2025款斯巴鲁森林人海外售价比老款更贵 在中国定价多少
斯巴鲁方面表示,2025款森林人在美国的起售价格为31090美元起,折合人民币在22.5万元左右;当然,这其中还包含了1395美元的运费。如果除去运费的话,这款车在美国的起售价格在29695美元,折合人民币在21.4万元左右。值得注意的是,这个价格相较2024款车型,已经有了部分涨价,所以这款车进入中国市场后是否会涨价?也成为了一...
斯巴鲁老车整备。 斯巴鲁10款力狮整备,更换正时皮带
他知道斯巴鲁的车卖二手是最划算,新车办下来三十几万,二手车几万块,用着几万块的价格享受三十几万的品质,哪里要不得?所以他就选择了这代力狮,用来日常代步使用。网上很多人都说斯巴鲁维修费贵,买得起修不起用不起,那只是你们不了解他,做个保养也就四五百块钱,换个刹车片也就五六百块钱,这不算贵。这位大...
水平对置发动机保养贵吗
水平对置发动机的保养费用相对较高,其配件价格也较一般的发动机贵很多。世界上仅有保时捷和斯巴鲁两个品牌使用水平对置发动机,这也导致了其配件价格偏高。此外,由于斯巴鲁和保时捷的车型均为进口车型,因此其维修和保养费用也相对较高。水平对置发动机是一种独特的发动机形式,其汽缸和活塞均为水平放置,重心较低,这使得...
稀有物种养起来多贵?斯巴鲁森林人养车成本分析!
配件价/工时费价格不实惠、保养频率高,某种程度上,斯巴鲁森林人结结实实地踩在了消费者最反感的后期保养雷区中,首保5000公里,保养频率5000公里一保,如果是正常保养收费,这会是一笔金钱成本和时间成本都不小的支出。好消息是根据斯巴鲁官方保养政策,斯巴鲁全系车型均可享受5年/75000公里的15次免费基础保养服务,这能省...
多34匹贵了近4万,还有啥提升?斯巴鲁BRZ新老对比
在动力方面,新款斯巴鲁BRZ的提升最为明显,由此前的2.0L水平对置发动机,升级为2.4L水平对置发动机,最大马力由200匹,提升至234匹。而这台2.4L发动机依旧是和丰田联合研发,使用了丰田混合喷射技术(直喷+歧管喷射)。底盘方面依旧搭载的是前麦弗逊+后双横臂的四轮独立悬架,并配有6MT和6AT变速箱,LSD后桥限滑差速器也没有...
换代斯巴鲁傲虎上市,起步价比老款贵4万多/全系2.5L动力
1/43月3号晚上,全新斯巴鲁傲虎正式上市,新车推出3款车型,售价31.28-33.08万元(www.e993.com)2024年10月21日。价格上来看,新车起步价比老款贵了4万多。基于斯巴鲁SGP模块化平台打造,之前说的2.4T发动机并没有搭载,全系搭载2.5L自然吸气发动机,最大功率169马力,匹配CVT无级变速箱和四驱系统。相比上一代车型,新车的跨界风格更明显,前后保险杠和...
保养价格还没大众贵?我们对斯巴鲁的误解还有多深
进口车型的保养价格一般都会偏高,但是作为日邻邦本品牌斯巴鲁,在保养方面的价格确实也不算贵,作为全球少有的采用水平对置发动机结构的品牌,以斯巴鲁森林人保养价格为例,小保一次600元,基本上跟大众旗下的涡轮发动机是一样的,甚至有些时候还没有大众贵,在油品上也之可以加92#汽油的,所以综合的用车成本算是比较低了。
更换火花塞要1300多元,斯巴鲁森林人保养算贵吗?
值得一提的是,斯巴鲁森林人火花塞的更换周期为60000km,相对较长,但是价格不便宜,除了需要576元的配件费外,还要收取768元的工时费,其中工时费较贵的原因,自然是水平对置发动机更换火花塞有些麻烦。我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期,计算斯巴鲁森林人三年保养费用,大约需要16113元,平均一年大约需要5371元,和...
JDM巅峰之作斯巴鲁22B即将复活,它能否成为最贵的斯巴鲁汽车
看了P25,不知道大家是否对斯巴鲁有重新的认识。在小编看来,斯巴鲁从来算不上颜值高的,但毫无疑问的是,在性能上,它总是很多车迷的最爱。目前,P25售价尚未公布,不过,据猜测,更为稀有的P25注定又是天价。那么,它能否成为史上最贵的斯巴鲁汽车呢?不妨拭目以待吧!
跑4万公里还能卖出203万天价!史上最贵斯巴鲁诞生
斯巴鲁Impreza22BSTi在日本共生产了424辆,其中日本本土限量销售400辆,英国16辆,澳大利亚5辆,另外还有3辆原型车。新车一经推出就成为斯巴鲁历史上,实力最强,售价最贵的车型。据悉,Impreza22BSTi当年售价500万日元。要知道在二十多年前,这个价格在日本本土几乎是可以买到本田NSX和GTR这两款超级跑车了。斯巴鲁...