飞机飞行过程中,几十吨油说放就放,难道航空燃油不值钱吗?
很多人可能觉得燃油都差不多,但事实上航空燃油可没想的那么便宜,目前市场价大概是6000左右一吨。航空燃油可不是随随便便就能生产出来的,它的成分比普通汽油复杂得多,而且要求非常严格。这种燃油是专门为飞机设计的,它有很多普通汽油不具备的特性。比如说航空燃油的稳定性、耐热性、耐腐蚀性、耐磨损性、耐冷性和...
英媒:美国从中国大量进口“地沟油”,以生产航空燃料
德勤中国最新发布的研报称,中国拥有丰富的可持续航空燃料原料资源,其中餐废油脂供应量达到每年340万吨。有关原料若能得到充分利用,对应可持续航空燃料年产量可达4600多万吨。但是中国目前大量对美、欧等其他地区出口餐废油脂使得国内供应不足,因此在国内可持续航空燃料需求大幅上升的背景下,这种供应量或许并不长...
深度:培养1名歼20飞行员要多少钱 一吨黄金都不够
中国四代战机,例如歼-10,歼-11这些战机大约一小时飞行需要30万人民币,打造一个全天候飞行员那就是1000飞行小时,折合30亿人民币,算上前期培训和日常地面模拟费用,至少要在35亿人民币左右,这个价格已经远超过一架四代机的单价了。以前说飞行员是身体等重量黄金堆出来,现在看来远非那么少的钱,按照现在的金价大致折算...
飞机能加多少升油?是什么概念?
按航空煤油7000元一吨算,加满一次就要168万人民币。大家平时坐的客机,机型以波音B737系列和A320系列为主,双发单通道飞机,满加油20000升左右,航程5000公里左右。进行洲际飞行的A340和B747是四发双通道客机,航程15000公里以上,加油量15-20万升,能加100多吨油。打开网易新闻查看精彩图片打开网易新闻查看精彩图片...
从北京飞往深圳的飞机,全程需要耗费多少油钱?结果令人意想不到
按照一吨航空燃油4000元来算,这一架飞机的燃油价格约为3万元,再除去机上的机组工作人员工资以及飞机损耗费用,即便是打了折的飞机票,一趟下来也能够净赚40万元以上。所以看到价格这么便宜的机票,不要觉得这是航空公司在做亏本买卖,实际上用低价吸引乘客,一趟下来赚的一分也不少。
东航客机坠毁不到2个月,西藏航空飞机又起火,中国民航怎么了?
航空公司必须减少支出,既然花在飞机上的钱反而变多了,只能是花在人的钱上变少了(www.e993.com)2024年10月23日。什么年终奖绩效补贴统统都在降。年轻机长以前一个月拿8万很正常,现在少的时候只能拿1万。另外,乌俄一打仗,现在买一张机票,免不了的燃油费,涨了吧?这是因为油价也涨了。一吨航空燃油一月份是4000元,五月份是8000元。
飞机空中放油39吨备降救人!网友:会污染环境吗?巨额损失由谁承担?
考虑到中途折返,起降等因素,此次备降浪费/释放的燃油可能有近50吨,而航空煤油的价格约为5000元一吨,光是燃油方面就让东航遭受了20多万元的损失。而除此之外还有航班中途备降耽误的时间所导致的后段航班延误、飞机起降与靠桥费用、机组额外飞行时间、救助旅客的费用等,总共损失将会近百万元。这些损失并不会向患病旅客...
“公众开放日”市民走进新疆最大飞机维修基地
而飞机维护的成本也十分高昂:定检一次,要使用的常用工具设备接近200余件,航材消耗100多项,平均保养成本要在十几万元左右。据介绍,南航新疆分公司目前执管运力50架,在册飞机座位数8400余个,已实现运输飞行安全和空防安全61周年,保持着国内第一、全国领先的飞行安全记录。而实现这样的成绩,与背后实力强大的飞机维修...
6亿元买一架波音737,多少年能回本?原来机票只是零头!
其次,飞机的“奶粉钱”我也得张罗,即飞机燃油费。权威统计表明,波音737-800的油耗为2.65吨/小时。拿京沪航线为例,值飞一次两小时,耗油为5.3吨。一吨航空煤油价格约4800元,每次飞行燃油支出即为25440元。拿每天飞行10小时计算,北京到上海每天值飞5次,那么,每天燃油支出为12.72万元,总计4642.8万元/年。
飞机和油谈判
最终,航空公司获得了价格的胜利。原来480元的进口油差价,被航空公司拿到了浦东机场230元的差价。也就是说,航空公司在浦东机场每加一吨进口航油所支付的价格由“进口油价+480元”,变成了每吨只要加230元。“东航在浦东机场是用油大户,至少我们在那里争取到全国最低的油价,我们努力的结果也使得浦东机场成为全国油价最低...