网约车工会发出倡议:不违规接单、不私自加价
网约车工会发出倡议:不违规接单、不私自加价全市网约车驾驶员朋友们!网约车如同城市中流动的美丽画卷,是城市的一张闪耀名片。2024年国庆长假即将来临,为了让节日期间的客运有条不紊,展现良好风貌,给游客营造平安、便捷、温馨的出行环境,现提出如下倡议:??规范经营行为??:要确保所提供服务的车辆具有合法的营...
私家车网约平台接单发生事故 保险公司拒赔获法院支持
去年11月至12月,小李多次使用这辆车在某网约车平台上接单。北京市平谷区人民法院法官助理赵媛介绍:“去年12月的一天,小李通过某网约车平台接了一单,送客完毕返程途中,为了躲避动物,加上路上积雪打滑,导致车辆前部与路边树木发生碰撞,车辆受损,小李因此受伤。”小李联系保险公司进行理赔,遭到拒绝。赵媛说:“...
残障人士驾驶网约车,在路上获得理解和认可
在福建省残联的指导下,福建省肢协积极协调相关网约车平台,如滴滴、曹操出行等,开放持C5驾驶证的残疾人注册成为网约车司机。“希望社会各界能给残疾人司机多点理解、支持和包容。”福建省肢协理事、就业创业委员会主任郑孝春接受澎湃新闻记者采访时表示,希望全国的残疾人网约车都能合规、合法,让残疾人正常上路。
上海打响第一枪,无人驾驶时代来临!700万网约车司机可怎么办?
甚至还有一些人,考虑到网约车行业的未来不明朗,宁愿冒着违约的风险,放弃自己现有的网约车事业。归根结底,原因都是由于接不到订单,没有必要在这里浪费时间和精力。让人感到惋惜的是,能够采取这种行动的都是有闲暇和精力去尝试的年轻人,而年纪稍长的司机则不太敢轻易冒险。这些网约车司机大多已年过四十,正...
平台判责申诉总是通不过?网约车司机写了一句话,平台立马改判无责
网约车司机王师傅说,扣分、扣钱有时候能忍就忍了,有的平台动不动就封号,一封就是三天。3天不能上线,不仅赚不到钱,还得亏车租,很是恼火。有的师傅被气得暴走了,直接开始“飙脏话”、“放狠话”,没有想到这招还真管用,有些平台秒怂了,立马改判无责。
网约车乘客“开门杀”致人受伤,司机不能一走了之
电动自行车搭乘人赵某某拨打报警电话后,交警部门依法认定,网约车司机刘某某在该交通事故中承担主要责任,网约车乘客蒋某承担次要责任,电动自行车驾驶人徐某、搭乘人赵某某不承担事故责任(www.e993.com)2024年10月10日。对于这起“开门杀”事件,很多人的第一感觉是,后排乘客蒋某需要负全部责任,因为下车时不能直接开门,需要先观察有无过往行人和车辆...
网约车行业大变局中,谁是“时间的朋友”?
网约车成本结构能不能被颠覆,核心在于自动驾驶。自动驾驶是个大赛道,所以,小玩家是没有机会入局未来的Robotaxi时代的,即便是头部的网约车平台滴滴,也可能要面临新的挑战。Frost&Sullivan的数据显示,2026年和2030年,Robotaxi的单公里成本将显著下降,那时候Robotaxi商业化拐点或将真正到来。
六年网约车“老司机”:2024年开网约车怎么赚钱?
和高志垒一样,超哥选择成为网约车司机后,并没有自暴自弃。在开网约车的等单时间,超哥接触到了自媒体行业。“看见别人在做,想着自己也尝试做一下,慢慢地就接到了一些网约车平台给的广告,2021年、2022年的时候好一点,一年广告能有个十几万的收入,现在做得少了,一年也能有七八万的收入。”在做自媒体的...
最新!网约车司机终于可以收返程费了!车费62过路费67终于不再出现了!
因此对于网约车平台而言,面向乘客收取跨城费其实就是一种维护司机合法权益,保障网约车司机利益的体现,毕竟平台要乘客多出钱这种得罪乘客的事儿可不是谁都愿意干的。所以,这也考验了网约车平台在制定相关的运营政策时需要设置更加人性化的门槛,从根本上看,限制回程异地接单损害了消费者的利益,将加剧乘客出行“打车...
网约车不赚钱、出租车没单接,谁在踩“红线”?
有司机甚至表示,现在已经不待见“一口价”,因为里程和报酬不成正比,累死累活一天跑十几个小时下来,去掉吃饭、租车、充电等成本根本没几个钱能落在自己口袋里。网约车驾驶员臧勤师傅在一次采访中表示,现在出租车在平台接单,十个单子五个是不挣钱的。对于抽佣比例更高的网约车司机来说,情况同样如此。