Uber、Lyft二季报超预期,网约车平台竞争范围扩大
研读Uber和Lyft研报可以发现,除原本的网约车业务,自行车、滑板、外卖、智能驾驶等关键词也充斥其间。网约车平台们的竞争,已经超脱于网约车业务之外,或拓宽市场、或垂直深耕,新的行业发展方向正在形成。增长持续财报显示,Uber在2024年第二季度营收为107亿美元,较上年同期的92.3亿美元增长15.9%,若不计入汇率...
多地推进公共交通新能源化 上市公司关注“换车”商机
近期,上海、湖北、江苏等地陆续出台相关政策,支持交通运输设备更新和城市公共交通新能源车替代,对新能源公交车、出租车、网约车占比提出明确要求。《证券日报》记者采访了解到,多家上市公司正积极关注“油换电”“气换电”“老换新”商机,助力城市公共出行新能源化进程。长沙秀峰汽车出租车有限责任公司采购比亚迪生产...
可选女司机、携宠坐车、AA车费,这些网约车功能可行吗?
首先,网约车不是不能做出约束,尽量提供“客制化”的打车体验。而是和高铁差不多,根本问题都出在运力资源分配上。然后,网约车平台还有个不得不面对的问题,那就是程序的背后除了乘客,还有庞大的司机群体利益,也是需要保障的。恰巧很多时候,两方的各种需求还互相冲突。上面说的也许有点抽象,接下来举几个例...
李云泽:针对快递小哥、网约车司机等灵活就业人员量身打造保险产品
李云泽表示,针对快递小哥、网约车司机等新市民群体和灵活就业人员,量身打造保险产品,积极推进农业保险扩面、增品、提标,全面实施三大粮食作物完全成本保险和种植收入保险政策,有效服务乡村振兴战略。李云泽:开展保险中介清虚提质行动探索优质非银金融机构保险代理试点李云泽表示,将推动保险业坚持内涵式发展,特色化经营和精...
网约车平台抽成降至3%,司机:平台是想干嘛?
初期企业曾经是携程网和酷讯网建立前期互联网技术飞机票数据资料及飞机票供应链管理服务提供者、携程网建立前期与南方航空签署代理商合同引荐人。小编觉得,我出价进到网约车市场或是有比较大的考验。根据低抽成吸引住司机加入后,要是没有足够多订单,最终无法留住司机。
上海这里的网约车司机,为何总在公交车道上接打电话?
网约车驾驶员(红圈处)走在公交车道上记者也从现场部分网约车司机口中得知,造成网约车司机宁愿冒着被进进出出公交车碰擦的危险,也要从车库进入车道,用手机打电话的真正原因是:车库里的电话信号不太好,给“接单”的网约车司机带来了实实在在的麻烦(www.e993.com)2024年8月14日。“你以为我要‘上来’啊,地库里信号这么差,我如果...
网约车司机“退车”踩坑,“以租代购”套路多
记者注意到,在黑猫投诉、知乎、小红书等多个社交平台上出现大量“以租代购”被“坑”的投诉,以网约车司机为代表,多集中在汽车租赁公司多扣押金、未退款完毕冻结账号、车辆被提前收回但剩余租金不退、违规收取服务费等事由,大部分仍在处理中。设置好的“陷阱”?
网约车聚合平台,为何总在被约谈?
2.网约车聚合平台是指依托互联网技术,通过接入已有的网约车平台,提供网约车服务的平台。3.交通运输部等五部门发布了《关于规范网约车聚合平台管理的通知》,明确了聚合平台的责任边界。4.聚合平台应承担信息撮合中介的责任,并参与提供网约车服务。
为什么很多人都吐槽网约车乱开?萧山小伙辞职干这行4年,他说看透了...
有网友说,主要原因可能在于入行门槛低,总的用车需求就那么多,开的人多了,每个人分到的钱自然就少了。你身边有人开网约车吗?评论区说说你的观点和建议。网友@Posion:这行业没门槛,是人有驾照就能进,平台还说一年亏多少多少。网友@荡荡:每个行业做的人多了,都赚不到钱,蛋糕就这么一块。
金融3·15 | 网约车司机“退车”踩坑 “以租代购”套路多
第一财经于日前报道“以租代购”模式下的“高息陷阱”之后,引起市场关注,有网约车司机联系记者,称“以租代购”模式在网约车行业存在已久,对于网约车司机来说,除了“高息”购车之外,“退车”环节亦容易“踩坑”。业内人士认为,在当前经济调整过程中,汽车租赁行业此前积累的问题也随之暴露。