从深耕技术的“理工男”晋级为全网瞩目的“全优生”,奇瑞星途做对...
??从深耕技术的“理工男”晋级为全网瞩目的“全优生”,奇瑞星途做对了什么???星纪元ET,借势高管背书,打造安全与性能的热议双峰,放大“质价比”优势,直击用户需求痛点。全周期串联”高管-事件-用户”三条线索,聚焦亿万目光,引爆市场期待!@奇瑞汽车VideoPlayerisloading.00:00/00:00Loaded:0%视频...
奇瑞是真的要搞事情了!豪华MPV曝光,或名星途梦舟,剑指腾势D9
首先,奇瑞在技术研发方面有着深厚的积累,星途梦舟在产品力方面有望达到甚至超越同级别合资车型;其次,星途梦舟的价格预计会比腾势D9等车型更加亲民,这对于那些追求高性价比的消费者来说,无疑是一个很大的吸引力。结语:期待星途梦舟带来惊喜星途梦舟的出现,是奇瑞冲击高端MPV市场的重要一步,也是国产汽车品牌向上突破...
2024成都车展:奇瑞集团携同捷途/星途汽车多款车型重磅亮相!
外观上,前脸和现款区别还是很大,封闭式设计显得更加简约大气,尺寸长宽高为4781/1920/1671mm,轴距为2815mm,与现款差别不大。内饰采用的是一体屏设计,软料是大面积包裹着,重点来了,动力上,零百加速为4.26秒,搭载1.5T和三个电机组成的插混系统,最大扭矩700N/m,纯电续航150km,而性能就是最好的卖点,毕竟性能SUV...
星途能成为奇瑞的“奥迪”吗?SWOT分析来了
营销4P(产品、价格、渠道和促销)中,奇瑞的产品力从来都是分值最高的,2025款星纪元ES也不例外。从翻滚实验等可以看出,星纪元ES的产品力,给了星纪元成为奇瑞的“奥迪”最大的底气。劣势:体验还达不到消费者预期“大家都说奇瑞做了很多技术营销,把奇瑞叫做‘理工男’。但卖车不完全是卖性能,还要有一些人文的关怀...
奇瑞星途星纪元 ET 增程 Max 版 SUV 明日上市
IT之家8月9日消息,奇瑞星途今日宣布,星纪元ET增程系列在原有3款版型的基础上新增Max版,并将于8月10日正式上市。新车新增NEP城市智驾、HUD抬头显示及2140W的23扬音响等8大高端配置。据介绍,此次星纪元ET增程Max版将搭载最新的NEP城市智驾功能,将实现包括高速领航、城市...
同样的价格,买奇瑞风云T10还是奇瑞星途星纪元ET,要大还是要小
第二,纯电动力差异,风云T10略有优势(www.e993.com)2024年9月8日。风云10电池34.46度,CLTC纯电续航里程210km,WLTC纯电续航里程160km,而星纪元ET电池32度,CLTC纯电续航里程200km,风云T10电池更大,续航更长。第三,悬架差别,风云T10标配CDC悬架。风云T10标配CDC悬架,而星纪元ET低配选装CDC悬架加钱2万元。
奇瑞星纪元 ES 上市:奇瑞要打造自己的「奥迪」和「雷克萨斯」
星途,特别是星纪元,要成为奇瑞的「奥迪」,奇瑞的「雷克萨斯」,为奇瑞集团发展成为「百年老店」镀上一层金色。有意思的是,雷克萨斯的主力车型恰好就是ES系列,当然,电动化之后的星纪元ES各种意义上,都和雷克萨斯ES有相当大的差异,不过当雷克萨斯ES降价到了2字头,星纪元ES也卖到了2字头,二者已然...
奇瑞星途星纪元ES将推出增程版车型,预计年末上市
IT之家8月7日消息,奇瑞汽车旗下星途星纪元官方公众号周一发布了“星纪元ES2025款百问百答”,披露了星纪元ES系列车型的最新进展:增程版车型预计今年年末上市。目前在售的星途星纪元ES定位中型轿车,仅提供纯电车型。不久前,奇瑞星途营销中心总经理黄招根表示,2025款星纪元ES将于8月21日正式...
星途汽车:活的好“尴尬”
星途作为奇瑞冲击中高端市场的品牌,原本应该在产品力、品牌力和用户体验上有所建树。然而,现实情况却是,星途的产品定位混乱,品牌形象模糊,根本无法支撑其高端品牌的定位。相比之下,星途的竞争对手们无论是在品牌塑造、产品布局,还是在市场推广上都更具系统性和策略性。
奇瑞星途tx和txl区别是什么?
奇瑞星途TX与TXL的核心差异在于车身尺寸。具体而言,星途TX作为标准版车型,其车身长度为4690mm,轴距为2715mm,为驾驶者提供紧凑而灵活的驾驶体验。相较之下,星途TXL作为加长版车型,车身长度增加至4775mm,轴距也相应扩展至2800mm,为后排乘客带来更为宽敞的腿部空间,提升了乘坐舒适度。在内饰方面,星途TXL和TX均展现了豪...