“筷子夹火箭”成功,我国商业航天距离SpaceX还有多远?| 独家专访...

在此过程中,铝合金火箭需要进行一次再入点火,消耗能量降低火箭速度,使气动加热及气动作用力与铝合金结构性能相匹配,保证结构完整性;而不锈钢火箭则可以凭借其材料的强大性能,不需要再入点火即可直接高速穿过大气,从而较铝合金火箭回收方案消耗更少的能量,拥有更强的运载能力。SpaceX发射经验亦为我们提供了佐证。以猎鹰...

西南铝成功研制出重型运载火箭用直径10米级铝合金环件

央广网重庆8月29日消息(记者陈鹏)记者从重庆市政府新闻网站获悉,近日,重庆西南铝成功研制出重型运载火箭用直径10米级铝合金环件,刷新世界整体铝合金环件纪录据了解,此次成功研制的10米级超大型铝合金环件,是连接重型运载火箭贮箱的筒段、前后底与火箭的箱间段之间的关键结构件,是我国重型运载火箭研制能否取得新突破...

超捷股份:目前火箭结构件主要材质为铝合金,不锈钢

谢谢公司回答表示,您好,目前火箭结构件主要材质为铝合金,不锈钢。公司具备生产铝合金及不锈钢材质火箭结构件,感谢您的关注。点击进入互动平台查看更多回复信息

顺义高新技术企业完成国内首件3D打印铝合金火箭贮箱箱底

近日,顺义区国家高新技术企业北京九天行歌航天科技有限公司完成国内首件3D打印铝合金火箭贮箱箱底,实现了航天制造技术上的一大创新和突破,推动了火箭制造的快速迭代和优化。火箭贮箱箱底是火箭结构中的一个至关重要的组件,不仅是火箭结构安全的基础,也是推动火箭技术创新和性能提升的关键因素之一。3D打印火箭贮箱箱底的关...

...航天运载火箭及卫星、燃气轮机等高端装备提供配套特种合金精密...

公司回答表示,尊敬的投资者您好,感谢您对公司的关注,公司已逐步掌握异形截面环件整体精密轧制技术、特种环件轧制技术、超大直径环件轧制技术等多项核心技术,是国内少数几家可为航空发动机、航天运载火箭及卫星、燃气轮机等高端装备提供配套特种合金精密环形锻件产品的民营企业之一,具备较强的产品研发和制造能力,谢谢!

超捷股份:国内商业航天火箭材质主要为铝合金,国外可回收火箭主要...

超捷股份：国内商业航天火箭材质主要为铝合金，国外可回收火箭主要为不锈钢金融界6月25日消息，有投资者在互动平台向超捷股份提问：可重复火箭对箭体材质的要求是否更高？其箭体通常为什么？公司在这方面有技术研究吗？公司回答表示：目前国内商业航天火箭材质主要为铝合金，国外可回收火箭材质主要为不锈钢(www.e993.com)2024年11月13日。本文源自：...

不锈钢和铝合金,哪个更适合造火箭?

纯轴压工况下,采用铝合金效率远远高于不锈钢。因此,火箭壳段不采用不锈钢材料。随着过载变化,以及在气动力、发动机摆动下火箭承受弯矩作用,此时贮箱为内压和轴压的复合,可能同时呈现内压和轴压工况,此时贮箱厚度由t1和t2的最大值决定。如果t2>t1,采用铝合金具有明显优势。

超捷股份:火箭结构件主要材质为铝合金,预计未来会新增不锈钢材质

超捷股份：火箭结构件主要材质为铝合金，预计未来会新增不锈钢材质金融界6月11日消息，有投资者在互动平台向超捷股份提问：公司生产的火箭结构件是什么材质的呀？公司回答表示：目前火箭结构件主要材质为铝合金，预计未来结构件材质会新增不锈钢。本文源自：金融界AI电报作者：公告君...

超捷股份:目前火箭结构件主要材质为铝合金,不锈钢。公司具备生产...

超捷股份董秘:您好,目前火箭结构件主要材质为铝合金,不锈钢。公司具备生产铝合金及不锈钢材质火箭结构件,感谢您的关注。投资者:请问公司是否有导弹相关军工产品?超捷股份董秘:您好,涉及敏感密信息基于保密规定不便披露,感谢您的关注。投资者:董秘你好,公司生产火箭部件的子公司成都新月数控机械有限公司2023年度业...

超捷股份:目前火箭结构件主要材质为铝合金,预计未来结构件材质会...

超捷股份:目前火箭结构件主要材质为铝合金,预计未来结构件材质会新增不锈钢同花顺(300033)金融研究中心06月11日讯,有投资者向超捷股份(301005)提问,公司生产的火箭结构件是什么材质的呀?公司回答表示,您好,目前火箭结构件主要材质为铝合金,预计未来结构件材质会新增不锈钢,感谢您的关注。