核电强国!中核电发布自主产权软件系统

我国首套自主的核电软件包和一体化软件集成平台(NESTOR)日前由中国核电在京正式发布。这标志着我国核电技术注入“中国芯”,已具备成套核电技术独立出口的能力。核电软件自主化,是核电大国向核电强国转变的门槛,可为中国自主核电机型成套出口及技术转让提供有力支撑。据悉,NESTOR是基于核工业60年的经验积累,包括近百台试...

华为鸿蒙独立完全不意外!中国开源软件开发者数量全球第二 变开源...

快科技12月18日消息，据国内媒体报道称，中国开源软件开发者数量全球第二，正在从开源大国向开源强国转型。目前中国开源软件开发者数量突破800万，居全球第二。据中国工程院院士倪光南介绍，中国已经成为开源大国，有望从开源大国发展为开源强国。事实上，华为鸿蒙等系统能够独立、且生态发展越来越迅速，这都跟众多开发...

我国新能源汽车产业何以成为世界第一——汽车强国建设十年调查

“用”:以好用耐用激发产业内生动力第2000万辆!2023年7月3日,一辆银色广汽埃安新能源汽车缓缓驶下生产线。中国新能源汽车产量步入新阶段,从产业化、市场化向规模化、全球化的步伐不断加快。从我国第一辆新能源汽车下线到产量突破1000万辆,用了整整27年的时间,而从第1000万辆到第2000万辆下线,只花了短短1...

什么是“软件定义汽车”?

CARIAD正在开发通用软件平台,供大众汽车集团旗下所有企业使用。CARIAD的软件平台的第一个版本是E31.1,应用于2020年推出的大众首款量产型纯电动车ID.3等车型。借助E31.1,大众汽车产品首次实现了OTA(无线)更新。预计到2023年内,大众汽车集团旗下的奥迪和保时捷等品牌将可应用高级软件平台1.2版本(E31.2)。E31.2...

“学习强国”App启动鸿蒙原生应用开发,打造全场景学习应用平台

随着全场景互联时代的到来,“学习强国”App也寻求拥抱技术以实现使用体验上的升级。5月23日,中央宣传部宣传舆情研究中心与华为达成鸿蒙合作,宣布将基于HarmonyOSNEXT鸿蒙星河版启动“学习强国”App鸿蒙原生应用开发,升级全终端、全场景的学习应用。“学习强国”学习平台是以习近平新时代中国特色社会主义思想和党的二十大...

欧阳明高院士:中国新能源汽车强国这个目标 一定能实现|院士上封面...

“电动化是从2009年开始的，估计2030年左右，全固态电池可能产业化会再上一个台阶，智能化大概是2015年10月开始的，2023年二季度又是一次技术革命的爆发，人工智能，OpenAI，生成式人工智能的爆发，对自动驾驶的技术路线来了一次彻底的更新(www.e993.com)2024年11月23日。”欧阳明高以特斯拉为例，“特斯拉自动驾驶软件都是重写的，估计2030年前...

打造数据备份届的欧拉系统!华为宣布将开源共享备份软件技术

为了下一步的发展,华为还发布了备份软件开源计划征集,即在2024年的4月30日,华为将把正式的社区版本、内测版本发布到社区,邀请友好伙伴和开发者内测;2024年6月30日将会正式发布该项目,并且发布首个免费的社区版本。步步规划,有条不紊。华为即将开源的open-eBackup广纳软硬件多样化生态,为客户提供统一、开放的备份软件...

建设强国,这些专业功不可没,将会大热!

典型的软件有电子邮件、嵌入式系统、人机界面、办公套件、操作系统、编译器、数据库、游戏等。同时,各个行业几乎都有计算机软件的应用,如工业、农业、银行、航空、政府部门等,这些应用促进了经济和社会的发展,也提高了工作效率和生活效率。软件工程已经逐渐成为了种与生活息息相关的学科,是一门研究用工程化方法构建...

金溢科技(002869.SZ):公司有应用 AI算法模型,长期看好智慧交通...

一是传统ETC方面。ETC车载单元OBU在2019年政策红利推动下大规模上车,根据OBU的平均使用年限,预计最近几年将会有一波更换潮,带动ETC新一轮需求。二是新一代ETC方面。交通运输部从2023年开始一直在推行基于ETC的车路协同信息交互方案“交通守望者”,预计也将带动新一波增量需求。公司积极配合...

这三十年,我国抓住信息时代历史机遇——中国全功能接入国际互联网...

而当中国第一批网民正式触网,互联网才真正开始从知识界转向老百姓。时间来到1995年5月17日,第27个世界电信日,当时的通信管理机构——邮电部正式宣布向国内社会开放计算机互联网接入服务。北京西单电报大楼设立了业务受理点,只要缴纳一定费用,填写一张表格,就可以成为互联网用户。