为奥迪加入F1做准备!索伯车队官方:达尔阿拉出任赛事工程主管

直播吧10月30日讯索伯车队宣布三项重要人事任命，达尔阿拉出任赛事工程主管，鲁埃达接替策恩德担任运动总监，策恩德转任特色项目和运营总监，为2026年奥迪加入F1做准备。索伯官方公告2024年10月30日，索伯赛车运动宣布了一系列关键的领导层变动，这是其持续转型的一部分，也是为奥迪在2026年加入F1，并继续前进做准备。

索伯车队调整阵容,备战奥迪2026年F1参赛

F1赛车界迎来了重要消息,索伯车队宣布了三项关键的人事任命,这些变动标志着车队为奥迪在2026年加入F1所做的准备和持续转型。达尔阿拉出任赛事工程主管詹保罗·达尔阿拉将担任新设立的赛事工程主管一职,负责监督欣维尔和赛道上的部门运营。达尔阿拉拥有丰富的赛车运动背景,曾在阿尔法·罗密欧DTM车队和索伯F1车队...

F1:周冠宇正式无缘!索伯最后一个车手名额锁定,不是博塔斯

近日，德国媒体爆料称，奥迪·索伯车队已决定与年轻车手博托莱托（GabrielBortoleto）签约，他将在2025赛季开始代表车队参加F1比赛。这一消息无疑在赛车界掀起了不小的波澜，尤其是在F1席位空缺逐渐明朗化的背景下，索伯与小红牛的席位争夺更是进入了白热化阶段。我们来回顾一下事件的背景。随着F1赛车运动的不断发展...

F1:米克·舒马赫有望回归!奥迪官方确认,周冠宇悬了

F1:米克·舒马赫有望回归!奥迪官方确认,周冠宇悬了奥迪确认米克·舒马赫是他们的考虑人选,但强调车队并不急于作出决定。2025赛季还剩小红牛和奥迪索伯各一个席位空缺,小红牛预计在赛季后才决定,奥迪索伯则在季初就已经与霍肯伯格签下多年合约,但另一个席位仍在进行评估。尽管现役的博塔斯曾表示有信心获得续约,...

曲折且辉煌的一百年 奥迪品牌历史介绍

1930年末,拉斯姆森委托茨维考工厂研发小型车,当时其生产的首款小型车被命名为DKWFront,其具有两个气缸,容积为600cc,并且为前轮驱动。此款车型在1931年柏林汽车展上的首次亮相中引起轰动。DKWFront在奥迪工厂生产,是当时德国产量最高、最受欢迎的小型汽车。

F1:周冠宇岌岌可危,超级新秀有望拿下索伯车队最后的席位

不过威廉姆斯已经与塞恩斯签下多年合约,来年科拉平托不会代表威廉姆斯参赛,甚至有可能永远无法再参加F1(www.e993.com)2024年11月9日。与此同时,索伯尚余一个席位空缺,加上奥迪不只考虑索伯的青训车手,所以这是比较现实的选择。对此Vowles表示,他愿意与奥迪索伯方面接触,尝试为科拉平托争取2025年的全季席位。

奥迪宣布前法拉利车队领队马蒂亚??比诺托将领导其 F1 项目

IT之家7月23日消息,奥迪今晚宣布马蒂亚??比诺托(MattiaBinotto)将出任索伯赛车运动(SauberMotorsportAG)的首席运营官和首席技术官,领导奥迪F1项目。据介绍,比诺托将于8月1日开始领导项目的运营,并直接向董事会汇报;索伯赛车运动CEO塞德尔和前董事会主席霍夫曼将离开该项目。

F1红牛车队总监惠特利专投奥迪,将在红牛任职到2024年结束

直播吧8月1日讯官方消息,红牛车队运动总监乔纳森-惠特利将离开车队,未来他将担任奥迪F1项目的车队领队。惠特利将在红牛继续担任他的职位直到2024赛季结束,然后在2025年进入一段花园假期。在他加入奥迪F1项目后,惠特利将直接向比诺托汇报工作。而红牛车队将在未来几周内宣布新的团队架构。

雄心勃勃!奥迪任命F1项目新负责人

全球最高级别赛车运动——世界一级方程式锦标赛(F1)。奥迪正在全速推进出征F1的准备工作。作为四环品牌收购索伯控股公司全部股份后相关管理架构调整的一部分,奥迪未来厂队的管理层迎来调整。8月1日,前F1车队领队马蒂亚??比诺托(MattiaBinotto)将加盟奥迪F1项目,并在瑞士欣维尔出任项目负责人。

[流言板]博塔斯:努力争取明年F1的参赛席位,奥迪成功只是时间问题

很显然，现在我和奥迪都更容易做到这一点。奥迪能取得成功这只是时间上的问题。加入F1绝不是一条容易的...