年轻人的选择,8295芯片+高阶智驾,14.88万起售,零跑C11太香了

就拿零跑C11来说，新车定位中型SUV，配8295芯片+30万级高阶智驾，智能化和智驾其实不输问界M7、理想L6，然而，零跑C11的售价为14.88万-20.58万，具有很高的性价比。也正是如此，零跑C11得到了国内用户的认可，9月份卖出8406辆，内部销量贡献第二，仅次于零跑703的8931辆。零跑C11的为什么这么火爆呢，我们从一些用...

靠谱且高级,15万级新能源SUV可以看看零跑C11

全新C11提供增程式和纯电动两种动力可选,而在具体性能方面,全新C11纯电版可以达到3秒级的加速,更难等可贵的是,动力输出零顿挫,开起来更平顺,超车更有底气。而同价位的其他车,鲜少能做到这个加速水平的,一般怎么也得是20万以上的小鹏、蔚来等品牌的豪华新能源SUV,才能做到这样的加速水平。其次为了满足全家出行需求...

3年18万辆 用零跑C11解开零跑现象的秘密

目前零跑汽车已经成为造车新势力中的第一梯队，已经将蔚来、小鹏甩在身后。而且零跑汽车不仅仅有规模，更有质量，其中零跑C系列车型占比达8成，为零跑贡献出绝对的销量。在零跑C系列中，其首款车型零跑C11的表现更是可圈可点。定位纯电中大型SUV的零跑C11（此后推出增程版），自2021年9月推出以来，经过三年时间发展...

蔚来上半年巨亏超百亿元 乐道L60会是救命爆款吗?

“蔚来会持续优化产品成本,在市场端提高高毛利车型的比例,提升整车毛利率。预计到今年第四季度,蔚来品牌的整车毛利率能达到15%。”李斌强调称。李斌还透露,蔚来品牌旗下产品将从ET9开始逐步切换到第三平台(即NT3)。“公司设计NT3平台的目标是,平均整车毛利率能达到20%以上”李斌表示,公司仍然保持3万辆的月销规模...

有优势有不足 多方位测评零跑C11增程版

车型图片基本参数零跑C112023款增程300舒享版零跑C112023款增程200舒享版零跑C112023款增程180舒享版零跑C112023款增程300智享版厂商指导价16...

深度绑定广汽、蔚来及小米汽车 车载高压电源系统龙头9月4日上市

富特科技为车载高压电源系统龙头,公司深度绑定广汽集团、蔚来汽车及小米汽车,是前述企业多款车型的高压电源系统独家供应商(www.e993.com)2024年11月29日。此外,公司还取得比亚迪汉/宋/护卫舰,长安汽车阿维塔E15/E16项目和零跑汽车C01/C11车型的项目定点,部分项目预计将于24年H2量产。公司2021-2023年分别实现营业收入9.64亿元/16.50亿元/18.35亿元;...

超越小鹏,逼近蔚来,零跑汽车在传统汽车与新势力品牌夹击中低调增长

作为一家成立时间晚于“蔚小理”的跨界造车品牌,零跑在传统汽车品牌与新势力品牌“夹击”中,低调完成了销量增长,2024年前7月销量超过小鹏、直逼蔚来;同时在20万以下新能源市场份额连续5个月,累计6个月稳定在3%左右,7月最新销量超过2万辆,份额为3.74%。

6月销量快报:比亚迪/蔚来/理想成绩亮了

用户累计行驶里程方面,2023年9月,蔚来领航辅助驾驶用户总里程达5亿公里,用时3年;2024年6月10日,领航辅助总里程突破10亿公里,用时仅273天。此前,蔚来发布了5月智能驾驶运营报告,5月单月用户智能驾驶里程突破1亿公里,其中领航辅助行驶里程达7694万公里,占智驾里程72.7%。目前,蔚来已拥有超过52万的智能驾驶用户,智...

7月新势力:理想破5万甩开鸿蒙智行,蔚来被零跑反超 | 聚数

从具体车型角度看,零跑连续两月破2万辆,除了C10、C11两款主力发挥稳定以外,还与新车C16有关。据悉,上市不满1个月,零跑C16的大定已突破10000辆。而随着C16逐渐步入爬坡期,届时零跑销量或更进一步提升。▎蔚来▲图片来源:蔚来虽然相比6月交付略有下降,但蔚来7月交付20,498辆,已连续三个月销量超2万辆。1-7...

再成“价格屠夫”!2024款零跑C11登场,标配8295芯片,14.88万起

2024款零跑C11登场,标配8295芯片,14.88万起别看现如今以蔚来、小鹏、理想等品牌为首的国产造车新势力无论是车型交付量还是自身技术水平,都已经趋于稳定,并成长为我国新能源车型市场不可或缺的存在。但实际上,在五、六年前,这些取得成绩的国产造车新势力品牌所背负的负面言论也绝不在少数!这也难怪,暂且不论在...