透视骑行热:一车难求,美日垄断变速器
目前国内生产自行车变速器的企业不在少数,譬如珠海蓝图控制器科技有限公司(以下简称"蓝图");速瑞达自行车零件(佛山)有限公司等。但这些企业基本都布局中低端领域,在高端领域,无论是在技术上、还是产能上,都尚且无法与禧玛诺抗衡。蓝图相关负责人告诉北京商报记者,虽然中国是一个制造大国,但变速器这个行业在国内起步的...
自行车国产变速器 曙光初现?
深圳市创新维自行车有限公司经营的品牌JAVA佳沃,2023年销量最好的是一款售价3999元的公路车,所使用的变速套件有蓝图的产品,也有禧玛诺的产品,属于混搭配置。在邱丽洁看来,以前公路车都是以进口为主,税费包括品牌溢价都会推高成本。国产套件技术水平的提升,降低了消费者的公路车准入门槛,目前JAVA自行车零配件的国产率应该...
被美日两国吊打!国内最憋屈的一个行业:自行车变速器能破局吗?
比如国产喜德盛、千里达的自行车厂家,在装配蓝图变速器的时候,一般会把蓝图变速器的logo给抹掉。不然的话,根本卖不上价。按照这些自行车厂家的说法,同样是2000元,顾客宁愿选择禧玛诺的7档飞轮,也不愿选择蓝图的9档飞轮。由此可见,在品牌塑造这方面,国产自行车变速器的厂家,依旧还是任重而道。希望在今后的日子里,我...
...车没货”!中高端公路自行车断货,10万元样车都抢空,因变速器狂...
目前国内生产自行车变速器的企业不在少数,譬如珠海蓝图控制器科技有限公司(以下简称“蓝图”);速瑞达自行车零件(佛山)有限公司等。但这些企业基本都布局中低端领域,在高端领域,无论是在技术上、还是产能上,都尚且无法与禧玛诺抗衡。蓝图相关负责人告诉北京商报记者,虽然中国是一个制造大国,但变速器这个行业在国内起步...
透视骑行热:变速器短缺 中高端自行车断货
资料显示,日本禧玛诺和美国速联两大品牌占据了全球自行车变速器市场绝大多数份额,禧玛诺一家的出货量就占全球市场的60%以上。在目前国内的整车生产工厂中,禧玛诺是使用规模最大的核心零件。据了解,国内千元价位以上自行车的变速器年需求量约为800万套,随着骑行运动的火爆,这种需求仍在不断上涨。
中国“造不出来”自行车变速器,专利垄断到底有多狠?
那么到目前为止,中国到底有没有能造自行车变速器的企业呢?答案是肯定的(www.e993.com)2024年10月18日。创立于2013年的珠海蓝图控制器科技有限公司,就是这样一家从事中高端自行车变速器系统研发、生产的民营高科技企业。老板刘春生曾经在美国速联(SRAM)变速器研发技术岗位有过10年的工作经历,从1995年至今在研发岗位上已经驻守了20年,目前他还是...
建言制造业当家,广东代表纷纷支招
这里还集聚了时代广汽、中航光电、爱信变速器等产业链企业,包括47家汽车零部件企业及其他配套项目的入驻,形成了“三电”(电池、电驱、电控系统)齐全的智能网联汽车产业链,推动番禺汽车城从“汽车之城”到“智车之城”。伴随着汽车智能化迈向崭新阶段,“智造”成为高质量发展的新引擎。在广汽埃安,从一块钢板开始,...
久祺股份:目前全球高端自行车变速器市场份额主要被日本的禧玛诺...
公司回答表示,答:尊敬的投资者,您好!目前全球高端自行车变速器市场份额主要被日本的禧玛诺(Shimano)、美国的速联(SRAM)等品牌所占领。中国近年来也有相关零配件制造商崛起,例如深圳蓝图等。未来公司如有相应计划会按照规定履行相应的信息披露义务,感谢您的持续关注。
变速器短板 蓝图是国产希望吗?
变速器短板蓝图是国产希望吗?珠海是个神奇的城市,在办公领域,珠海耗材在全球独领风骚。现在珠海一家企业,把目光瞄准了今年大火的产品:自行车变速器。变速器短板全球能生产高端自行车变速器的只有三个品牌:日本禧玛诺、美国SRAM以及意大利的Campagnolo,可以说全球高端自行车都被它们的研发、生产、销售节奏带着走。
自行车王国为何受制于小小的变速器
市场是最聪明的,车企会从产品质量、价格、品牌各方面综合考虑。我个人判断,国内厂商至少抓住机会把货铺到渠道中去了,等行情恢复正常,国产变速器多少能保留部分新增的市场份额。吴锦程:禧玛诺供应不上,我们用美国速联、台湾微转替代一小部分。国内品牌知名度差一些,品质还需要沉淀和磨练。国外变速器对材料要求比较...