一辆汽车的寿命有多长,15年以上的车真不能开了吗?那15年后咋办
日本的私家车平均寿命也有12年呀。可对比来看,我们国家汽车的平均寿命还不到5年呢。
混动汽车的电池寿命是多久?更换一次要多少钱?
一般来说,普通的混合动力车续航里程在100至200公里之间,一次充电周期大约为2至3天,理论上可以回收使用1000至2000次,从而达到长达十年的使用寿命。但实际使用中,电池的寿命往往会受到多种因素的影响。实际上,厂商生产的电池很难达到理论上的长寿命,一般能使用5到10年就已经很不错了。而对于纯电动车来说,其...
宁德时代发布天行客车电池,寿命可达15年150万公里
9月13日,动力电池龙头企业宁德时代发布了全新的天行电池客车版,将客车电池的使用寿命延长到15年150万公里,同时实现了175Wh/kg的客车行业动力电池最高能量密度。相比私家车,以城市公交车为主的客车普遍具备运行强度高、使用年限长、运行工况复杂、安全要求高等特点,因此新能源客车对电池的寿命、续航能力、稳定性、可靠...
新一代神盾短刀电池,如何领先一代?
至于磷酸铁锂电池累计装车量则高达171.1GWh,占总装车量69.9%,累计同比大增36.3%。面对着早些年三元锂电池的横行,如今磷酸铁锂电池可谓打了一场漂亮的逆袭战。(图片来源:httpblog.sdfukui)从电池特性来说,磷酸铁锂电池本身具备了电池循环寿命长的特质,有着更高的稳定性和耐久性,不易受高温环境影响。
为新能源汽车量身定制的“体检方案”明年施行
不过也有一些新能源汽车车主担心,自己的汽车会因各种问题过不了全新标准的年检。一些新能源网约车司机向记者反映,网约车运营的特性使其充放电频率远高于私家车,这对新能源汽车电池使用寿命及性能造成了不小的挑战。在哈尔滨从事网约车工作的李师傅告诉记者,他的新能源汽车每天至少要充一次电,才能满足运营需求。“这...
近2500万车主有了新保障 为新能源汽车量身定制的“体检方案”明年...
不过也有一些新能源汽车车主担心,自己的汽车会因各种问题过不了全新标准的年检(www.e993.com)2024年10月25日。一些新能源网约车司机向记者反映,网约车运营的特性使其充放电频率远高于私家车,这对新能源汽车电池使用寿命及性能造成了不小的挑战。在哈尔滨从事网约车工作的李师傅告诉记者,他的新能源汽车每天至少要充一次电,才能满足运营需求。“这...
搭上换电快车,睿蓝已然“领先一局”
另一方面,即使应用了4C、5C超充技术,依旧无法从根本上解决补能焦虑,至于原因,一是现实当中纯电动车不可能一直维持在电池能承受的最大功率充电(大功率充电会使电池温度过高,甚至损坏电池);二是绝大多数第三方充电桩峰值充电功率实际上不超过180kW;三是除了特斯拉之外,目前车企大力宣传的超充桩还停留在喊口号的阶段,...
搭上换电快车,睿蓝已然“领先一局” -汽车头条|行业频道
另一方面,即使应用了4C、5C超充技术,依旧无法从根本上解决补能焦虑,至于原因,一是现实当中纯电动车不可能一直维持在电池能承受的最大功率充电(大功率充电会使电池温度过高,甚至损坏电池);二是绝大多数第三方充电桩峰值充电功率实际上不超过180kW;三是除了特斯拉之外,目前车企大力宣传的超充桩还停留在喊口号的阶段,...
宁德时代发布天行物流商用电池 寿命超过车辆可达8年80万公里
其中,天行物流-长寿命版电池在补能方面,通过4C超充,可以实现快速补能,12分钟补能60%。在续航方面,该电池可以实现8年80万公里,电池寿命长,衰减慢,“与车辆同寿命,甚至超过车辆。”另外,天行物流-长续航版电池,除了快速补能外,在续航上实现了500公里超长续航,可以满足一天的使用,无需充电,适用于长距离配送场景...
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03电车寿命未必只有六年,但电车的新鲜感维持不了一年分析下来就会发现,我们大可不必因为国家的置换补贴政策内容而怀疑电车的寿命。官方给出的政策,是出于促进汽车消费的考虑,同时也是提醒那些购买早期新能源车的用户,可以考虑换新车了。但其实我们的私家车行驶里程只要还在60万公里以内,并且车辆的性能各方面表现都还...