反转了?“油罐车运食用油”事件,涉事公司保安,可能说出了真相
7月9日,廊坊市监局和天津市监局表示,已介入调查,结果会公布。我们把目前所有的报道都梳理了一遍,甚至还翻出了9年前的相关新闻,现在基本可以确定:化工液体罐车不清洗就用来运食用油,这个问题已经存在好多年了。不过,这个现象到底有多普遍,涉及多少企业和司机,以及已经造成了多大危害,还得等刚才说的...
“油罐车卸完煤油直接装运食用油”被曝,谁该为此负责?
粮食安全可不是闹着玩的,罐车卸了煤制油后,就直接去装食用油了!这省钱办法挺特别,然而,就这么抠搜着省这点钱,那是会直接把咱的生命安全给威胁了的。此前,《新京报》曝出了汇福粮油集团跟中储粮油脂(天津)有限公司的一件惊人事儿,那就是罐车刚卸完煤制油,没做清洗消毒呢,就去运人类吃的食用油了,...
食用油运输拟出台强制性国家标准,不得使用非食用油罐车运输食用油
我国是食用植物油消费大国,2023年消费量高达3908万吨,散装运输量也较大。项目信息称,现行《食用植物油散装运输规范》为推荐性国家标准,主要对运输作业作出规范,对企业不具有强制约束力。项目信息表示,要抓紧制定强制性国家标准,对食用植物油散装运输的专用车辆、罐车清洗等卫生要求作出强制性规范,进一步压实企业食品安全...
震惊全国的油罐车装运食用油调查结果出来了,处罚最重的却是司机
食用油是我们日常生活中不可或缺的食品之一,用油罐车运送食用油影响重大,关注度也高,竟然最后多以行政处罚为主。我在想,这种处理结果会不会形成一种坏榜样。如果连这么严重的问题都只是罚款了之,那是不是可以理解为,触犯食品安全多交点罚款就可以,谁会关注食品安全要求,错就错了,罚点钱而已。能用钱解决的问题...
煤油罐车运食用油的司机如果还是挣不到钱,罚和严管都没用
1、之前罐车运输都是单程拉货,即满载去,空车回,此前食用油罐装车运费(天津到西安)为400元/吨,因此司机一趟下来利润大概在1600元左右,足够覆盖司机的生活成本。但是随着经济不景气、司机数越来越多、竞争加剧等情况下,食用油罐装车运费连续下跌,一趟下来利润只有800元左右,利润直接腰斩。
媒体曝光油罐车装运食用油,得罪了多少大机构?
这条新闻,揭露出了国内食用油行业中存在的一个严重乱象:在这条新闻中,《新京报》的记者在通过深度暗访、长期跟踪且深入调查之后发现,国内很多罐车司机为了节约几百块钱的清洗费,所以在换货时,压根不清洗罐体,这些罐车在卸完煤制油后直接装运食用油,而一些公司或单位也睁一只眼闭一只眼,这成了行业内的日常操作(www.e993.com)2024年10月23日。
油罐车既运煤制油又运食用油,监管部门对中储粮为何集体失声?
新京报7月2日说,记者今年5月在经过长期追踪调查后发现,中储粮用油罐车既运化工液体煤制油,又运诸如烹饪油、豆油和糖浆等食品。为了节省开支,不少罐车在换货运输过程中不清洗罐体,有些食用油厂家也没有严格把关,不按规定去检查罐体是否洁净,造成食用油被残留的化工液体污染。有罐车司机向新京报记者透露,食品类液体和...
鲁花回应油罐车事件:使用公司自有专车运油
7月9日,针对“油罐车运输乱象”事件,鲁花集团官方微博发布声明回应称,集团对包括运输环节在内的全链条进行严苛的食品安全风险防控,首先使用公司自有食用油专用罐车用于食用油运输业务;必须使用食用油专用罐运输食用油;遵循“三不”原则:装过转基因食用油不用,装过毛油或低质量等级食用油不用,装过其他油种食用油不用...
乱象!油罐车运食用油“迷局”何解?
近日,化工油罐车运输食用油事件引发社会广泛关注,敲响了食品流通领域的安全警钟。针对油罐车运食用油一事,多方予以回应,7月9日上午,天津市市场监督管理委员会宣传与应急处回应称,目前调查正在进行中,近期会向社会通报。同日,廊坊市市场监督管理局回应称,目前事件(罐车化工油食用油混装事件)由三河市政府正在调查中,...
【地评线】彩云网评:“煤油罐车装运食用油”不能自查了事
如果没有相应的配套机制和措施,煤油罐车装运食用油现象可能在短期内消失了,脱离约束的疯狂大罐车却还会滋生其它食品污染,危害群众健康。一个个密闭的大罐,运输量动辄在数十吨,清洗一次通常得花费四五百元,还要搭上相应的时间。因此,对于急于接活儿、赶路的司机来讲,如果没有外在的强制要求和检测,“不洗罐”...