疯狂挖角的网上车市,会成为移动端的汽车之家么?

不知当年是什么原因促使他放弃总编辑之职,但在网通社创立仅仅两年多之后,徐翀就收购了老东家,可谓是汽车媒体界绝对的励志传奇。显然,这中间不一定有什么爱恨情仇,却一定有其商业逻辑。作为互联网内容供应机构的网通社如何实现更多商业方向的落地?具有区域垂直网站优势的网上车市显然是再好不过的落脚点。口号为“第一...

电车之家_领先的电动汽车及新能源汽车门户网站

电车之家网(zhev),是电动汽车、新能源汽车行业知名媒体。覆盖电动汽车、新能源汽车,专业的汽车品牌、资讯、图片、价格、展会,是提供信息最全的电动汽车及新能源汽车门户网站。电车之家以新闻为主,文字、图片与视频、音频结合,每天提供权威、及时的电动汽车新闻、新能源汽车新闻,并汇集新能源、节能减排...

汽车网站格局已定 易车汽车之家搜狐汽车三分天下

日前,国内汽车互联网两家上市汽车网站发布了2014年一季度财报,易车网、汽车之家分别以3.53亿元(约合5690万美元)营收及3.42亿元(5500万美元)营收位居汽车网站前两名,紧追二者的搜狐汽车则频传上市。种种迹象显示,经历了去年汽车电商大战,在移动产品的催动下,汽车网站第一阵营易车(bitauto)、汽车之家(auto-home)、...

汽车之家又将斥资14亿回购公司股份 CEO吴涛能按时完成计划吗?

汽车之家现任CEO是吴涛，他是在去年年底刚上任，他此次能按时完成上述计划吗？

快讯|敞篷越野车坦克100即将推出?别等了,假的!_快讯_汽车之家

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创办汽车之家,造车梦起航

01理想汽车创始人李想,凭借对计算机和网络论坛的热爱,从高中辍学后创业,成功打造了国内最具权威性的IT门户网站之一——泡泡网(www.e993.com)2024年11月4日。022015年,李想创立车和家,后来成为理想汽车的前身,主打实用派,先后推出SEV和SUV两款车型。03由于政策原因,理想汽车首款车型理想ONE在上市过程中面临诸多波折,如交付时间多次调整、金融合作...

选择在乎输赢汽车之家车和家-李想| 国研政情·经济信息智库

物灵科技CEO顾嘉唯向下一位登台的演讲者提出的问题是:离开汽车之家后,为何选择创立车和家,车和家现在做得怎么样?在热烈的掌声中,李想登上了舞台。他知道人们对他的关注点在哪里,创立汽车之家和车和家的经历,使他成为中国最能类比埃隆马斯克的人物,他干脆利落地告诉主持人,我要回答的问题全部在我的PPT里面了。

负债56亿,操纵虚假粉丝,流量在下滑,汽车之家面临大量风险(二)

5.1、李想时代：十年磨一剑，超越竞争对手，成为全球最大汽车网站5.2、成功在纽交所IPO上市，市值高达31.7亿美元5.3、内斗升级，汽车之家陷入“股权争夺战”5.4、汽车之家手撕中国平安，与中国平安矛盾激化5.5、中国平安成功控制汽车之家，清洗汽车之家管理层六、汽车之家进入中国平安时代，战略不断升级...

懂车帝上线7年估值30亿美元,已接近汽车之家市值

根据字节内部人士的说法,懂车帝的日活用户数早在2021年10月开始,就已经超越了汽车之家和易车。这也让投资者掷下重金追捧懂车帝符合逻辑。从“汽车频道”到行业头牌懂车帝的雏形是字节跳动旗下“今日头条”的汽车频道,这其实和早期门户网站时代的汽车频道比较接近。

汽车之家《新能源超测》:推动共建以用户需求为导向的评测体系

依托行业领先的专业评测标准与海量优质内容,汽车之家《新能源超测》展示了各种用车场景下的新能源车真实表现,让消费市场更加清晰透明,帮助用户建立理性全面的认知。而作为头部汽车平台和第三方评测与监督机构,汽车之家践行行业担当,构筑更多维专业的评价体系,丰富新能源汽车评测标准架构,也促使企业进一步加快研发布局和技术...