日本今年拟列装最新潜艇 锂电池助战力大幅提高

因此,锂电池在苍龙级潜艇上的创新性应用,不仅可以有效降低被敌人发现的风险,而且在一定程度上大幅提高了作战效能。可以预见,该技术的革新,必将使苍龙级潜艇的综合性能步入更高水平。

日本第11艘苍龙级潜艇下水 用锂电池蓄电量翻倍

“凰龙”号是首艘配备锂离子电池的潜艇。由于蓄电容量增加,在不使用发动机的情况下,“凰龙”号能在更长时间里安静潜航。《日本经济新闻》10月8日报道称,美国特朗普政府寻求消除美日贸易逆差,敦促日本政府扩大武器进口,日本防卫相关企业将推进技术革新,力争继续生存下去。据《日经新闻》报道,在乐队的演奏声中,庆祝“...

日本新型潜艇“大鲸”号下水,配备锂电池,比“苍龙”级更大

日本新型潜艇“大鲸”号下水,配备锂电池,比“苍龙”级更大环球网军事报道据日本共同社10月14日报道,计划2022年3月入列日本海上自卫队的新型潜艇命名与下水仪式14日在神户市的三菱重工业公司神户造船厂举行,该潜艇被命名为“大鲸”。报道援引日本防卫力建设指导方针《防卫计划大纲》的内容称,考虑到中国的海洋活...

俄罗斯继续建造老基洛 潜艇技术停滞二十年

在如今的常规潜艇领域，锂电池、X形舵及泵喷推进系统等尖端技术纷纷被各国所采用，而这些关键性技术现阶段尚未被俄罗斯完全掌握。即使是越南所采购的六艘“基洛级”潜艇，试图在西沙南沙海域展现力量，结果却因机动性不足而效果不彰，想比起我们国家的039型巨浪潜艇，更是显得无力。谈及隐身能力，现代潜艇的隐身设计...

日本潜艇技术新突破,放弃AIP系统,迈向“亚核潜艇”时代

例如，我们的大鲸级潜艇采用的锂离子蓄电池技术已经被广泛应用于常规潜艇，并且在全球锂离子电池产业中保持领先。不仅如此，我们的潜艇交付速度远超日本。具体的下水或交付数量虽然不便公开，但我们完全可以遵循古代兵法中的“十则围之，五则攻之，倍则战之，敌则能分之，少则能守之，不若则能避之”，在战术上完全...

日本已经拥有27艘潜艇,这是海上自卫队真正的进攻手段!

苍龙级潜艇“亲潮”级潜艇虽然没有采用AIP动力系统,但其整体性能在2000年左右来看也属于全球顶尖水平,“苍龙”级潜艇开始搭载斯特林AIP动力系统,该级潜艇的第11艘“凰龙”号”取消了斯特林发动机换上了锂电池作为动力系统,锂电池的特点是同体积的储电量比铅酸电池高3倍以上,也就是说充满一次电后锂电池潜艇的水下续...

日本下水最新潜艇,吨位比法国海军“红宝石”级核潜艇还大

据介绍,“大鲸”级潜艇采用柴油发动机与大容量锂离子电池相结合的动力系统,从而获得优秀的水下航行能力。为提高水下续航能力,日本现役的“亲潮”级和“苍龙”级潜艇使用从瑞典引进的斯特林发动机提供动力。后者不需要外部空气,让常规潜艇也能像核动力潜艇那样长期潜伏水下活动,但日本潜艇使用的斯特林发动机功率有限,在实际...

德国海军212A型燃料电池常规动力潜艇U-33号内部…

#烽火问鼎计划#德国海军212A型燃料电池常规动力潜艇U-33号内部,该艇曾于2008年成功发射名为“潜艇交互式防御和攻击系统”(IDAS)的潜射防空导弹并命中空中目标。212A的动力来源除了传统的柴油发动机外还装备了不依赖空气推进系统(AIP),该系统采用西门子的质子交换膜燃

041型核潜艇:反应堆给电池充电,电力驱动潜艇航行,堪称科技创新成果

柴电型常规潜艇,下潜时间受到限制,一般3天左右时间,就需要上浮到海面或者通气管状态航行,用艇载柴油发动机给蓄电池充电,容易被对手的反潜巡逻机、反潜直升机和水面舰艇锁定,战时柴电潜艇面临的风险非常高。现在,据开源信息表明,中国科研人员在039型AIP潜艇基础上,开发出了装备有小型核反应堆的041型核潜艇,水下潜航...

“高温下非常稳定”:欧洲开发出用于潜艇的新型锂电池

意大利国防部早在2013年就下令开发新型电池,以提高潜艇动力装置的效率、耐用性和能源强度。一家意大利公司担任主承包商。美国海军解释说,与铅酸解决方案相比,锂电池具有更高的性能、更好的模块化性、可扩展性和更低的维护成本。锂离子电池的能量容量几乎是铅酸电池的两倍,可以大电流快速充电,在大范围内保持恒定...