多个平台推出新的接单规则,网约车真正的对手来了!
从司机发来的截图可以看到,这些新玩法与之前网约车平台的接单PK模式,特惠独享单、以及城际拼车单等产品非常类似。类似的不只是规则,如今在网约车平台之间相互厮杀内卷的大背景之下,一个之前毫不起眼的对手——顺风车,正在悄悄突破边界开始触达网约车的腹地,成为网约车最大的对手!在广义的解释中,顺风车是一种共...
上海这里叫网约车,要多付10块钱?乘客:凭什么?司机:不愿去……
高德打车的平台因有多家网约车服务商,不同车辆类型计价规则也有所不同。在支付指南页面显示,机场停车费的收费标准为:司机在接到订单到达上车点之后,因等待乘客上车造成的停车费用由本单乘客支付;司机完成上一笔订单,在机场停车场等候接下一单时产生的费用,由司机承担。如果是乘客等网约车,并且车辆即停即走...
每天工作十四五个小时,网约车司机太累了专家:完善法律保障其收入...
他说,网约车是按单计酬工作方式,所以为了获得收入,就要持续接单,这也使网约车司机愿意投入更长的时间。此外,网约车每天还有相应的成本,包括平台的抽成、司机的生活开支、收入预期等。上海财经大学法学院教授吴文芳认为,部分网约车司机一天工作十五六小时,甚至为节约成本在车上吃住,这种以严重损害休息权和健康...
...司机只拿到40来块 背后是聚合模式潜规则—— 网约车平台订单...
张师傅表示,他注册了多个网约车平台接单,这笔订单是通过“及时用车”平台接的。而该名乘客称自己是在“百度地图”上下的单,订单界面显示由“悦行出行”提供服务。针对此混乱的情况,张师傅联系了“及时用车”的客服,对方告诉他这实际上是第三方“迪波出行”提供的订单。也就是说,一笔从“百度地图”发出的订单,...
运力争夺战打响!2024年,网约车平台推出多种全新接单模式,一个比一...
有的平台则主打一个让你看不懂,目的就是把司机绕晕。最近,东莞车友爆料,某平台的派单规则实在太花里胡哨,接单大厅上的单子五花八门的。又是特快型(多赚后),又是轻快型(减佣后),就是不好好的展示到底应该多少钱。无论是哪种模式,对于司机来说,最关心的还是最终到手的收入。平台们与其绞尽脑汁想出五花八...
浦东机场网约车禁令时仍可接单,“空港出行”凭什么?
二、“空港出行”是不是网约车?那么,在网约车被禁止接单的时间段内,仍旧可以在浦东机场正常运营的“空港出行”究竟是不是网约车?有相关领域专家通过微信向记者表示,上海航空港并没有网约车经营许可,查询商标局的商标注册信息后也可发现,“空港出行”的商标并不属于这家公司,该公司从事的不是网约车业务(www.e993.com)2024年7月14日。
“刚接单就让额外加50元?”网约车司机乱收费谁来监管?
为违规网约车“踩刹车”乘客选择网约车,是基于对平台的信任,也是和平台签订了契约。司机接单之后还可以随意加价,是对乘客敲竹杠,其实也是对平台的欺骗。平台对网约车司机的监管,理所应当包括接单之后的所作所为。《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》对平台制度建设、车辆和驾驶员资格确认、经营行为、法律责...
网约车司机互发“假单” 恶性竞争究竟伤了谁
他解释,由于在某网约车平台,司机可以提前设置“目的地”,到了候客点后,司机会设置一些距离较远的区域作为“目的地”,一旦有乘客下单的目的地与司机所设置的相同,这辆网约车就会进入该目的地的“队列”里进行排队,排名靠前的司机自然能优先接单。因此,网约车司机中有一个不成文的“规则”——自己设置的“...
打网约车应不应该支付空返费?专家:制定合理规则维护司乘利益
“坐车时我听到平台人工客服语音提示:有新订单,请尽快确认。这就说明,司机有权利选择接不接单,如果觉得去的地方客源少,可以选择不接单,而不是私下要求乘客多支付返程费。”吴女士说。不同平台规则不一那么,网约车收费到底如何定价?收费中是否有“空返费”一说?
坐网约车遇到诸多新问题 症结何在
北青报记者了解到,网约车平台对此也有规定。有平台规则称,若驾驶员存在对平台收费标准不满,要求乘客支付订单外费用;要求乘客支付等候费;场站单以返程空驶或排队等为由要求乘客支付订单外费用等加价议价的违反平台规则行为,针对每笔违规订单,平台可扣除其服务分,并可从违规驾驶员账户扣取不当所得及50-200元作为信用违...