硬挤利润,滴滴也有夕阳红?
到这里一个很明显的业务逻辑线是:乘客需求仍旧偏弱,同时网约车司机和车辆供给过多,供给过剩的情况下,司机的分成是相对下降的(当然也有运营成本更低的新能源车比例的上升导致司机端成本下降的原因),同时把这个收益一部分转让给了乘客,刺激乘客需求,另外一部分留在了体内,让滴滴自身的盈利能力也有所改善。3、...
被罚超4亿元!滴滴出行为何屡罚不改?
根据网约车管理办法规定,网约车平台提供服务的车辆未取得网约车运输证、提供服务的驾驶员未取得网约车驾驶员证的,对违反规定的网约车平台,每次违法行为处以5000元以上10000元以下罚款;情节严重的,处以10000元以上30000元以下罚款。事实上,因上述违规行为,每天领几十张罚单对滴滴出行而言是“家常便饭”。企查查显...
五年巨亏超千亿后,拥有1900万司机的滴滴,终于实现盈利了!
03除了网约车,还在开拓其他业务除了深耕网约车市场,滴滴还积极开拓了同城货运、团购等多个领域的业务。这一多元化战略的初衷在于,通过拓宽业务范围,增加收入来源,从而分散经营风险,提升整体盈利能力,然而,实际操作中,这些新业务的拓展并非一帆风顺。一方面,新业务领域的竞争同样激烈,滴滴需要投入大量的资金进行市场开...
从网约车平台变成出行服务公司,滴滴如何管理200万司机
以北京为例,滴滴快车起步价为13.3元起,后续计费1.52-2.22元/公里,同期专车起步价18.7元起,后续计费1.85-3.7元/公里,豪华车保底费110元起,每公里5.8元起。相同的劳动时间下,扣除不同车型的维护保养和用车成本,专车司机的月收入差不多是快车司机的1.2-1.5倍,豪华车司机的月...
网约车市场,依然人来人往
对于不少人而言,开网约车仍然算是一个相当体面的赚钱方式。(图/滴滴出行)他们在顺义的一个城中村租了一间房,妻子在一家餐厅打工,张晋则在朋友的介绍下付了一万元租车押金,跑起了网约车。这里离首都国际机场比较近,适合网约车接单,房租又便宜,每个月只要750元,冬天另加取暖费300元。
多地提示慎入网约车行业,司机们怎么看
“6年前刚跑网约车时,滴滴平台的补贴很高,每个月赚1万元很轻松(www.e993.com)2024年9月11日。那时每天流水都在400元、500元左右。”王师傅说。而现在滴滴平台有很多特惠单,比如在银川,出租车起步价为9元,滴滴特惠单起步价通常只有6元,还要除去大约23%的平台抽成。王师傅为了多赚钱很少开特惠单,这两年他也会同时打开两个网约车平台接...
网约车公司55起“诈骗”警情背后:行业持续预警,市场进入优胜劣汰
自2023年9月,成都市交通运输局也开始发布风险提示:网约车作为公共交通的补充,已显现市场主体多、从业人员多、闲置运力多等特点,有意从事网约车经营的企业和人员应密切关注日均订单量、日均营业收入等动态,做好经营、从业风险评估,审慎投资和从业,合理评估预期收益,避免盲目进入市场。
留给中年人开网约车的机会不多了
另一位,是因为找不到工作的深圳网约车新手——博主“30岁失业后去跑滴滴的日常”则是租了台3900的车。他跑了7天,每天平均跑10小时,收益2448.5,车辆花销371.25,收益2077.25。(这还没算没缴纳的月租金)跑滴滴很苦,但他也真的没想到:跑个滴滴,居然也要去开会。
网约车抽成“套路”多:订单倒卖、高速费抽佣,如何保障司机收入?
刘先生疑惑,高速费并非司机所得,平台抽佣时为何将高速费也算进司机收益中?记者搜索黑猫投诉平台发现,不少网约车司机有过类似经历。一位网约车司机称,自己跑了一个全程52公里的特惠快车订单,乘客总支付金额是166.23元,其中包括自己垫付的46元高速费,账单显示平台抽成比例为18.9%。按照加了高速费的总金额抽成18.9...
暗流涌动的网约车:滴滴、高德、腾讯们终将殊途同归
作为聚合打车模式份额最大的高德,自从被阿里收购后,就似乎并没有那么着急盈利赚钱。一方面,聚合模式对比自营模式“轻”了许多,平台不需要自己置办车辆、招募司机,也不需要在全国各地申请“牌照”,因此可以节省大量的运营成本;同时,聚合平台自己不需要亲自下场,直接通过SaaS服务商接入网约车公司,触达效率也会更高。