上海轮渡百年发展史
图说:2006年10月15日凌晨,最后一班轮渡抵达浦东周家渡码头,根据上海世博园区规划,周家渡码头当天起停运拆迁新民晚报记者张龙摄上海1843年开埠后,黄浦江犹如一道天堑制约着浦东地区的发展。为了缓解这一矛盾,经地方自治机构浦东塘工善后局筹措准备,于1911年1月5日租赁“安泰”号小火轮从浦东东沟开往浦西外滩,标志...
谁还在坐轮渡?|市指小调查
上世纪80年代,黄浦江轮渡每天要运送100多万人来往于浦西浦东。这是上海轮渡最繁忙的黄金时代,当时共有22条对江客渡航线,中心城区客渡航线平均间隔1.4公里就有一条,日平均客运量100多万人次,年最高客运量3.7亿人次。轮渡曾是很多市民的通勤路。百万市民过浦江,曾是黄浦江上一幅壮观的场面。低清画质下依旧能看出...
三三:坐轮渡
由于离码头近,以前外公常常带我到十六铺码头坐轮渡。那几年,南浦大桥刚通车不久,很多市民过江还是喜欢坐轮渡。我喜欢水,尤其是晴天,船从江上驶过,太阳的影子落在船尾引擎打起的浪花上,波光粼粼。我可以看很久。过去浦东还没开发,对上海人来说是一个偏僻荒野之地,大家都不愿意去浦东买房。到了浦东岸,外公也不...
花2元从城市一端摆渡到另一端,坐百年轮渡“看上海”日益火爆!
南陆线轮渡从浦东的南码头到浦西的陆家浜路,是目前上海17条渡轮线中最繁忙的线路,日均客流近2万人次,超过全线总量的五分之一。上世纪,轮渡是上海市民渡江的唯一方式,而今依然是骑电瓶车、摩托车、残疾车的工薪阶层渡江的唯一途径。吴雪峰经常梦见年轻时的自己。“那时的轮渡线有通宵线和半通宵线,还有客车渡,无论...
换个角度看杨浦,这条Citywalk你心动了吗?
轮渡,承载着代代杨浦人的记忆。秦皇岛路码头是黄浦码头旧址。如今,这里每年接待游客约100万人次。在这里,上船可饱览黄浦江两岸美景,上岸又能开启杨浦滨江“百年工业博览带”之旅。在秦皇岛路码头坐轮渡到浦东滨江只要2块钱。在二楼甲板上,沿途两岸随手都是风景大片,当然也可以带上自行车上船,一路骑行。
乘坐这三条航线!饱览不一样的上海江景!
上海轮渡一共有17条线,小交这里先给大家总结三条适合观光的航线一起来看看吧!南陆线南陆线的运营时间为5:00--23:00,选一个天气晴朗的日子乘着轮渡看夕阳西下的黄浦江,是个不错的选择哦(www.e993.com)2024年7月29日。浦东渡口名称:南码头渡口渡口地址:南码头路2号
浦东| 黄浦江岸线综合利用规划获批,将新增这4处轮渡码头
摘要:近日,市政府批复同意《黄浦江岸线综合利用规划-核心段(杨浦大桥-徐浦大桥)》,将统筹规划休闲游憩、越江交通、公务码头岸线,沿线的浦江轮渡、邮轮、游船码头将迎来新变化。黄浦江两岸45公里滨江公共空间去年底贯通开放,未来将建设充满活力、传承文脉、
浦东| 黄浦江岸线综合利用规划获批,将新增这4处轮渡码头_上观新闻
摘要:近日,市政府批复同意《黄浦江岸线综合利用规划-核心段(杨浦大桥-徐浦大桥)》,将统筹规划休闲游憩、越江交通、公务码头岸线,沿线的浦江轮渡、邮轮、游船码头将迎来新变化。黄浦江两岸45公里滨江公共空间去年底贯通开放,未来将建设充满活力、传承文脉、
浦东| 黄浦江岸线综合利用规划获批,将新增这4处轮渡码头_上观新闻
摘要:近日,市政府批复同意《黄浦江岸线综合利用规划-核心段(杨浦大桥-徐浦大桥)》,将统筹规划休闲游憩、越江交通、公务码头岸线,沿线的浦江轮渡、邮轮、游船码头将迎来新变化。黄浦江两岸45公里滨江公共空间去年底贯通开放,未来将建设充满活力、传承文脉、
摇啊摇,从浦西到浦东——黄浦江上轮渡的故事
是年1月5日,一艘名为“安泰”号的小火轮第一次载着浦东乡民从东沟直抵外滩铜人码头(今南京东路外滩,因该地矗立的巴夏礼铜像而得名)。上海首条轮渡航线——东铜线就此应运而生。“安泰”号的拥有者,准确地讲是承租方,为一家半官方的民间自治机构——浦东塘工善后局。它成立于1906年,主要从事洋泾、塘桥、高...