跑网约车哪个月最赚钱?官方公布数据:2月最多,4月最少
在单车日均营收方面,2月份的单车日均营收最多且达到209.97元,4月份最少且约为173.21元,整体上2024年上半年,泰州市网约车的单车日均营收呈现波动起伏、略有上升的趋势;在单车时薪方面,2月份的单车时薪最多且达到33.2元,6月份最少且约为22.65元,整体上2024年上半年泰州市网约车的单车时薪呈现波动下降的趋势。
到底是租车还是买车?应聘网约车司机却背了18万元车贷,小伙郁闷
一次偶然,他看到某招聘网站上有一则招聘网约车司机的广告。根据广告,他联系上杭州越胜汽车服务有限公司(以下简称“越胜公司”)客服小甲(化名)。小甲说,只要从公司租车成为网约车司机,每天可以领取580元的保底工资,还约他第二天去公司面聊。“一见面就让我填表格,登记姓名、身份证、手机,还让我配合他们...
杭州,网约车司机,向左向右
”听人说,杭州开网约车好挣钱,我就一个人来了,老婆孩子留在安徽老家。没租房,就睡车上,车子就是我流动的家。就想多攒点钱还债。”我不知道该怎么安慰他。命运给了他这么大的难题,他也没有放弃。实在值得敬佩。我只是告诉他:身体是革命的本钱,不要太透支身体。默默祝福有情有义又仍在努力向前的人,快...
网约车挣钱难:日均出车12小时,月入不到6000
蓝鲸新闻7月8日讯(记者陆鹏鹏)“开网约车越来越难挣钱了。”老雷干网约车这行有4年多时间,前两年每个月纯收入能有9000多元,但是今年以来他明显感觉到流水、单子正在变少,收入也大不如从前。今年以来,深圳、重庆等多地发布网约车行业风险预警,市场趋于饱和,曾经轻松月入过万行业,如今已难以维持生计。日均...
网约车挣钱难:日均出车12小时,月入不到6000,有司机称不如进厂打工
蓝鲸新闻7月8日讯(记者陆鹏鹏)“开网约车越来越难挣钱了。”老雷干网约车这行有4年多时间,前两年每个月纯收入能有9000多元,但是今年以来他明显感觉到流水、单子正在变少,收入也大不如从前。今年以来,深圳、重庆等多地发布网约车行业风险预警,市场趋于饱和,曾经轻松月入过万行业,如今已难以维持生计。
多地发布网约车饱和预警,新业态行业如何驶入下半程
在济南开网约车的亓先生对此感同身受,一公里的单价从两元下调至将近一元,使他十分焦虑(www.e993.com)2024年10月25日。两年前,亓先生刚入行时,觉得开网约车算得上一份好工作,“跑顺的话,一天可以挣四五百,现在最多只能赚三百元。'一口价'单不挣钱,甚至不如休息来得划算,不接又影响平台派单量,只能硬着头皮顶上。”为了维持生计...
拥挤情景重现,全国多地发布网约车饱和预警,入行还能挣钱吗?
按照行业规律,以均单20块钱左右来计算,每部车每天跑到10单以上,司机才能维持生存。而重庆的13.6单,已经逼近了这一“红线”。实际上,这已经不是行业内第一波预警。就在去年,东莞、三亚、温州、济南、遂宁、长沙、上海等多地连续发布饱和预警提醒,有地区网约车单车日均接单量甚至不足10单,也就是说司机到...
多地网约车运力趋于饱和,“僧多粥少”难题待解
吴先生是使用自己购买的车辆跑网约车,如果是租车,在他的城市月租金在3000元到4000元。若再扣去油钱等费用,司机每个月的纯收入最多只有2000元到4000元。他认为,目前在二三线城市,除非使用的是已经还完贷款的自有私家车,否则跑网约车是没办法赚钱的。
百姓微律所 | 多地提醒谨慎入行网约车 律师解读法律问题
郭新华:具体情况要具体分析。按目前了解的情况,成立平台门槛很低,同样地成为网约车司机的门槛也非常低,所以和司机签订劳动合同的平台是不多的,更多的都是合作关系或挂靠关系。从法律的角度来说,劳务关系不存在的话,双方都是平等的商业主体,平台是没有义务为司机购买保险的,自然对司机猝死也不负有任何责任。
网约车订单被层层转卖,多平台抽成近五成,谁在触碰30%隐形红线?
平台“雁过拔毛”,司机师傅们则感到很受伤。“订单倒卖、低价单这些情况,让开网约车挣钱越来越难。刚来上海的时候,跑一公里可以挣3元钱,现在越来越不行,一公里也就跑1.5至2元。”王师傅五年前来到上海开网约车,眼看着收入下滑,计划明年就回成都老家。