大运河(杭州段)驶来第一艘“电动船” 一艘船一年减碳56吨
据该船所属浙能集团测算,按全年运营50航次,每航次运行360公里计算,年用电量在14.4万度左右,可替代燃油18吨,较改造前每年可减排二氧化碳约56吨,同时还能降低运营成本近10万元。“相同里程下,电船可节省近三分之二的能耗费。”郭哲璐说。电动“心脏”恒温26℃“浙萧山货03306”之所以能成为浙江内河中的“一枝...
武汉科技就是发达,大型电动船走在全国前列,以后会越来越多
湖北要多在主要港口布置换电站,大力发展纯电动船。湖北省水资源丰富,境内长江航道通航里程1037.9公里、汉江通航里程866.78公里。目前,湖北内河流域约有船舶1万艘,大部分采用传统柴油机驱动,年燃油消耗量巨大。如果1/10的船换成纯电动船,平均一艘船一年节约10万块钱的油钱,1000艘船就可以节约一个亿。据媒体报...
VS-9:世界上第一艘高端旅游电动水翼船
通过与新西兰最大的渡轮运营商Fullers360的强强联手,VS-9将作为首艘在奥克兰运营的全电动客船惊艳亮相,更是全球范围内首艘投入运营的高端水翼观光客船,可谓开创了水上交通的新纪元。在这一创新征程中,Fullers360的专业海事绿色技术和创新团队NetZeroMaritime发挥了举足轻重的作用。VS-9由Vessev(前身为Seachange公司)...
又一艘全球电池容量最大纯电动船在扬州试航
据了解,该系列船舶设计总长119.8米,电池容量57600千瓦时,是全球电池容量最大的纯电船型,使用国际首创的多集装箱间换电方式,配载36只可更换式船用集装箱式电池作为动力源,推进功率可达2×900千瓦。该船型还运用智能运维、智能辅助驾驶、可视化航道预警等智能化技术,大大提高了船舶的安全航行能力。为保障“中远海...
可载7000辆电动车!这家船厂又一艘汽车运输船开工
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电动船产业爆发!超级单已在路上。12月7日上海将召开第二届电动船...
澳大利亚造船公司IncatTasmania正在为其南美客户Buquebús建造一艘130米长的纯电动客滚渡轮,该船采用CorvusEnergy研发的DolphinNextGen轻型电池技术,该系统建成后将成为在船上安装的最大电池系统,是现有最大船载电池装置的4倍,使该船成为全球最大轻型电动船(www.e993.com)2024年7月28日。
全国最大型号!逸动科技多功能水库电动无人巡检船亮相第二届全国...
按船艇每天满功率运行2.3小时算,该船每年可减少能源支出、维护保养支出、油污处理费用近8万元,极大减少工作船运营维护费用;有效减少燃油泄漏对水质的污染,每年可减少碳排放25.7吨,降低工作船及外部人员对水库水质的污染,有效提高水库水质保护效果。罗田水库纯电动安防巡逻船...
湖北首座集装箱电动船换电站投用
11月16日上午11时许,一艘“无声”货轮从武汉阳逻港起锚,驶往175公里水路外的仙桃港。这艘听不到柴油机轰鸣、看不到船尾黑烟、闻不到燃油气味的长江货轮,是全国首艘长江支线换电电池动力集装箱班轮“华航新能1”。作为该船的重要配套工程,湖北省首座集装箱电动船换电站(以下简称“电动船换电站”)同期在阳逻港...
巨型纯电动集装箱船年内在沪首航
其实,近几年中国电动船舶发展迅速,但集中在1000~3000t位的小型船,难以实现跨省运输。这艘电动集装箱船的面试为行业破壁提供了一个范例,未来它将从上海洋山冠东码头出发,投入到上海至江苏的长江航运中。绿水新航科技有限公司战略发展部总经理高诗涵透露,企业希望能够以洋山港为首发站,来带动整个长江,甚至是未来内河沿...
【新华日报】出海!“工贸”同乘一艘船
“工贸”同乘一艘船江苏是制造业大省,也是开放大省、外贸大省。数据显示,江苏制造业增加值占GDP比重达到37.3%,制造业高质量发展指数连续多年全国第一;跨境电商市场采购贸易增幅超过50%,省、市培育的公共海外仓已达81家。一头是优质产业寻求破界出圈,一头是外贸发展新兴业态迎来发展热潮,“跨境电商+产业带”模式...