为啥香港人都用死贵的丰田皇冠开出租却放着更省油的比亚迪不用?

据了解,香港之所以放弃比亚迪是因为虽然售价不是很贵,也比较省油,但是使用比亚迪的成本太高了,还有充电的时间,每次充电都要三个小时以上,这实在是有点浪费时间了,人家三个小时能拉多少顾客啊,结果光是充电就充了这么久,还有续航能力,比亚迪e6(配置|询价)作为纯电动车,它的官方续航里程是三百公里,实际续航里程不过才...

比亚迪逐梦三十载:敢字当头,永不言弃

比亚迪买不起昂贵的自动化生产线,王传福便决定自己动手制造生产设备。他将机械化生产流水线进行拆分,凡是可以由人工完成的工序一律变成手工操作,其余部分则由机器来完成。为了保证人工的操作可以像机器手一样精准,王传福专门设计了许多夹具,成本只需几元钱。这些夹具在电池生产中发挥了巨大作用,使得比亚迪能够以极低的...

“电池比车贵”是骗局?第一批比亚迪开始换电池了,费用惊呆车主

“电池比车贵”是骗局?第一批比亚迪开始换电池了,费用惊呆车主电池比车贵是骗局?实战解析比亚迪换电池那些事儿猫哥最近收到不少车友咨询换电池的问题,今天就和大家聊聊这个热门话题。作为一名老工程师,我得说,电池更换这事儿没有想象中那么可怕,但也确实存在一些坑需要提前了解。真实案例分析我一位车友小王前几...

比亚迪最贵车型售价揭晓:1200万?

无论是科技配置还是驾驶体验,e381都堪称比亚迪最贵车型的典范,是豪华与性能的完美结合。这款奢华之作不仅仅是一款车,它是比亚迪对品质生活的诠释,是对创新技术的致敬,也是每一位尊贵车主身份的象征。e381,无疑是比亚迪品牌高端定位的最强音符。

比亚迪夏/腾势N9/蔚来ET9,这期工信部新车有点贵,全是高级货

工信部新车看多了，未免有些眼花缭乱。不过这一期这几款你一定要看，全是高级货！譬如比亚迪王朝网全新IP夏，以及在海外刷新发布的大型SUV腾势N9，还有蔚来旗舰神龙见首不见尾的ET9，都是好车啊，就是有点贵。比亚迪夏：或25万内起售先上干货，关于比亚迪夏的数据：车身长宽高为5145/1970/1805mm，轴距3045mm...

越卖越贵的比亚迪,冲击高端的决心昭然若揭!

可以明确的是，被理想和华为把持的新能源高端市场，即将迎来比亚迪的终极挑战(www.e993.com)2024年11月28日。在汽车领域，有一个共识：将20万元视为汽车定价的分水岭，它代表着一个相对高端但又不会过于奢华的消费区间。这个价格区间在消费心理、产品定位、品牌形象以及技术配置等多个方面都具有特殊的意义。长久以来，虽然比亚迪在新能源整体销量上一...

车企价格战打完,车价为何越来越贵了?

现在也基本是10万级别了,类似比亚迪元PLUS,轴距达到2720mm,比以前的家用SUV还大。百公里加速7.3秒,前后独立悬架,并且次低配就有L2级智能驾驶辅助。因此虽然我们看到一些高端车型降价了,比如以前60万的宝马X5降到了50万,40多万的奥迪A6L降到了30多万。但这些车型的占比毕竟很小,普通的家用车价格提升了,自然整体价...

重磅!给国人长脸了,比亚迪海豹进军日本,售价比国内贵6万

这次比亚迪带着海豹进军日本市场嘞，重点就搁在安全性跟售后服务这上头，压根就不搞价格战。海豹在日本的卖价是24万，比咱国内的售价要贵个大概6万。唯一的差异在于，出口到日本市场的海豹，配备了安全方面的功能，其中有油门误踩纠正系统以及儿童滞留车内检测系统等。在日本市场呢，眼下主要还是燃油车占主导...

12年比亚迪一万二贵吗

12年比亚迪一万二贵吗当考虑购买一辆12年的比亚迪汽车时,价格一万二是否合理,这需要综合考虑多方面因素。首先,从性价比角度出发,如果预算有限,可能需要权衡更新换代所带来的便利,比如六年免检政策。其次,二手车市场上的价值往往取决于车况,里程数、保养记录以及实际使用情况都是决定价格的重要因素。

为什么比亚迪在偷偷涨价?新款汉多了6000元,主要是混动价格贵

新款汉多了6000元,主要是混动价格贵一晃,比亚迪2025款汉上线也有一段日子了,相比起之前的秦系列上线给我们带来的震撼感,这一次的汉似乎并没有什么太大的心意,连比亚迪自己这边也差不多是这样的情况,仿佛就是把这一款当成了小改款,可很多人没有看到新款的汉居然悄悄上涨了自己的价格,涨幅居然多达6000元。