南航的前空客A380现在怎么样了?
南航最后两架A380。这两架A380飞机分别于2012年9月13日和2013年2月28日交付。与前三架飞机类似,最后两架飞机在2022年12月21日一起离开广州,前往美国莫哈韦。重获新生?2024年2月,原南航的第五架A380客机被总部位于伦敦的环球航空集团收购。尽管收购价格未披露,但市场传言称,价格远低于这款飞机约4亿美元的目...
南航的“空中巨无霸”A380,目前情况如何?
南航第3架A380飞机注册号为B-6138的A380飞机于2005年5月1日由南航订购,于2011年8月12日首飞,机龄11.32岁。该飞机于2012年2月28日交付给南航。该飞机配备3级舱位、506个座位。在被出售前已累计飞行28,969小时,4,573个航班。2022年12月2日,南航第3架A380飞机也从广州出发,飞往美国。到达美国后,B-6138...
南航会员体系大调整:里程挂钩消费金额,重在“拉新”和收益
虽然南航对里程积累、会员保级规则均进行了优化,但北京商报记者依据新规计算里程后发现,并非所有舱位的里程累积难度都下降了。以南航广州—北京航线为例,北京商报记者选取了8月7日9:00的CZ3099航班,标价2130元(含机建燃油费,下同)的经济舱U舱现行里程累积为1431公里,若以新规中“现金消费金额×机票产品品类系数...
刚刚,南航重大变化!
升级后考虑到银发群体的出行特点、高频旅客需求等因素,面向70岁及以上实名认证会员、铂金卡及金卡会员、所有完成实名认证且购买指定舱位的会员提供里程延期权益,符合延期要求的奖励里程有效期将由原先的36个月延长至终身有效。会员体系升级的背后,是南航拓展生态圈供应链,打造更灵活、高效的供应链生态系统的探索。围绕...
常旅客|重磅!南航会员体系重大调整
因为南航现在折扣经济舱的累积标准过于苛刻,国内H舱以下的舱位在新体系可能累积更多的里程:比如一个广州-大兴2180元的U舱,按照现行制度,累积75%里程,只有1431升级里程,而新体系下,可以累积(2180+50)元*0.8=1784定级里程。至于「定级航段」路线,这次变化对「航段党」而言影响不大。甚至可以直接计算出航段单价:金...
关于南航和海航里程的几个变化
然后今天再上南航官网,发现南航又偷偷调整了成都航空的累积标准,变成只有三个舱位能累积里程了,等于排除了大部分舱位(www.e993.com)2024年10月21日。这真的有点朝令夕改了,就不能先确定好再公布吗?随便统计了下目前可累积南航的合作伙伴如下:第一类,只能累积消费里程,无定级和航段的:四川航空3U(国内航线)、成都航空EU(国内航线)、越南航空...
南航1月10日起调整客票退改规则:机型变更等纳入免费退改
据了解,今年1月10日零时起,销售的南航国内客票适用新版自愿退改规则。新版规则对涉及客票退改业务的收费标准进行调整。根据南航公布的最新国内散客运输票价使用条件,旅客若自愿退改机票,将根据距离航班计划起飞时间、客票舱位等级等因素确定收取手续费,其中距离航班计划起飞时间168小时及以上的,大多数客票可以享受到免费...
机票退改规则有变化!南航之后,东航也调了
值得注意的是,新版规则中南航国内客票自愿退改标准(适用除北京大兴机场、成都天府机场以外其他市场)大幅降低。其中,以票面价格为基准,经济舱各舱位退改手续费降低了5个至40个百分点不等。以经济舱R舱位为例,自愿变更费用从现行规则的100%降至60%,自愿退票的费用从100%降至75%。
暑假还没完,南航率先出手!24年下半年的随心飞,又来了!十大难点...
A:R舱是经济舱子仓位代码,虽然物理仓位都一样,但航空公司会有多个不同代码的舱位标识,R舱在南航属于是”促销活动舱位“,里程0累积,适用于南航所有促销活动,比如什么春游夏游秋游冬游家庭游老年游随心飞,都是走这个舱位。每个航班上的,R舱座位数量由收益部门决定,卖得好或者预期卖得好的,就少放或者不放,卖的...
南航会员体系大调整:重在“拉新”和收益
以南航广州—北京航线为例,北京商报记者选取了8月7日9:00的CZ3099航班,标价2130元(含机建燃油费,下同)的经济舱U舱现行里程累积为1431公里,若以新规中“现金消费金额×机票产品品类系数”计算,该舱位的定级里程为1752公里,增加了321公里;标价9280元的全价公务舱J舱,其现行里程累积为4768公里,若以新规计算方式,所得...