首批新能源车到换电池周期 换电池成本接近换车

根据工信部等部委规定，乘用车生产企业应提供不低于8年或12万公里（以先到者为准）的质保期。基于消费者对于电池寿命的担忧，部分车企针对电池推出了终身质保，但同时也提出了相应的要求加以限制。澎湃新闻检索发现，通常需要满足首任车主不过户、不做营运车、一年内行驶里程不超过三万公里、在正规4S店做养护等。在...

首批新能源车到换电池周期:更换成本高于残值,换电池还是换车?

国家工信部规定自2016年起乘用车生产企业对电池、电机等核心部件提供8年或12万公里质保,意味着8年前的新能源汽车在今年就要开始面临电池脱保问题,第一批新能源汽车车主或将陷入换车还是换电池的两难境地。对此,专家表示,纯电汽车平均设计使用年限为15年,但当前行业内对电池的质保年限普遍为8年,并未做到物尽其用,...

换电池?换车?首批新能源车到换电池周期:更换成本高于残值

国家工信部规定自2016年起乘用车生产企业对电池、电机等核心部件提供8年或12万公里质保,意味着8年前的新能源汽车在今年就要开始面临电池脱保问题,第一批新能源汽车车主或将陷入换车还是换电池的两难境地。对此,专家表示,纯电汽车平均设计使用年限为15年,但当前行业内对电池的质保年限普遍为8年,并未做到物尽其用,...

专业建议 | 换电池22万!首批新能源车已到换电周期怎么办?

无论三电系统是终身免费质保,还是特斯拉提供的“在质保期内,若电池容量低于70%时可以免费更换电池”服务,其满足条件都是超级苛刻的,就好比一千个人只有一两个满足,一个售后门店一年估计也就遇到小几个这样的顾客。·举例换电池案例诉求:觉得续航不够,想换新电池,增长续航,自费更换。以2014款modelS85为例,中配,...

庞大市场叠加政策利好 电动自行车以旧换新,怎么换、补多少?

近日,《江苏省推进电动自行车以旧换新实施办法》公布,除了对新购电动自行车的消费者实施分档补贴,还提到要对交回老旧锂离子蓄电池电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车的消费者,额外增加补贴。结合近期备受关注的电动自行车强制性“国标”再修订,以及今年11月即将正式实施的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》,可...

换电池要22万元?第一批新能源车到了换电池周期,咋选

蒋海民介绍说,奔驰对于EQC车型电池的保修时间是8年或16万公里,电池出现故障问题导致无法使用,4S店都会予以保修处理(www.e993.com)2024年11月18日。杨先生的车仍在质保期内,因而4S店和厂家承担了本次全额的维修费用。蒋海民表示,奔驰的电池性能还比较稳定的,像车主来换电池的情况极少,“我们店到目前为止也只碰到过这一个(换电池情况)。”...

刚换的新电瓶要充多久

刚换的新电瓶要充多久一、当100%用完电的情况下,采用匹配的充电器一般充电时间会在8~10小时的样子,不要超过12小时(对电池寿命会有影响),不建议每次使用都把电用完,一般建议用电量在70%左右就进行充电,充电时间在6~8小时;二、若短程的用户建议按以下方式进行充电:1、每天的用电量在10%时,可以一周充电一...

东海研究 | 电新:电车月度销量新高,逆变器出口同环比双升

1.1电池板块(1)9月电车销量月度新高,行业景气度向好中汽协:9月国内新能源汽车销量128.7万辆,同/环比+42.3%/+17%,渗透率达到51.0%,截至9月累计零售832.0万辆,同比+32.5%,累计渗透率约44.5%,销量超预期。9月新能源汽车出口11.1万辆,同比增长15.6%。“金九”销量超预期,Q4消费旺季已至,叠加各地以旧换新政策...

特斯拉老车主换电池成本与油车电车性价比探讨

对大多数用户而言,电池问题并没有想象中那么严重。更何况,新一代电动车所提供的保修政策,如8年15万公里或终身质保,更是有效降低了换电池的顾虑。换句话说,用户在享受电动汽车带来的便利时,完全可以将电池更换成本视为后续的一个小支出,而不再是沉重的负担。

电车多久需要换电池?新能源车换电攻略!

首先,咱们得明白,电车换电池的时间并不是一刀切的。它跟电池的质量、你的驾驶习惯、车辆使用环境等多种因素息息相关。一般来说,大多数电动车的电池在正常行驶条件下,使用寿命能达到3到5年,行驶里程大约在10到20万公里之间。但请注意,这只是一个大致范围,具体还得看情况。