重回台州再出发吉利新能源转型步入“收获期”?

2024年12月17日 - 网易

同年10月,吉利提出了“智能吉利2025”战略,当时的目标是在五年内,吉利汽车集团旗下各品牌将推出超过25款全新智能新能源产品,引领中国品牌进入智能终端时代。而今来看,口号落到行动上,吉利围绕智能能源、自动驾驶、智能网联和智能座舱的科技生态正逐步落成。“从技术的角度我们一直在做一些布局和开发的工作,现在应该也到...

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新能源车过质保期后,该换电池还是该换车?

2024年12月16日 - 易车网

其实从2016年起,工信部等部委就明确要求,车企必须为电池、电机等关键部件提供至少8年或12万公里的质保期。那么近一两年,上百万辆首批质保车将面临“脱保期”。在质保期内,如果是电池自身原因导致性能异常,车主可以享受免费维修或者更换电池服务,但是质保期一过,车主就需要自费处理。那么这时,我们应该换车还是换电...

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吉利帝豪新能源的电池质保政策是怎样的?

2024年12月6日 - 汽车之家

吉利帝豪新能源的电池质保政策为8年或15万公里,以先到者为准。在质保期内,如果电池出现非人为损坏的性能衰减或故障,吉利汽车将提供免费的维修或更换服务。需要注意的是,保修服务通常有一定的限制条件,比如不包括因不当使用、事故、改装或未按照规定进行保养导致的电池损坏。车主在日常使用中应遵循吉利汽车...

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一大批新能源车将在今年结束8年质保期电池质保问题有望两年解决

2024年11月21日 - 东方财富网

当年,财政部、科技部、工信部和发改委等多部门发文要求对新能源汽车的电池、电机等核心部件实施8年或者12万公里质保,这意味着,今年正是大批新能源汽车进入“脱保期”的时间节点。相关数据显示,未来8年,核心部件质保到期的大批老旧新能源汽车预计将逼近2000万辆。面对这类影响新能源汽车车主的“拥车”体验的痛点,...

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首批新能源车“8年质保”将到期,消息称“自费换电池费超车值”

2024年12月5日 - 百家号

IT之家12月5日消息，工信部等部委明确规定，自2016年起，乘用车生产企业必须为电池、电机等核心关键部件提供至少8年或12万公里的质保，时至2024年，随着首批新能源车“8年质保”即将到期，首批新能源汽车车主正陷入换车还是换电池的两难境地。据21世纪经济报道，有业内人士称，动力电池作为新...

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广州车展高端访谈丨吉利汽车居峰:明年将是吉利新能源的爆发期

2024年11月16日 - 凤凰汽车

凤凰网汽车:2024年已经进入尾声,对于2025年的吉利品牌,有哪些可以期待的地方?居峰:今年1~10月份,我们完成了171万,还剩下两个月,今年200万肯定是不成问题的(www.e993.com)2024年12月20日。明年将是吉利新能源的爆发期,吉利银河将会进入爆发后的收获期,对比今年的增长,明年的销量会极速上升。

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首批新能源车“8 年质保”即将到期,消息称“部分车型自费换电池...

2024年12月5日 - 新浪

质保期限内不限首任车主理想自2022年1月31日后新车不再享受三电终身质保小鹏:三电8电或16万公里质保仅限首任车主,用户还可根据车型花费2999/3999元购买终身质保广告声明:文内含有的对外跳转链接(包括不限于超链接、二维码、口令等形式),用于传递更多信息,节省甄选时间,结果仅供参考,IT之家所...

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...逼近小米进入前五;比亚迪10月总销量有望突破40万,吉利新能源周...

2024年10月30日 - 第一电动网

第一电动10月29日消息,在10月第四周(20-27日)新能源全量榜上,比亚迪终端销量再次突破9万辆,预计其10月总终端销量将逼近40万辆,创历史新高。吉利汽车近期表现格外引人瞩目,第四周吉利和银河品牌销量之和,已来到1.64万辆,超越理想进入总榜前三。这一数据不包吉利旗下含极氪、路特斯、Smart、极星、雷达等品牌销量...

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买车易、修车难,新能源车维修痛点如何破解?

2024年10月26日 - 腾讯网

不只是修车难,修车贵也是一个痛点。一些出了质保期的新能源车主选择不在4S店做维保,但是很多还在质保期内的车主就没有那么“自由”了。领克车主刘先生说,买车时厂家叮嘱,不能随意在外面维修保养,只能忍受贵出近一半的保养费用。“像我这车小保养两三千块钱,如果去外边的店1000块钱不到,这价格都快成倍了,但是...

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极越悲剧众生相:车主获兜底,员工有进展,供应商最惨