五菱星光S,充20分钟补400km,比特斯拉充电快一倍?
如果是纯电动的话,每100km的耗电量是14度,这是很合理的,因为SUV的重量要比SUV稍大一些。除此之外,受限于生产工艺和材质,比亚迪的电池续航里程也保持在13.7kWh/100km到14.1kWh之间。而五菱星光S,在真实行驶状态下,每百公里行驶14度电,则最大行驶距离为430公里。所以,在430km的基础上,这...
特斯拉跑长途太省钱了,400公里电费才18块,比坐公交还划算!
出发前,我给车充了个电,显示能跑400多公里,我心想这足够了。一路上,空调开着,音乐放着,导航带着路,我们在高速上嗖嗖地跑,跟飞一样。跑了快400公里回到家,我一看表,还剩10公里的电呢!这特斯拉的续航,真是太给力了!而且你们猜怎么着?这趟下来,电费才花了18块钱!对,你没听错,就是18块!这比我平时坐公...
续航400多公里,电池对比:比亚迪70多度,特斯拉55度,吉利80度
比亚迪的70多度电池,特斯拉的55度电池,吉利,长安宁德时代的80度电池,它们的续航都能跑400多公里。比亚迪的极速基本都在180公里每小时左右,而特斯拉则能达到230公里每小时,吉列的极速也超过210公里每小时。除了电池之外,电机和电控系统的差距也是显而易见的。就像一场竞赛,比亚迪的电池虽然容量较大,但续航和极速相...
博主实测特斯拉冬季续航:零下10度大风天里,开400公里完全没问题
最近,汽车博主@电耗子老吴对ModelY进行了一次冬季续航实测,点赞特斯拉在零下10度的大风天里,稳定扎实的续航能力,“400公里一点问题都没有,超级耐开!”也有车主实测,在零下13°C刮着呼啸海风的大连,驾驶官方标准续航里程为525km的ModelY,行驶397公里一点问题都没有。在2022年冬季测试中,特斯拉ModelY在零下1...
特斯拉400公里多少钱
如果您完全使用家庭电源充电(每度电大约0.1元),那么行驶400公里的电费大约是40元。如果您在超级充电站充电,费用可能会更高一些,因为电价通常高于家用电力价格(约每度电0.3-0.6元)。如果您指的是油费,那么特斯拉目前所有的车型都是电动的,因此没有油费。总的来说,具体的费用会因驾驶习惯、充电方式和地区而异。
实测特斯拉冬季续航:零下十度大风天,开400公里没问题
最近,汽车博主电耗子老吴对ModelY(参数|询价|图片)进行了一次冬季续航实测,点赞特斯拉在零下10度的大风天里,稳定扎实的续航能力,“400公里一点问题都没有,超级耐开!”也有车主实测,在零下13°C刮着呼啸海风的大连,驾驶官方标准续航里程为525km的ModelY,行驶397公里一点问题都没有(www.e993.com)2024年9月19日。
冬天特斯拉能跑多少公里
在寒冷的冬季,特斯拉的续航里程可能会受到多种因素的影响,包括车辆型号、驾驶习惯、路况等。其中,ModelS在理想条件下可以行驶大约650公里,而Model3则可以超过400公里。然而,这些数字仅仅是理论值,实际的冬季续航里程可能会略低于这些数据。特斯拉的电池性能和续航里程会受到寒冷天气的严重影响。因此,如果你在寒冷的冬...
特斯拉行驶2万公里了,第一次校准里程却显示失败
特斯拉超充装高峰期1.99元/度,低峰期1.79元/度,作为精打细算的新能源车主,这两毛必须省。而且必须周五晚上提前把电充满,周六一早去校准,能多省决不少省,毕竟家充还不到4毛一度。我家离超充装只有3公里,周六早上满电过去,车机竟显示一公里也没掉,还是剩余428公里的续航。
特斯拉续航多少公里?
一般来说,特斯拉的续航里程范围大致在400公里到632公里之间。例如特斯拉Model3的标准续航升级版的续航里程可以达到大约445公里,而高性能版本的续航里程则更高,能够达到632公里。特斯拉,作为电动汽车领域的佼佼者,其卓越的续航能力一直是消费者关注的焦点。特斯拉的续航里程不仅在电动汽车领域具有领先地位,与传统燃油车相比...
特斯拉Cybertruck本周五交付,车身防弹+4680电池,卖多少合适?
至于大家所关心的续航,有相关人士透露,预计续航里程在400公里以上,而近几日也有海外博主在推特上发布了Cybertruck的信息,配图所显示的续航剩余里程为265英里。如果按10%电量一个格子推算,该车的EPA续航里程约为300英里(约483公里)。这个续航水准若放在中国市场,貌似没啥特点,但需要注意的是,特斯拉此前有提过...