李斌:蔚来的底色是技术和研发
从第一代开始,蔚来智能系统都以“树”的名字来命名,第一代叫做aspen·白杨,后面是alder·赤杨,现在是banyan·榕。在「2024蔚来质量之旅」的时候,李斌曾表示希望蔚来智能系统能健康成长,会一直去灌溉去维护。如今,蔚来再一次兑现诺言,以AI为底层能力打磨出来的banyan3再一次跟大家见面!通过融合最新的AI算法,banyan...
智能汽车怎么做?蔚来NIO IN给出了自己的答案
蔚来官方做了个比喻,SkyOS·天枢就是土壤,蔚来的智能系统就是在这片土壤上生长的大树,比如Banyan,Alder,Aspen(还挺巧,这些名字都是树木的名字)。私以为,能够整合不同终端的全域操作系统,以后必将是头部车企或者科技公司的重点竞争领域。为什么这么说,智能化要讲究联动,底层打通,才能全域智能。全域包括什么?是...
蔚来李斌:智能驾驶的价值是减少事故,不是抢网约车司机的工作
“我们坚决不做无人出租车,我们认为‘解放精力、减少事故’是智能驾驶创造的真正社会价值。”在近日接受第一财经记者采访时,蔚来董事长、CEO李斌说道,智能驾驶的真正价值是减少事故,而不是抢走专车司机、出租车司机的工作。近一段时间以来,特斯拉、百度等科技公司的布局,再次将无人出租车(Robotaxi)引入了业界和...
蔚来李斌称智能驾驶价值是减少事故 不是抢司机工作
蔚来李斌称智能驾驶价值是减少事故不是抢司机工作李斌认为,智能驾驶的价值是减少事故,而不是抢走专车司机、出租车司机的工作。“我们坚决不做无人出租车,我们认为‘解放精力、减少事故’是智能驾驶创造的真正社会价值。”在近日接受记者采访时,蔚来董事长、CEO李斌说道,智能驾驶的真正价值是减少事故,而不是抢走专车...
2024蔚来科技日:5nm智驾芯片+整车全域操作系统
同时,Banyan3系统内将接入车载小程序,目前公布首批入驻的有星巴克、麦当劳、微信读书、美团、顺丰等。其实小程序的研发和落地,或许并不像它的名字那样简单,虽然它们能很好地节约车机系统的空间,减轻运算压力,但也是相对独立的生态,需要花精力做适配。接着就是NOMI了,随着蔚来智能化水平的进步,NOMI这个可爱的小家伙...
蔚来李斌称智能驾驶价值是减少事故,李斌称智能驾驶价值不是抢司机...
#蔚来李斌称智能驾驶价值是减少事故#,#李斌称智能驾驶价值不是抢司机工作#李斌认为,智能驾驶的价值是减少事故,而不是抢走专车司机、出租车司机的工作(www.e993.com)2024年7月31日。“我们坚决不做无人出租车,我们认为‘解放精力、减少事故’是智能驾驶创造的真正社会价值。”在近日接受第一财经记者采访时,蔚来董事长、CEO李斌说道,智能驾驶...
蔚来车的智能叫什么名字
蔚来车的智能叫NOMI-Mate,是全球化的智能电动汽车品牌,于2014年11月成立。蔚来汇聚了数千名世界顶级的汽车、软件和用户体验的行业人才,在中国市场初步建立了覆盖全国的用户服务体系。蔚来旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等。我们以蔚来ES62022款100kWh运动版为例,车身结构为长48...
蔚来发布智能驾驶世界模型NWM
7月27日,蔚来发布智能驾驶世界模型NWM(NIOWorldModel)。据蔚来介绍,它是一个多元自回归生成式的具身驾驶模型,可全量理解数据、具有长时序推演和决策能力,能在100毫秒内推演出216种可能发生的场景。作为生成式模型,NWM还能基于3秒的驾驶视频,生成120秒的想象视频。
2024 蔚来创新科技日成功举办
2024年7月27日,以AI为主线的“NIOIN2024蔚来创新科技日”在上海世博中心成功举行。蔚来创始人、董事长、CEO李斌,携手蔚来数字系统、产品体验、智能驾驶、手机及智能硬件等负责人,发布了智能驾驶芯片、整车全域操作系统、智能系统、智能驾驶及全景互联等多方面的重磅技术成果。
重磅|蔚来智能电动全能SUV 全新ES6正式上市 5月25日开启用户交付
蔚来第二代设计语言,采用“DesignforAD”设计理念,更纯粹的视觉表达,更精致、高级的内饰氛围双电机四驱,百公里加速4.5秒搭载蔚来自研高端座椅平台,女王副驾全新升级率先搭载Banyan2.0.0系统,打通蔚来产品、服务与社区,带来全行业独一无二的智能用车体验基于BEV的NOP+正式版7月上线;高速领航换电三季度部分开通;...