,但通常来说,如果车辆A柱出现钣金或更换的情况,那么这辆车很可能曾经发生过严重的碰撞事故。然而,也有可能是其他原因导致的,例如在运输过程中发生刮蹭等。所以,是否属于事故车需要具体情况具体分析,不能仅凭A柱是否有钣金来判断。如果你怀疑你的车是事故车,最好的做法是去专业的汽车...

东风柳州申请A柱钣金结构专利,极大降低了A柱护板装配的难度

金融界2024年2月9日消息,据国家知识产权局公告,东风柳州汽车有限公司申请一项名为“一种A柱钣金结构、A柱及汽车“,公开号CN117533406A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本发明提供了一种A柱钣金结构、A柱及汽车。所述A柱钣金结构包括A柱主梁和支撑梁,A柱主梁沿上下向延伸;支撑梁沿上下向延伸,且其上端连接所...

汽车c柱钣金喷漆算事故车吗

汽车的C柱进行钣金喷漆是否算作事故车,这个问题的答案是相当复杂的。一方面,如果C柱涉及到修复,并且强度有所下降,这确实可能被视为轻微的事故痕迹。然而,我们不能一概而论,因为车身覆盖件的轻微损坏可能仅需修复,并不会危及车辆的整体结构安全。在二手车交易中,合同通常会明确指出车辆应无事故,这包括钣金喷漆的处理。

余承东果然没撒谎!问界M9撞翻车,A柱成焦点,展现安全最大豪华

这也正是问界M9的A柱设计引发关注的原因所在。从视频中可以看到,在剧烈碰撞中,M9的A柱保持了良好的刚性,没有出现变形。这意味着车内乘员在遭遇撞击时,能够得到可靠的保护。相比之下,一些传统车型在类似情况下,车身结构容易出现变形,无法有效吸收碰撞能量,给乘员安全带来较大隐患。问界M9之所以能够在碰撞中展现出...

极氪取得一种连接板组件及车辆专利,该专利技术能消除钣金异响...

这样,该专利能够通过在A柱加强板、门槛内板和门槛加强板连接对应位置开孔,先将A柱加强板与门槛内板相连接,再通过螺栓与门槛加强板连接。此种连接方式能够消除钣金异响,提升连接稳定性、扭转刚度及后扭模态。

雪铁龙 C4L 价格的波动规律是怎样的?

二手车方面,如2015年出厂的2014款1.6THP智驱版自动劲智型,表显里程7万多公里,卖家报价5.7万(www.e993.com)2024年11月20日。其价格受车况影响,像右A柱外侧钣金会影响价格。总的来说,雪铁龙C4L价格波动受多种因素综合作用,包括厂家策略、配置变化、市场竞争、车况及保值率等。

长安启源E07首次挑战相对速度150km/h偏置碰撞测试

第二层防护包括吸能盒到一体压铸车身之间的结构,搭载了行业领先的前、后车体一体压铸技术,车身扭转刚度达到39127N.m/deg。第三层防护包括从前围板到A柱及门槛之间的结构,结构钣金采用热成型钢,抗拉强度达到2000兆帕。“电池无漏液、无冒烟、无起火”。长安“金钟罩”电池的电芯单体失效率达到十亿分之一级别,业内...

新车加装潢5万6,总价30万提的别克GL8,才开三年大面积生锈了

车系型号:别克GL82021款陆上公务舱652T舒适型注册日期:2021-06表显里程:27650KM厂商指导:23.29万首先,左侧A柱存在变形、锈蚀、喷漆修复、钣金修复的情况,漆面厚度来到了1533μm,远超原厂标准。其中,钣金修复的尺寸为长33厘米、宽6厘米。

二手车事故标准,国标,团标,地标,企标,自媒体解读...为何乱成一片?

一些三方机构以此作为炒作点,认为A柱外侧钣金不判定事故车违背国标规定,言外之意就是该团体标准“定错了”。而从另一个视角解读:该团体标准将A柱区分为A柱内侧和A柱外侧,仅是对A柱作为结构件的范围进行了进一步解释,而非限缩了A柱作为结构件的功能范围。团标实质上比国标更细化、更科学、更合理。

后排零重力座椅/激光投影巨幕 享界S9静态体验

和外观配色一样,内饰同样有四款车色给到消费者,分别是“白沙杏”、“凝脂白”、“琥珀棕“、“极夜黑”。享界S9配备全新双D型同色方向盘,契合座舱造型,提升整体的设计统一度,而且操控起来也很顺手,还不会遮挡12.3英寸全液晶仪表盘。车内A柱下方为电子外后视镜显示屏。