比亚迪、长城、吉利、奇瑞谁的底盘技术更强?
十几年前,奇瑞就和麦格纳一起打造出了M1X平台,并正向开发出了A3这款车,后面的艾瑞泽7和艾瑞泽5也是该平台打造。据了解,奇瑞A3这款车的底盘结构接近大众PQ35平台,在驾驶质感方面,非常像速腾。2014年,奇瑞推出了T1X平台,T1X是奇瑞正向研发的底盘平台,历时三年打造,据说吸收了很多捷豹路虎和观致的技术。现在奇瑞...
奇瑞打造四款平台 M1X平台发布兼容A级车/MPV等
据悉,全新M1X平台将延伸不同类型产品、兼容不同使用功能、支持不同能源驱动,可打造包括A级轿车、长轴A+级轿车、7座MPV、混合动力、纯电动在内的多种车型。M1X平台是奇瑞继去年发布T1X平台后推出的第二款平台,也是奇瑞2.0时代的重要产物。在解析会上,奇瑞汽车总经理助理、产品技术中心执行总监陆惟一向媒体透露,全...
奇瑞新M1X平台真相 未来推多款SUV对标合资
M1X平台,能够打造轴距在2650mm-2800mm,离地间隙120-130,5座或者7座,有着更大空间的轿车或MPV。它是一种柔性平台,可以衍生出更多的车型,此前的T1X平台也是如此。 未来,奇瑞还将推出低端的SUV平台A3X,以及生产中高端轿车和SUV的M3X平台,这些平台将肩负着奇瑞3.0时代的使命。实现同一个架构或平台...
BMA/M8X/M3X,中国品牌都有哪些先进模块化架构和平台?
奇瑞M3X平台代表车型:EXEEDTX奇瑞作为国内具有技术储备的车企,旗下的平台也并不少。主打A00/A0/A-级别的A3X平台,主打A/A+级轿车的M1X平台,主打A/A+级SUV的T1X平台,以及主打B/C/D级车型的M3X平台。其中奇瑞主打M1X、T1X两大平台推进产品革新,比如刚刚上市的艾瑞泽GX就是出自M1X平台。在去年的法兰...
自主品牌很少有自己的造车平台,是缺资金还是缺技术?
国内汽车行业已经走过了60个年头,在这60年间,各大自主品牌纷纷崛起,它们不仅靠着车型在市场上站稳了脚跟,如今一些自主品牌还推出了自己的造车平台。像奇瑞的M1X轿车平台和T1X的SUV平台,吉利的BMA平台,还有长城近两年推出的柠檬平台。一个汽车品牌拥有自己的造车平台是非常重要的,可是纵观国内这些自主品牌,似乎也...
22年造车历史,160多个城市和10万名车主的盛宴,奇瑞又要放大招
其中T1X平台是专业SUV平台,具有领先性、开创性和战略性的优势,例如瑞虎8、瑞虎7、瑞虎5x就是基于该平台的产品(www.e993.com)2024年10月23日。M1X平台则是轿车平台,将撑起奇瑞品牌A级与A+级轿车的开发生产工作,并可延伸支撑7座MPV、混合动力与纯电动等多种产品,奇瑞全新艾瑞泽5(艾瑞泽EX)和艾瑞泽GX都是诞生于该平台。而M3X是奇瑞最新开发...
多平台+动力创新 奇瑞汽车亮出看家本领
诞生了瑞虎7的T1X平台,是由“大奇瑞”国际化研发团队,融合捷豹路虎、观致技术开发的专业SUV平台,也是中国品牌第一个推出量产车型的自主研发平台,具有领先性、开创性和战略性优势。而M1X平台是奇瑞正向开发的首款轿车平台,将在未来几年内支撑起奇瑞品牌A级与A+级轿车的开发生产工作,并可延伸支撑7座MPV、混合动力与...
奇瑞做平台就了不起啊?对啊| 汽车商业评论
在奇瑞上海技术中心,2016年8月曾经举办过T1X平台解析会,该平台首款产品瑞虎7次月上市,上市第3个月,月销破万辆。这一次,会议讨论的是M1X平台。这个平台上的首款车型艾瑞泽5,去年3月18日上市,第二个完整月就月销破万辆,12月破2万辆。两个平台的第一款车,一个赛一个地给力。但平台最大的意义不是一款...
奇瑞(4):正向研发,威力初显,25年成与败
从2013年,奇瑞正式宣布转型,到完全消化观致这笔财富,奇瑞用了大概3年时间。2016年到2017年,T1x、M1x平台先后亮相,一个是SUV平台,一个是轿车和MPV平台,后续星途专属的M3x平台和新能源专属的@LIFE平台的加入,让奇瑞的车型数量暴增,如今大卖的瑞虎7系列、瑞虎8系列、艾瑞泽系列都是平台化的产物。
奇瑞汽车的三大件怎么样?与合资品牌做对比,可以看出它的优势
M1X平台主要用于打造轿车,比如艾瑞泽5,艾瑞泽GX。T1X平台主要用来打造紧凑级SUV,如瑞虎8,瑞虎7等车型。A3X主要用来打造小型SUV车型,瑞虎3和瑞虎5x都出自该平台。M3X属于高端平台,奇瑞星途就是使用这个平台,如星途TX,星途揽月等。最后的NEV平台,则为新能源车打造,艾瑞泽5e就是这个平台下的产品。