法国旧机电设备进口通关基础文件是哪些及通关许可证资料

海关将对提交的资料进行审核和查验,并根据设备的海关编码(商品编码)确定监管条件和进口税率。进口商需按照海关的要求缴纳关税和其他税费,并提供关税和税费缴纳证明。七、进口二手机电设备注意事项在二手机电设备进口过程中,进口商还需注意以下几点:1.遵守规定:确保设备进口符合国内相关规定和政策要求。2.确保资料...

对华电动汽车加征关税无益于欧盟发展

当地时间10月29日,欧盟委员会发布对华电动汽车反补贴调查终裁方案(终版)文件,宣布在原有10%税率的基础上,对自华进口的电动汽车加征17%—35.3%的反补贴税,为期五年。根据终裁方案内容,比亚迪、吉利、上汽集团3家中国电动汽车抽样企业最终反补贴税率分别为17.0%、18.8%、35.3%,其他合作企业平均税率为20.7%,不合作...

中国反击欧盟对华电动汽车关税案

欧委会方面认为，尽管这一最低进口价格反映了21.3%的关税税率，但未考虑到上汽集团将面临更高关税；虽然中国机电商会提供了基于锂离子电池价格指数的MIP指数，但欧委会认为生产成本中仍有相当大一部分不仅面临价格波动，且缺乏可用的基准和监测工具，因此认为指数调整不够充分；电动汽车是高度复杂的产品，多种型号具有多种...

如果共和党再度执政——关税篇

目前美国对中国出口商品平均税率为19%左右,作为对等反制,目前中国对美国出口商品关税税率为21%左右,均较贸易摩擦升温之前有显著提升(图表2)。中美贸易摩擦升温后,美国对中国加税商品的进口增速明显放缓,而中国从美国进口降幅相对出口更大。2018年7月起,美国第一轮对中加征关税商品的进口同比增速大幅下滑(图表3)。而...

加征关税和吸引投资不可兼得,欧盟应该做出理智选择

机电产品进出口商会负责人表示，不少欧盟成员国之所以投票赞成对华加征关税，是想用这种方式，“迫使”中国企业赴欧投资。其实，从欧方提到的“即便是终裁也不影响和中方继续谈”的论调，就能看出欧方的这种心思——既希望保留发起不合理调查的“权力”，又担心撕破脸皮，失去引进中国资金和技术的机会。对于这些小心思...

9·23出海必读|印尼业界呼吁限制中国进口电商商品 京东快递国际9...

在收到公众意见后,许多关税将于9月27日开始实施,包括对中国电动车征收100%的关税(www.e993.com)2024年11月10日。贸易代表办公室表示,将增加五个产品类别的关税措施,包括对太阳能电池中使用的多晶硅和硅片征收50%的关税,以及对三类加工钨产品征收25%的关税印尼业界呼吁限制中国进口电商商品...

中国机电商会:美对华机电产品加征关税将推高产品在美价格

当地时间5月14日,美方发布对华加征301关税四年期复审结果,宣布在原有对华301关税基础上,进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体以及钢铝、港口起重机、个人防护装备等产品的加征关税。对此,中国机电产品进出口商会15日表示,当前我国电动汽车和光伏电池对美国的出口所占份额极少:以2023...

美对我国电动汽车进一步加征关税?中国机电产品进出口商会:对电动...

当地时间2024年5月14日,美国贸易代表办公室(USTR)发布对华加征301关税四年期复审结果,建议在原有对我国征收301关税基础上,进一步加征自我国进口的电动汽车、锂电池、半导体、光伏电池、港口起重设备等共14类产品的301关税,新的关税幅度将增加至25%至100%不等。

美国恢复对东南亚四国太阳能产品征收关税 中国光伏企业最新回应来了

需要注意的是,受两次“双反”、“201”、“301”案件叠加关税影响,除少部分“双反”复审税率较低的企业出口双面组件以外,目前我国大陆直接出口美国光伏电池产品基本无法实现。再看美国本土进口情况,据中国机电产品进出口商会数据显示,2020年至2023年,美国光伏电池片进口额逐年递增,进口额为4.8亿美元、5.4亿美元、6.4...

中国机电商会回应欧盟将对华电动汽车加征关税:强烈反对

2024年6月12日,欧委会对中国电动汽车反补贴调查发布初裁披露,三家抽样中国电动汽车企业临时反补贴税率分别为17.4%、20.0%、38.1%,合作企业平均税率为21.0%,不合作企业税率为38.1%。按照调查程序,欧委会将于2024年7月4日前发布初裁,决定是否对中国进口电动汽车征收临时反补贴税。中国机电产品进出口商会(以下简称“中国机...