我省推动老旧营运柴油货车报废更新

据悉,全省国三及以下营运柴油货车报废于10月20日按时完成,确定符合补贴范围国三货车776辆,已拆解439辆,签署报废意愿正在拆解337辆,已更新货车6辆,意愿更新货车18辆,其余报废老旧货车后车主新购意愿仍在进一步跟进中。截至10月31日,全省暂时摸排符合补贴范围的国四货车20248辆,已拆解392辆,签署报废意愿正在拆解2563辆...

山西省推动老旧营运柴油货车报废更新

据悉,全省国三及以下营运柴油货车报废于10月20日按时完成,确定符合补贴范围国三货车776辆,已拆解439辆,签署报废意愿正在拆解337辆,已更新货车6辆,意愿更新货车18辆,其余报废老旧货车后车主新购意愿仍在进一步跟进中。截至10月31日,全省暂时摸排符合补贴范围的国四货车20248辆,已拆解392辆,签署报废意愿正在拆解2563辆...

【关注】《丹东市落实国家老旧营运货车报废更新补贴工作实施方案...

按车辆类型和提前报废年限,给予1~4.5万元/辆的补贴;二是提前报废并更新国六排放标准货车或新能源货车,在提前报废补贴的基础上,新购国六排放标准货车还可获得2.5~6.5万元/辆的更新补贴,新购新能源货车还可获得3.5~9.5万元/辆的更新补贴;三是仅新购新能源城市冷链配送货车的补贴标准为3.5万元...

关于国家老旧营运货车报废更新补贴的热点问题

答:车辆法定报废日期在2025年7月31日后(含当日,下同),并在2024年7月31日至2024年12月31日期间办理提前报废手续的车辆。五、一年以内即将报废的车辆能否有补贴?答:法定报废日期在2024年7月31日至2025年7月30日之间车辆,不属于提前报废车辆,因此这些车辆报废没有补贴,购买新车也没有补贴。六、申请补贴办理期...

山西省老旧营运类柴油货车12月31日前完成更新

《方案》明确,在尊重车辆所有人意愿前提下,我省国三及以下排放标准营运类柴油货车于2024年10月20日前完成报废工作,于12月31日前完成更新。我省将初筛、汇总、比对2024年7月30日(含)前在本省完成注册登记或提档过户的国四及以下营运柴油货车,形成老旧营运类柴油货车报废初步清单;各市相关部门进一步筛查、汇总、...

广西出台补贴政策,这些交通运输设备可报废更新

老旧营运船舶报废方面,2024年8月2日至2028年12月31日,广西对在国内沿海或内河依法从事运输的广西籍老旧营运船舶和经营性的乡、镇客运渡船报废更新,给予资金补贴;从事国内沿海和内河运输的老旧营运船舶,其中沿海货运船舶船龄在20年以上30年以下,客运船舶船龄在15年以上25年以下;内河货运船舶船龄在15年以上30年以下,...

报废更新补贴细则出台,下半年传统货车市场会出现大暴涨吗?

终端上牌数据显示,2024年上半年国内燃气重卡销售10.88万辆,同比大涨104%。而根据中汽协数据,今年上半年我国重卡累计销售50.45万辆,同比增长3%。可见,上半年燃气重卡累计同比增速跑赢重卡整体市场101个百分点,成为推动我国重卡市场增长的最大动力。二、货运行情不好,车主在报废国三老旧货车后不一定再购买传统动力新车。

上海掀国四柴油车报废热潮!行业老旧营运货车更新提速 专家:将促进...

有消息称,部分卡车挂靠公司、金融公司、卡车经销商在大量囤积、收购符合报废标准的国四柴油车,以期通过补贴获得更大利润。比如,淘汰一辆2016年注册的国四柴油车可获得5万元补贴,若再购买一辆400kWh电量的新能源重卡,按照每千瓦时电630元的补贴标准,还可获得25.2万元的新能源购车补贴。简而言之,通过以旧换新的方式,车...

江西:到2027年报废汽车回收量较2023年增加约一倍 二手车交易量较...

到2027年,工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上,重点行业主要用能设备能效基本达到节能水平,报废汽车回收量较2023年增加约一倍,二手车交易量较2023年增长45%,废旧家电回收量较2023年增长30%,再生材料在资源供给中的占比持续提升。

台州市推动大规模设备更新:2027年设备投资规模较2023年增长30%以上

加快推动老旧营运柴油货车淘汰更新,到2025年基本淘汰国三及以下营运柴油货车,到2027年累计淘汰国四及以下营运柴油货车850辆。加快推动非道路移动机械淘汰更新,到2025年淘汰国二及以下非道路移动机械3700台。(责任单位:市交通运输局、市生态环境局)(八)加快渔船设备报废更新。深化实施海上“千船引领、万船整治”工程,...