特斯拉与华为自动驾驶技术之争,算力领先代表一切?
综上,华为的自动驾驶技术搭载了麒麟990A芯片拥有了强大的算力确实是它的优点,但是其他汽车企业的自动驾驶技术并不会因为算力落后就会在自动驾驶技术方面落后,毕竟汽车芯片的采用需要综合考虑众多因素,其他汽车企业不会与华为纠葛这一点。1.模拟交易讨论区焕新升级,发帖可晒收益调仓;2.行情图升级,增大分时图面积,指标...
突破封锁?华为自研的星闪与L2HC协议,到底有多强?
至于网友说的星闪满血版,那已经是突破蓝牙和Wi-Fi的局限性并直接替代的存在了,小到耳机大到智能家居、汽车的自动驾驶都能应用。看到这里,估计有小伙伴好奇:既然华为星闪+L2HC协议那么强,那为什么类似的耳机并没有迅速推广开来?其实目前来看,搭载星闪技术的鼠标等产品都陆续推出,而且还是联盟内的其它厂商...
华为云自动驾驶开发平台重磅发布,都有哪些技术亮点?
7月21日,华为云智能驾驶创新峰会在内蒙古自治区乌兰察布召开,会上,华为云正式发布乌兰察布汽车专区,为自动驾驶场景提供安全合规、具备业务连续性的云基础设施。同时华为云自动驾驶开发平台重磅发布,引入盘古大模型等新技术,为车企提供更加敏捷高效的自动驾驶全流程开发平台,加速自动驾驶量产。自动驾驶早已被业界公认为...
华为完成5G车联网技术验证:自动驾驶有戏
华为完成5G车联网技术验证:自动驾驶有戏近日,在中国移动研究院的组织下,华为协同重庆移动、江苏移动、上海移动在全国多地完成基于5G商用网(全Uu空口)的车联网摸底测试,空口端到端通信平均时延小于17ms。结果符合预期,标志5G商用网络承载车联网业务成为可能。华为高度重视5G车联网发展,此次筛选23个高优先级场景(12个...
华为参与编制!自动驾驶重磅文件出炉 聚焦“修聪明的路”
《科创板日报》10月10日讯(编辑宋子乔)日前,交通运输部发布《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》(以下简称《指南》),对相关方面的技术提出了规范,《指南》由交通运输部公路科学研究员主编,华为、百度智行科技、高德云图科技等单位参编,将于2023年12月1日起施行。
华为完成5G车联网技术验证:平均时延小于17ms 自动驾驶有戏
测试结果有效验证了5G网络支撑车联网典型业务的能力,标志着5G商用网络承载车联网业务的创新技术方案可行,为5G车联网商用提供了详实的数据支撑(www.e993.com)2024年7月8日。现网5G车联网站点测试据了解,5G网络具备超大带宽、超低时延和超大规模连接能力,能够赋能自动驾驶、精准定位、高精导航等智能网联汽车典型应用场景。通过5G网络承载车联网业务...
华为摸着特斯拉过河?纯视觉自动驾驶方案,装配智界S7
这套技术放到了全新发布的智界S7的低配版本上,称之华为ADS2.0基础版。这套方案中,没有激光雷达,采用的就是视觉方案。这套方案,也能够实现全国高速、城快智能领航,还能做到智能泊车,像异行车位、斜行车位和自定义车位等。可见,兜兜转转,最终还是特斯拉更厉害。它早就认识到了,自动驾驶技术发展到最后,其实还得...
华为,凭什么在自动驾驶领域“突然爆发”?
强大的人工智能技术:华为在人工智能领域拥有深厚的技术积累,将其应用于自动驾驶系统中,能够实现对路况的智能分析和决策。华为的人工智能技术能够提高自动驾驶系统对复杂环境的适应能力,为用户提供更加舒适和安全的驾驶体验。丰富的应用场景:华为的自动驾驶系统不仅局限于乘用车领域,还涵盖了物流配送、公共交通、智慧城市等...
华为云提出“自动驾驶数据闭环新范式”,为车企智能化加速
硬件决定了自动驾驶的下限。大量的数据需要强大的算力作为支撑,而此前全球的自动驾驶AI大模型研发都非常依赖英伟达的A100/H100芯片。但受限于国际政治及经济因素,国内自动驾驶研发面临缺芯危机,急需国内可用算力与服务。在这一点上,华为云有足够的“底气”。基于大算力的昇腾基础芯片族,华为云打造了昇腾自动驾驶训练AI...
小鹏和华为,谁是自动驾驶的No.1
在算力方面,根据现在的公开数据,华为的训练算力更加强大。按照余承东的说法,现在华为投入在自动驾驶训练上面的算力是1800P,是小鹏汽车600P的三倍。在数据方面,目前华为每天1,000万公里,一个月超过3亿公里,小鹏汽车没有给出很明确的数据,也许是出于商业竞争的目的,对这个关键数据进行保密。