不跑网约车能干啥?网约车司机转行指南,有人已经年入百万
不过对于很多网约车司机来说,28-45岁、大专以上学历都是一道坎,有学历又年轻,谁愿意当司机呢?02跑出租车网约车和出租车一直都是相爱相杀,虽然出租车痛恨网约车抢了生意,但网约车还是羡慕出租车单价高、有五险,出了事故还有公司兜底,不少师傅退坑之后加入出租车。从各地官方公布的数据中,出租车的收入比网...
上海领跑无人驾驶,700万网约车司机转型路何在?
与传统公交车相比,无人驾驶公交车的体积更小,定位范围也更加精确,通常在1公里到3公里之间,这样可以节省高昂的打车费用,非常适合上班族使用。此外,无人驾驶公交车将原本的“人赶车”转变为“车等人”,只需提前预约即可上车。类似的好处还有很多,比如全年无休的服务、保障安全以及价格实惠等优势。相较于传统的网...
最新一批转行的网约车师傅说,现在过的才叫生活!
去年这个时候,李师傅对网约车行业还很有信心,我们还请他分享了跑车经验。“跑车时间长了,一身的病。”李师傅说,腰肌劳损、坐骨神经痛,去医院做了一个检查后,坚定了转行的决定。现在李师傅在北京地铁当安检员,包吃包住8000元一月,干2天休一天。“虽然每天也要工作12个小时,但是精神是放松的,心情是美好的!
网约车可以收跨城费了,司机:终于告别贴钱跑车
7月28日,深圳一网约车司机就接了到广州的订单,全程86.26公里,车费只有147元,高速费61元。于是和乘客协商,要收50元的返程费,乘客也答应了,并且通过微信进行了支付。没想到到是乘客下车放手就是一个投诉,司机被平台判责乱收费,扣161元,扣服务分6分,紧随着,账号还被封了。虽然最终司机账号解封了,处罚也取消了...
网约车司机的一天:跑车十六小时,净收入三百元
跑车时间增加收入反而减少记者在乘坐网约车时采访多名司机,得到的类似回答都是,凡租车开网约车的司机,基本一天工作时长在十四五个小时,比前几年在线时间长多了。但在线时长增加,挣的钱却没有增加。来自东北的孙师傅在北京跑了多年网约车,目前每天跑车至少十四五个小时,一个月基本无休。他说刚开网约车...
南昌网约车司机亲历:跑车12小时流水200多元 租金都不够
在8700元的基础上,额外赚的费用则为司机个人的提成;而租车模式则是需要先交2100-2400元不等的车辆租金,5000-7000元不等的车辆押金,跑车期间所赚的费用均归司机个人所有(www.e993.com)2024年10月26日。根据有关规定,网约车要办理两个证件,分别是《网络预约出租汽车运输证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》。而帅小明持有驾照,但并没有《...
为新能源汽车量身定制的“体检方案”明年施行
不过也有一些新能源汽车车主担心,自己的汽车会因各种问题过不了全新标准的年检。一些新能源网约车司机向记者反映,网约车运营的特性使其充放电频率远高于私家车,这对新能源汽车电池使用寿命及性能造成了不小的挑战。在哈尔滨从事网约车工作的李师傅告诉记者,他的新能源汽车每天至少要充一次电,才能满足运营需求。“这...
网约车月租范围确定,官方规定租金不低于4600元/月,司机吃不消
近日,南京网约车分会发布的《南京市网约车行业自律公约》上,首次提到了网约车的租赁价格问题。根据公约,凡新车续航里程标注大于400公里的第一年月租金不低于4600元,考虑到车型不同,设立月租金增减区间。第二年起按行业指导意见(动态)为准。行业统一约定按3600元/年标准收取司机服务费,同时明确了司机权益及福利体系...
53岁网约车阿姨以车为家,每天跑车16个小时,吃住基本在车里
部分网约车平台所允许的单车单日运营时间是6~12个小时,每周工作时间应在30~60小时之间,每月工作时间则为120-240小时。为何会有这样的规定?原因无他,人的体力和精力都是有限的,而驾驶汽车看似很简单却也属于高强度劳作;因为司机要时刻的观察与分析路况,大脑会在不停的运转,一天驾驶车辆超过12个小时必然会让司机...
每天工作十四五个小时,网约车司机太累了
????每天工作十四五个小时,网约车司机太累了????专家:完善法律保障其收入和休息等权益????早上6点多出车,晚上11点收车,除去三顿饭,一天大约有16个小时在路上。在北京开网约车的司机郑师傅告诉《法治日报》记者,每天这么长时间工作,自己感觉特别累,回到家就想直接躺下。