荣威“零自燃承诺三电终身质保”
目前三电普遍是8年16万公里质保,且仅限首任车主,这种在后市场服务上的减配对消费者而言很不友好。如今终于有车企看不下去了,荣威搞了个“零自燃承诺三电终身质保”政策。下图是车企三电质保政策排行榜,别看都是三电终身质保,有些品牌或多或少打了擦边球,质保加一个年限,后期就不管了;加一个首任车主限制,二手车...
从一个电池质保政策,看出一家汽车厂商的品质自信 -汽车头条|行业...
限制首任车主的弹性空间太大了,一般用户的换车周期都不超过5年…而且只限首任车主,难道不会导致二手残值崩盘,受影响的不还是新车主吗?当下市场内卷,用户没有重视这块,车企也乐得清闲,开始纷纷下调相关质保,时间里程、首任车主甚至单年行驶里程都做出限制,三者之间总要做出选择。我做了几个分类,蔚来是个特例,因...
不设限制的三电终身质保,上汽荣威为什么敢?
限制首任车主的弹性空间非常大,新能源车发展日新月异,许多用户会在四五年内选择换车,限制首任车主的终身质保实际起作用的时间只有四到五年,更像是一个保险服务,但后续车主无法购买。更有甚者会限制周年行驶里程,考虑到换车周期,实际质保时长更加苛刻,而且也限制了长途自驾的频次。一旦没有了终身质保,越来越昂贵...
汽车市场后价格战阶段,“三电终身质保”到底动了谁的蛋糕?
目前,大部分厂家采取的是8年15万公里的三电质保政策,部分推出三电终身质保的厂家,也仅限首任车主或者年行驶里程不能超过3万公里,否则就恢复为车辆的常规三电质保。当然,也有极少数车企推出了不限车主不限里程不限年限的三电终身质保。不同的三电质保政策,意味着不同的用车成本。哪些内含套路,哪些真心实意,买车的...
荣威飞凡提供的零自燃终身质保,5000万元
yuyingtong在产品质量保障方面,荣威飞凡提供的零自燃终cphhhh身质保政策向消费者展示了其长期承诺,体现了piandang品牌对自身车辆安全性的高度信任。同时,三电zgtfg终身质保的推出更是增强了用户的使用信心,从8yw3k6t3而使荣威飞凡的产品在市场中更具竞争优势。
18款荣威rx5质保期是多久?
荣威rx5的质保期从原本的3年延长至了5年10万公里(www.e993.com)2024年10月22日。这款车型于2018年上市,搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,其中1.5T发动机最大功率为169马力,峰值扭矩250N·m,与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。此外,荣威RX5超越版在2019年6月27日上市,共推出了8款车型。新车不仅满足真国六排放标准,还新增了两款...
车企“三电系统”坚持长期主义到底有多难?
比亚迪的三电终身质保方案,限定首任车主,电机、电控、电池包6年或15万公里,电芯终身保修。同时有一些附加条件,比如每12个月内行驶总里程超过3万公里,就不再享有三电终身质保服务。可见,就算是国内最大的汽车集团比亚迪,其三电质保的售后服务也不是终身可享用。不过,上汽荣威大胆地推出“三不限”——不限首任...
无条件的终身承诺,上汽荣威为什么敢 ?
限制首任车主的弹性空间非常大,新能源车发展日新月异,许多用户会在四五年内选择换车,限制首任车主的终身质保实际起作用的时间只有四到五年,更像是一个保险服务,但后续车主无法购买。更有甚者会限制周年行驶里程,考虑到换车周期,实际质保时长更加苛刻,而且也限制了长途自驾的频次。
成都车展怎么耍?上汽荣威热血来袭,全新荣威i5 GT诠释率性青春!
上汽荣威还带来了36期0息、终身免费基础流量、发动机核心零部件终身质保、5年或10万公里超长整车质保、加入“荣威合伙人计划”等多重购车惊喜,展现出十足诚意。同时,刚上市不久的2022款荣威iMAX8,以及全新荣威RX5PLUS、荣威RX5MAX、荣威i6MAX、全新荣威i5、荣威RX3等火爆车型也悉数到场,更有荣威iMAX8四座版、荣威...
价格至上?价值为王!拥车成本或将主导车市的竞争走向
另外,荣威的三电终身质保在年行驶里程上作出最大诚意,车主想开多长就开多长,不用算着开,彻底告别行业普遍采用的3万公里质保“默认规则”,甚至连个人网约车都能保。这种操作发生在车企价格混战的当下尤其难得!很多人看到荣威发布的三电质保政策后,难免怀疑:行业都在三电质保上做减法,荣威偏偏做加法,它怎么敢的啊...