电动自行车不再易爆,首款全固态锂电池量产

今年，随着50安时的全固态锂电池正式量产，他们的生产目标进一步提升：努力打造国内首条全固态锂电池量产线，目标是每年达到200兆瓦时的产能，足以为近20万辆两轮电动车提供充足电力，助力交通工具的安全变革。如果你以为这就是终点，那无疑是低估了这项突破的深远意义。全固态锂电池不仅意味着两轮电动车的安全...

锂硫电池电动自行车实现连续骑行615公里续航纪录

锂硫电池电动自行车实现连续骑行615公里续航纪录新华财经官方微博11.0409:20关注转自:新华财经新华财经北京11月4日电(陈冉)日前在安徽马鞍山综合保税区进行的锂硫电池续航力挑战测试活动上,电动自行车在四天时间里连续骑行615公里,创造了锂硫电池在电动自行车应用测试上的续航纪录。在之前的测试中,安装重约11.8公...

电动车充满电能骑多远?这家锂硫电池企业要挑战600公里

依据现实应用,正常情况下,装有锂电池的电动汽车,续航里程约在400-600公里。但是同等条件下,如果换了这种新型“黑科技”锂硫电池,续航里程可以达到1200公里以上。03挑战600公里骑行续航那么用在电动自行车上又能骑多远?通能新能源技术人员表示,锂硫电池的能量密度以wh/kg为单位,以前述电动自行车为例,如果按照同等...

王泽深解读电动自行车国标修订:电池竞争加剧或致整车价格下降

王泽深:从现行的55kg到征求意见稿中的63kg,整整增加了8kg,而8kg正好能够解决48V12Ah铅酸到48V20Ah铅酸的变更,提高电动自行车续航能力,基本上满足了铅酸用电动自行车的日常出行70km的需求。南都:从产品选择、价格、安全性等方面看,此次征求意见稿中的一些调整如果实施,会给普通消费者带来哪些影响?王泽深:消费者在...

创造电动自行车骑行615公里续航纪录,在马鞍山成功实现!

在为期四天的时间里,通过电动自行车连续骑行所取得的615公里续航里程数据,不仅颠覆了电动自行车的续航极限,而且创造了锂硫电池在电动自行车应用测试上的续航纪录。在之前的测试中,安装重约11.8公斤标配电池的同款电动自行车,充满电仅骑行了48公里。而使用重约11.2公斤的锂硫电池,却骑出了615公里的超长续航里程。

600公里骑行挑战,锂硫电池要颠覆电动自行车超长续航

据介绍，依据前期内部测试数据，他们从市场购进的电动自行车，满电骑行最高续航里程为48公里（4组电池，重11.84公斤）(www.e993.com)2024年11月24日。而使用锂硫电池（1组电池，1.9公斤）骑行，测试结果达到了99公里续航里程，将近100公里。而使用同等质量的锂硫电池进行骑行，续航里程理论值可以达到610多公里。因此对于完成600公里挑战测试，他们...

电动自行车用锂电池、充电器将实施CCC认证 能减少哪些风险?

央广网北京7月5日消息(记者李洪鹏)7月4日,国务院安委办、应急管理部召开全国安全防范工作视频会议暨全国电动自行车安全隐患全链条整治行动调度推进会议。此前,市场监管总局发布《关于对电动自行车用锂离子蓄电池、电动自行车用充电器实施强制性产品认证管理的公告》,决定对电动自行车用锂电池、充电器实施强制性产品认证(...

电动自行车锂电迎来新时代,克能新能源率先发力

随着碳酸锂价格重回10万元/吨附近,且有望保持平稳,锂电池成本快速回落,锂电池在电动自行车上的应用再次迎来机遇。事实上,早在2020年,碳酸锂价格飙涨之前,因锂电池能够有效解决电动自行车轻量化、美观化、智能化和环保的需求,且能量密度更高、骑行里程更长,已经受到下游多家电动自行车车企的青睐,新车市场渗透率在202...

天力锂能:一台48V、20Ah的使用三元锂电池的两轮电动自行车,一般要...

同花顺(300033)金融研究中心05月13日讯,有投资者向天力锂能(301152)提问,请问一台两轮电动车,一般需要消耗多少锂?谢谢!公司回答表示,一台48V、20Ah的使用三元锂电池的两轮电动自行车,一般要消耗约500克碳酸锂。谢谢点击进入互动平台查看更多回复信息

动力锂电池运输堵点将进一步打通;电动自行车强制性国标再修订丨...

交通运输部、国家铁路局等十部门印发关于加快提升新能源汽车动力锂电池运输服务和安全保障能力的若干措施。其中提到,力争到2027年,动力锂电池运输的堵点卡点进一步打通,运输效率稳步提升,综合运输结构进一步优化,运输安全保障水平大幅提升,保障新能源汽车及动力锂电池产业链供应链安全稳定,为更好服务外贸“新三样”,全力支...