德系三强BBA和路虎,这两者,如何角逐豪华SUV市场?
说到个性,豪华SUV中没有人能打败路虎。其独特的风格、硬朗的车身线条、美观时尚的外观吸引了各个年龄段的人们。不出意外的话,二线豪华品牌与BBA最大的区别就体现在价格上。比如奥迪Q5的售价在3964万-5192万之间,奥迪的优惠力度算得上高得惊人。但相比路虎揽胜极光来说,极光的售价虽然在3858万-5538万之间,但是...
路虎品牌档次比BBA高吗?
因此,说路虎档次高于BBA,不仅仅是因为历史和品牌故事,更体现在它们各自的产品线和消费者定位上。
路虎"省油王" 还买BBA?
来到车身侧面,该车车身尺寸是5018MM*2008MM*1967MM,该车采用了可爱的线条,侧围看上去非常深沉雅致,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾部分,卫士插电混动车尾线条冷峻,尾灯看上去十分凌厉,整体造型还是很耐看的。坐进车内,卫士插电混动内饰设计非常精简,非常符合年轻消费者的口味。该车方向盘...
“揽胜之境”深圳再启,捷豹路虎定义“新现代豪华主义”
之所以说它超然,是因为比起奔驰GLS、保时捷卡宴等,路虎揽胜不仅平均售价更高,超过150万元,而且还是唯一一款能体现奢华气质的车型。毫不夸张地说,很多百万BBA车主的换购终极目标便是路虎揽胜。自去年4月路虎将旗下四大产品序列升级为独立的品牌序列之后,揽胜已升级为独立的品牌序列,成为路虎品牌探索奢华出行体验的载体。
华为将BBA挑落马下
回溯历史,中国豪华汽车市场上,BBA曾是多年的胜出者,市场占有率一度超过九成。而50万元以上价格段,是它们最核心、最具利润空间的堡垒,销量前十名中只有BBA与保时捷、路虎等品牌,从未有国产车插足其中,更别说成为榜首。问界M9一出场,就颠覆了老牌豪车们维持数十年的秩序。
奇瑞与捷豹路虎的自我救赎
奇瑞与捷豹路虎的自我救赎在刚过去的618消费大促活动中,除了自主品牌加入到电商促销活动中,传统的合资品牌也都纷纷放下身段,一同参与进来(www.e993.com)2024年7月11日。可以说,这两年合资品牌的日子并不好过,特别是在自主品牌市场占有率突破50%以后,合资所拥有的市场被大范围压缩,除了传统的家用车市场被攻城略地外,在豪华车市场,头部的BBA...
继BBA后,超豪华车也不香了?有车型直降110万元!经销商坦言:看上去...
受到车市疲软及疫情影响,豪华品牌上半年的销量下滑也符合情理,但其中不同品牌呈现的跌幅仍有差别,其中凯迪拉克上半年同比跌幅达33.68%,成为销量前十品牌中跌幅之最,紧随其后的是捷豹路虎,跌幅达到27.85%。相比二线豪华品牌的较大波动,“豪华三强”上半年表现相对稳定,整体跑赢豪华品牌总体市场,正因为在奔驰、宝马、奥...
BBA只是过渡路虎揽胜才是终归宿
BBA只是过渡路虎揽胜才是终归宿BBA只是过渡,揽胜才是终归宿,大哥没文化,大哥也不喜欢说话,吴经理电话15022717773但是大哥的车子会讲话,独家专属,尽显尊崇,平行进口车无豪车税,省去更多购置税作为揽胜品牌旗舰车型,2024年款揽胜车型不仅提供标准轴距版和长轴距版,五座和七座布局等丰富选择,更将精工奢华基因再度...
2023进口车销量:BBA/路虎增速表现较强
2023进口车销量:BBA/路虎增速表现较强《车市纵览》是车市物语旗下自媒体,始终关注海内外所有汽车企业。2月4日,据乘联会秘书长崔东树透露,2023年12月我国汽车进口8万台,同比增长26%,但1-12月进口车进口79.9万台,同比降10%。近期汽车进口逐步回暖,4季度创出今年进口新高。
BBA、路虎增速明显!乘联会公布2023进口车销量
BBA、路虎增速明显!乘联会公布2023进口车销量快科技2月5日消息,乘联会秘书长崔东树今日发文表示:2023年我国汽车进口79.9万台,同比降10%,但近期汽车进口逐步回暖,4季度创出今年进口新高。其中,进口车增长主要靠豪华车的增长,豪华车占比大幅增长。从增速上看,奔驰和宝马、奥迪、路虎的表现总体较强,而雷克萨斯和...