庆云:“变废为宝”!废旧沥青摇身一“变”成电池硬碳负极材料

”山东咏坤新材料科技有限公司研发工程师李丹青告诉记者，回收的废旧沥青折合下来每吨大约2000块钱，转化成硬碳材料之后大约在每吨3-8万元，这样就把废旧沥青实现了高附加值的利用。这样一个新材料项目之所以落户庆云，除了庆云有完善的锂钠新能源产业链条，也离不开当地政府的牵线搭桥。项目投资方浙江八咏集团是一家从事...

年产4000吨废旧沥青基锂钠电池负极项目中试投产

科技日报讯(记者俞慧友)日前,应用长沙理工大学沥青和石料完全分离技术,由山东咏坤新材料科技有限公司投建年产4000吨废旧沥青基锂钠电池负极项目中试产线,在山东省德州市庆云县中庆新能源产业园宣布点火投产。我国公路基础设施每年养护产生的废旧沥青混合料约2亿吨。长沙理工大学储能研究所贾传坤团队自主研发的沥青和石...

三一沥青站落户嵊泗岛,引领海岛基建绿色新篇章!

SLB2000Pro沥青站最高产能可达180t/h,产能效率行业领先,采用双循环沸腾式搅拌技术,搅拌周期较行业平均水准缩短3-5S,一小时可多搅4-5锅料,搅拌效率稳步提升。突破业内壁垒,首开精准计量先河,骨料脉动计量、沥青二次计量技术,动态数据采集,闭环控制,油石比精准控制误差≤0.1%。SANY节能降耗,践行可持续发展理念在...

沥青混凝土拌和过程的质量控制:油石比的控制

沥青含量过大,会有过多的自由沥青在矿料之间起到润滑作用,会导致混合料的强度降低并产生泛油现象;如果沥青含量过小,则混合料难以压实并且空隙率过大,会造成路面的早期损坏,所以,要严格控制油石比,其误差分为要控制到0.3%以内。要对沥青的计量设备进行经常性的严格检测,特备是要对标准砝码进行校核和调整,并对沥青...

沥青混合料油石比不合格的原因及预防措施

沥青混合料油石比不合格的原因及预防措施:1.形成原因:(1)实际配合比与生产配合比偏差过大。(2)混合料中细集料含量偏高。(3)拌和楼沥青称量计误差过大。(4)承包商设定拌和楼油石比时采用生产配合比误差下限值。(5)油石比试验误差过大。

沥青路面问题大整合,以下难题您一定常常遇到!

沥青油石比由室内常规马歇尔试验进行确定,通常是由沥青混合料密实度、稳定度、孔隙率等指标初步确定沥青油石比,再与规范规定的上下值要求进行比较取值,我觉得在油石比确定应遵循下列原则(www.e993.com)2024年11月24日。7、油石比要结合当地气候条件综合考虑在寒冷地区冬天较冷,夏天时间较短,则油石比略为偏大较好,提高沥青混合料低温抗裂性和抗老...

SMA改性沥青路面铺装施工工法

5.2.1SMA改性沥青混合料配合比组成设计SAM改性沥青配合比与普通沥青混凝土一样,采用马歇尔试件成型方法设计,分目标配合比、生产配合比及试拌试铺验证三个阶段,确定矿料级配与最佳油石比。具体配合比流程如下:(1)目标配合比设计①确定矿料配合比例

长沙理工大学科研团队将固废道路垃圾“变废为宝”

中国教育报-中国教育新闻网讯(通讯员叶正芳记者阳锡叶)日前,长沙理工大学储能研究所贾传坤教授团队与浙江八咏新型材料科技有限责任公司,就团队自主研发的废旧沥青混合料中油石高效分离、沥青回收及资源化利用等领域设备和材料,签署1400万元专利许可使用合作,标志着该校此项既能高效油石分离,又能资源化利用废旧沥青、大...