转战新能源 广汽日野推4款新车 涵盖纯电+氢能 有哪些看点?

在第385批公示中,广汽日野除了申报2款纯电动载货车产品外,还申报2款4×2燃料电池载货车产品,且均搭载特百佳动力TZ380XSTPG67型永磁同步驱动电机,峰值功率185千瓦(约252马力);动力电池来自于广州巨湾技研有限公司;质子交换膜燃料电池来自于广东原锋新能源科技有限公司,型号为FY06G-S110。据了解,这2款车搭载的动力...

重卡老兵“换赛道”?谈谈广汽日野转型新能源的未来吧

其官网信息显示，广汽日野是由广州汽车集团股份有限公司与日野自动车株式会社各按50%出资共同设立的合资企业，成立于2007年11月28日，注册资金22.2亿元，主要生产日野牌重卡，目前已实现重卡产能5000辆/年.单班。成立至今已有17年的广汽日野，发展之路并非坦途。这17年来，重卡市场起起落落，年销量规模从2007年的49万...

广汽日野股权调整 广汽集团成最大股东

项目实施后,广汽日野将由广州汽车集团股份有限公司(下称“广汽集团”)、日野自动车株式会社(下称“日野汽车”)、广州氢云新能源科技投资合伙企业(有限合伙)(下称“员工持股平台”)分别持股89.72%、4.83%、5.45%。同时,三方股东将按新股比共同增资近7亿元,助力广汽日野向新能源转型。广汽日野由广汽集团、日野汽车以...

「躬匠精神」是怎样练成的?深扒日系车企造假往事

日野汽车是一家位于日本东京的柴油货车、巴士和其它车辆的制造商。日野是丰田集团(To的成员之一,后者持有日野50.1%的股权,虽然日野和丰田两者在品牌和运营上保持独立,但丰田作为该公司最大股东,拥有实际控制权。日野汽车造假丑闻曝光后,日本相关部门给出了重磅处罚,撤销了相关日野汽车车辆发动机的生产许可。目前,日野汽...

还活着的三菱长头!新疆克拉玛依实拍三菱Fuso NP长头底盘加藤汽车吊

尤其是进入上世纪80年代后,中日关系进入最好的时期,这个时候相当多的国有企业都买过进口卡车,而日系品牌的车型占了不少。各式各样的五十铃、日野、日产柴和三菱客车与货车相继进入中国市场,成为当时最常见的车型,这也正是很多80,90后对于日系商用车最早的印象来源。

解放/重汽/三一等173款申报 广汽换标 385批新能源重卡公示看点|...

在第385批新车公示中,广汽日野申报了使用全新造型和车标的新品,共计4款,包括新能源载货车底盘及基于其打造的新能源载货车整车产品各2款,涵盖纯电和燃料电池两大技术路线(www.e993.com)2024年11月22日。仔细查看,我们不难发现,此次广汽日野申报的4款产品,均采用广汽自家车标,取消了一贯的HINO字样标识,这也间接表明了广汽日野或将进行品牌焕新和...

和泰特规日野Hino 200三吨半货车试驾

不过Hino200系列的回转半径只有4.9m,对比Hino300系列长度最短车型的5.5m表现,在小巷街道穿梭Hino200系列反而更适合不过。许多三吨半小货车驾驶习惯使用的排气刹车系统,在Hino200系列上并没有配置且采用前碟盘、后鼓式的刹车系统,与Hino300系列的四轮碟煞系统所有不同。

7、80年代大量进口 日野KB载货车样本

今天要说的这款车想必很多在石油系统工作的人都不会陌生,日野KB系列平头载货车。作为上世纪7,80年代国内大量进口的一款日系载货车,它在当时与五十铃的C系列卡车成为最常见的进口车之一。日本载货车在那个时代的技术当属亚洲地区的领头羊,除了日野之外,五十铃、三菱FUSO以及日产柴都有自己的拳头产品。而在产品造型上...

降价促销广汽日野700载货车仅售29.97万

卡车之家行情据本站最新消息,2020年03月17日-2020年03月17日广汽日野700系列重卡300马力4X29.5米翼开启厢式载货车(YC5180XYKFH8JW5)在南充远大汽贸有限公司(广汽日野)进行促销活动,该款车型实际成交价仅为29.97万元,降幅达0.01万元,近期有购买需求消费者可到店详询。

带你探秘澳门的卡车文化,猜猜什么品牌的卡车最多?

日野DUTRO与其母公司丰田的Dyna可谓是双胞胎产品,DUTRO的驾驶室宽度有两种:窄体1695mm和宽体1995mm。窄体1695mm驾驶室主要应用于载重在2吨以下的城市内物流配送;宽体1995mm驾驶室主要应用于载重在4吨以下的城市内物流配送。五十铃系列澳门占有率最高的卡车品牌...